[新聞] (台中)161路公車頻爆滿 乘客感不便

作者: tim7323 (tim)   2017-06-24 10:29:51
https://fairmedia.com.tw/%E5%8F%B0%E4%B8%AD/19107
161路公車頻爆滿 乘客感不便 交通局長:將評估加開班次
2017年06月23日 台中 / 方敬為
台中市公車161路往返高鐵站到中科管理局,載客量經常爆滿。(中市府提供)
 【記者方敬為/台中報導】往返烏日高鐵站到中科管理局的台中市161路公車,每逢通
勤尖峰時段就會「客滿」,經常因此過站不停,造成許多學生、上班族搭不上車遲到或錯
過高鐵車班的窘境,甚至曾發生有人為了強上車與其他乘客起糾紛的事件,民眾希望市府
能協助改善亂象。交通局長王義川表示,將統整乘客數量,評估加開班次。
 有網友在PTT論壇發文指出,台中市161路公車只要是上下班或上下學時段乘客就會爆滿
,之前就曾經有連過3台都客滿不停的狀況,直言「實在讓人很火大」!該文引起許多人
熱烈討論,大家紛紛表示自己也曾遇到類似情形,161路公車真的「不好搭」。
 網友指出,由於161公車是往返高鐵站到中科管理局的運輸路線,除了中科的上班族之
外,還有高鐵的旅客都有乘車需求,近期再加上宜寧中學遷校後,又增添大量學生乘客,
但車班與乘客量卻不成正比,根本供不應求。
 網友並建議,161路應該定位成高鐵快捷公車,希望客運業者或市府考量限制該條路線
搭乘規定,例如從中科到高鐵採取「只上不下」, 高鐵到中科則「只下不上」,或是每
班車都派出能容納40人的大巴士,才能真正因應乘客量需求。
 中市交通局長王義川表示,當初161路的設計就是定位為高鐵接駁車,也有採取上下車
限制,但因為有民眾反映要求比照一般市區公車,才從高鐵接駁車轉型為市公車,對於乘
客搭不上車的情況,市府將查詢該路線乘客的刷卡紀錄,了解哪些時段乘客數量較多、較
擁擠,並評估協調業者針對擁擠時段加開班次。
作者: kutkin ( )   2017-06-24 10:41:00
這不好說 真的是問題很嚴重
作者: imrt (0830)   2017-06-24 11:35:00
好混!非要上報紙才去看刷卡資料?
作者: charlie1995 (Mr. Bean)   2017-06-24 12:02:00
取消朝馬和歌劇院直接上74會更快這兩站改由74路接駁更好
作者: WeAntiTVBS   2017-06-24 15:37:00
比照A系列路線將部分班次畫出來搞預約制算了
作者: starmi (海星星)   2017-06-24 16:21:00
根本先該恢復憑高鐵票上車的制度(往中科方向)69恢復原路線 給沒高鐵票的坐
作者: h210045 (小德)   2017-06-24 16:32:00
161自從宜寧中學搬來之後更難上,之後幾乎不搭161往中科方向尖峰和連假比較會客滿,搭160或159在台灣大道轉車還比較快
作者: luckdot (ccj)   2017-06-24 17:16:00
159人數還是比較多
作者: tgyhum (vinc)   2017-06-24 18:35:00
以前業者會主動要求加開 現在還要等慢一拍政府規劃
作者: ultratimes   2017-06-24 18:59:00
改成要高鐵票+刷卡才能上+1 沒高鐵票自費也不給上畢竟本質就是接駁車
作者: labbat (labbat)   2017-06-24 19:11:00
客觀來說,目前台中市區公車核定18項成本是六都裡倒數的即便現在以公里補助2X元,虧損的基準就是這麼低虧損補貼至多就是18項成本不能再多了,業者能少開就少開
作者: iamhcy   2017-06-24 21:12:00
不能不要上74走下面就好嗎?這樣就有站位了感覺也不會多慢
作者: kutkin ( )   2017-06-24 22:25:00
老胡的時代 上不去問題就存在了....這跟換朝沒什麼關係應該問這條什麼時候開始高鐵不補貼吧其實這條就很適合預約優先 供給不夠的時候 只能預約優先民眾可以等 但是你要讓他確定什麼時候可以等到
作者: alex2426chen   2017-06-24 22:52:00
這條大概要學154發號碼牌上車
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-06-24 23:31:00
應該開放在中科到朝馬這段往高鐵客滿仍能上車,真的 過朝馬還有人站就到歌劇院再趕人下車就好
作者: labbat (labbat)   2017-06-24 23:31:00
供給不夠...為什麼台中火車站的公車亭改成計程車招呼站嗎
作者: labbat (labbat)   2017-06-24 23:32:00
抑制大眾運輸,透過計程車輔助個人化運輸
作者: h210045 (小德)   2017-06-25 00:15:00
之前有發生騙司機說到朝馬,司機就讓他站,然後到了朝馬就說要去高鐵的(當時沒歌劇院),就因為他一個站著拖很久不能上高速公路。所以後來寧可坐滿就不收,避免這種狀況
作者: alex2426chen   2017-06-25 00:26:00
除非宜寧那站撤掉 不過他們學生還是會跑到榮總站坐
作者: labbat (labbat)   2017-06-25 00:32:00
153就常這樣,要搭去朝馬的上車要告訴司機,上國道禁止站
作者: snxk (run)   2017-06-25 01:30:00
和欣沒把班次極大化就很佛心了~
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-06-25 09:33:00
突然想到,如果不能站著,那躺著可以嗎?
作者: focusd (jaychen)   2017-06-25 20:53:00
我是覺得坐著不綁安全帶比站著還糟,前排的會被害死
作者: ctjw (希望每天都是星期天)   2017-06-26 00:43:00
總之就來看 多久後班次會增加
作者: james2266 (我是小黃)   2017-06-26 17:29:00
為何不搭憂化公車到新光轉151,155,153
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-06-26 18:32:00
151還是班次太少...
作者: rail02000 (台中2B月台)   2017-06-27 12:18:00
#1Nuxwnab (Bus) 同樣問題去年就報過了
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2017-07-01 23:52:00
某古,老胡時代八公里免費採人次刷卡車資載多賺多載少賺少,每班車要是超過一定人次搭乘蓋過成本就會有盈餘,當業者發現營收增加就會有增班的機會,林川的公車政策是取消人次補貼採直接用市場最低價去補貼車班成本,還要業者硬吞10公里免費政策,載多載少營收都一樣低你覺得哪個業者會佛心增班,就算看你班次爆滿也不鳥你好嗎!只能說台中市民活該太好騙,以為10公里就是比較優!所以車子搭不上也是三好加一好怪不得別人!自己選得麻煩自己承擔,貪小便宜的心態就算是黑心食品也麻煩自己吞下去!

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com