BRT資遺勞工指出，台中市BRT雙節巴士今年七月停駛後目前仍閒置在文心拖吊場，風吹日
曬，32部車花4億多元稅人的錢，現在準備當破銅爛鐵？
市府交通局長王義川說，BRT快巴公司所屬32輛雙節公車，已在9月10日上網公告活化利用
，將由民間業者租用，預計10月初決標，得標業者主要行駛在台灣大道路線，特別是往高
美濕地的觀光景點，繼續服務大眾。至於之前傳出高雄市政府有意租用，王義川說，交通
部補助BRT時規定須行駛台灣大道，得標者必須照做，如要行駛外地就得與交通部協商，
取得同意。
交通局局長王義川表示，藍線BRT有多項既有重大缺失，新市府團隊上任後，只能穿著衣
服改衣服。經過專業且謹慎的研議，自去年7月8日起改為優化公車，已見成效。原BRT系
統既有設備，包括專用道、專用公車站等持續使用中，雙節公車也會整理後出租。
王義川強調，市府改革藍線BRT缺失，成為台灣大道優化公車，目的是讓既有資源效益發
揮到最大，並無浪費資源的問題。
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