基隆市城際轉運站要蓋在新火車月台上方頂板，原本是臨時性設施，經評估市府決定改為
永久性轉運站，經費從2.1億追加到3.1億，舊站前圓環不蓋轉運站了，日後計畫把廣場打
開，做為人行空間，車子全改道。
市府交旅處長李綱指出，行政院長林全上周六來視察交通建設，原則同意並交代交通部全
力支持。
他說，火車站前都更案把轉運站畫在圓環處，要蓋一棟大樓像台北市交九轉運站，基隆市
每天通勤族約5萬人，卻沒預留臨時空間，解決改建這2、3年的搭車候車需求，一旦動工
，必定大亂。
他和市長向交通部長爭取在新火車站南站與北站間廣場，即月台上方頂板興建臨時性的城
際轉運站，疏運每天數萬人次轉乘公車，交通部先給200萬規畫，預算框1.5億元，規畫案
出來了，要再追加6千萬，在新站和舊站中間蓋遮雨棚，下面可做為候車空間，在香港，
法蘭克福的轉運站都是這樣，中央已同意，轉運站正在設計。
李綱說，他們發現新火車月台上方頂板設城際轉運站，地點、場域都不錯，花2.1億蓋好
再拆也是浪費，不如再追加1億元，把建材、設備升級，做為永久性轉運站，就不用再搬
家。
城際轉運站蓋好後，將成為國道客運、公車、火車的轉運站，預計明年底前完工，屆時客
運全進到後站，前站淨空。忠一路會打通，國光客運站也要打掉，大小車從忠一路開來，
直通到中山一、二路。
要蓋在圓環的轉運站不蓋了，他想把廣場打開，扣掉都更範圍，讓這裡成為人行空間，如
果能恢復舊基隆驛時代，站前是草皮，有階梯親海就更棒了。
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