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作者: fireguard119 (angelsbaseballwin) 看板: Tainan
標題: [新聞][全區] 台南公車優先號誌 再推紅、藍線
時間: Wed Apr 6 13:26:08 2016
台南公車優先號誌 再推紅、藍線
2016-04-06 01:59 聯合報 記者鄭維真／台南報導
近年台南觀光人數增加，交通局推出公車輕旅行，不過大量公車上路，卻未有公車專用道
，引來用路人抱怨公車容易造成塞車，或與汽機車爭道，市府去年已建置綠幹線公車優先
號誌，今年將再推紅、藍線，盼改善交通狀況。
台南為古都，道路較窄，難以開闢公車專用道，機車騎士反映公車車速較慢，容易造成塞
車，或是每當公車要靠站時，都會造成交通紊亂，容易發生危險。
交通局指出，公車捷運化不僅讓在地民眾便利行動，遊客也能輕鬆來趟深度之旅，但台南
路小確實是必須克服的難題，因此去年底以綠幹線率先實施公車優先號誌，讓公車在抵達
路口前，保持或改變路口號誌為綠燈，公車能順利通過路口，減少路口停等，除了行車更
有序之外，也讓民眾願意捨棄私人運具，改搭公車，紓解車潮。
交通局表示，目前已進行紅、藍線公車優先號誌測試，由於紅線經過市區路段較多，細微
參數調校比較複雜，雖然公車要優先，但又不能犧牲其他車輛的停等時間，因此必須不斷
測試，找出最佳數值，預計今年11月上路；明年將推黃、橘、棕線。
http://udn.com/news/story/7266/1610004

很棒！藍幹線行車效率能提昇的話真的很好！

問題是台南騎機車逆向衝出來無視紅綠燈的三寶特多啊...

讚

台中優化專用道如果別取消舊BRT的相對優先號誌會更順暢台中公車超多也可以像台南這樣嚐試優先號誌活用行控中心而不是放在那養蚊子

台南沒有行控，還有優先號誌分主動和被動的，公車捷運化設計手冊之研究會比新聞寫得詳細怎運作