579幹線公車上路 日首尖峰擁擠改善
2016-03-02
〔記者張菁雅／台中報導〕五七九幹線公車一日上路，採只停大站的行駛方式，以縮短載
客時間，且每十分鐘一班車。市府交通局表示，民眾首日搭車踴躍，尤其是上課時段，前
幾班車幾乎班班客滿。
五○○路、七○○路與九○○路幹線公車，分別行駛中清路、崇德路及台三線（北屯路、
潭子區中山路），尖峰時間每十分鐘一班車，採「跳蛙式」、停大站方式營運。上路前，
交通局多次利用學校朝會時間宣傳，甚至向在路邊等公車的學生說明，希望讓他們更了解
這項新措施的便利性。
跳蛙式停大站 學生反應佳
交通局長王義川、公共運輸處長王英泰與交通局員工昨一早兵分多路，至五七九幹線公車
沿線及站牌處了解乘車情形。交通局表示，搭車很踴躍，尤其上午六時到七時的上課時段
，前幾班車幾乎班班客滿，學生對新措施的反應很好，也有搭乘既有路線民眾認為，尖峰
時段既有路線車內擁擠的情形明顯改善，搭公車變得更舒適。
交通局指出，五七九幹線公車只行駛於週一至週五上午六時至八時、下午四時至七時；而
原路段既有的六路、九路、十二路、五十五路、五十八路、六十一路、六十五路及一○○
路公車路線及班次仍持續提供服務，不受影響，民眾可依個人需求選擇五七九幹線公車或
原本的公車路線。
交通局也比較行車時間，五○○路從台中火車站到終點站忠義里（中科實中），較原路線
省十八分鐘；七○○路從台中火車站到終點站豐原高中省廿一分鐘；台中火車站到終點站
豐原高中的九○○路更省廿七分鐘；另外，根據交通局統計，昨上午六時至八時，五○○
路搭乘人次為六百七十三人次、七○○路八百七十四人次、九○○路一千五百八十四人次
，總計三千一百卅一人次，平均每班車載客四十人次。
對於五七九幹線公車首日營運結果，王義川感到滿意，並表示，將持續觀察，並針對班距
、停靠站位數、重疊路線進行檢討，三個月內提出三條幹線的公車路網再升級計畫。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/963774
作者:
snxk (run)
2016-03-02 14:26:00不好意思我先~
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-03-02 15:20:00日首（X）首日（O）
作者: laranja (桔) 2016-03-02 18:25:00
2樓+1，100號沿線苦不堪言
作者: a866559 ((^___^)) 2016-03-02 20:58:00
既得利益者
作者:
starmi (海星星)
2016-03-02 23:03:00再升級1100 1300 1500
作者:
imrt (0830)
2016-03-03 01:29:00實測根本沒有比55快
今天下午4點多在潭子實際觀察，其實100路沒有少到30分鐘一班。甚至900還沒來，下班100就到了。倒是900路有點拖班，班距變成15分鐘前後，跟TTJ遇到的問題一樣。說到底沒專用道就很難快
晚上將近七點 100號在潭子火車站還要等20分 扯
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-04 17:38:00+ln到底是多恨100路?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-04 19:49:00100通車的時候應該都還沒解嚴吧!
作者:
zachmed (查)
2016-03-06 00:10:00100等好久