※ 引述《hicker (豬頭再打也不會更腫)》之銘言：
: http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=754
: 702自10/01起縮線
: 改為只到板橋公車站(停第三月台)
: 砍除板橋車站之後的文化路-華江橋-捷運龍山寺-西門町路段
: 班距改為尖峰12-15分 離峰15-20分
: (原為尖峰15-20分 離峰20-40分)
: 末班車延後到21:30北客三峽一站發車 (原為21:00)
小弟我家住浮洲地區來分享一下經驗
大概聊聊702改線後對大觀路沿線的影響
至於僑中街一帶我真的不熟
若有對那裡了解的版友推文討論
{公車利用模式1} 浮洲地區－板橋轉運站
浮洲地區要往板橋車站一帶算蠻方便的
有 二級班距的 234
三級班距的 701
即將改為三級班距的 702
固定班次的 793
固定班次的F502
這幾條線中，234是最好等的
加上總站在就在浮洲地區(歡仔園)
不太可能剛發車就脫班 班距相對穩定
But,這條路線超~級~繞~
要繞到亞東醫院一帶後走四川路進新板特區
一趟下來20~30分鐘跑不掉
反而是其他走文化路的路線
701 702 793 F502
快的話十幾分就到了
但缺點就是除了改線後的702 F502
其他路線都沒繞經板橋公車站
得要從文化路走大概5分鐘才能到車站
但儘管如此，還是比234快
結論:702改線後 浮洲地區到板橋轉運站更方便了
多了一條經文化路進轉運站的路線
{公車利用模式2} 浮洲地區－文化路沿線
這是少數衝擊會比較大的利用模式
未來702裁撤板橋車站後路線後
就只剩:
三級班距的 701
固定班次的 793
當701脫班時,就意味著你準備等到死了
除非遇到能見度超低的793
當然 我們不是每天都這麼幸運
可以捕獲稀有的793
結論:702裁撤板橋車站後的路線之後，往文化路沿線一天就少了40幾班車
服務水平絕對不如以往 701到底要不要增班啦~~~(翻桌)
{公車利用模式3} 浮洲地區－西門地區
浮洲地區要往西門看似在這次路線調整中少了不少班次
但我們有可愛的北捷小藍 咳~說錯了 是板南線
當然 也是有不少公車直達
有
二級班距的 234
三級班距的 701
挖~~有班次不少的234揶~~
少了702又算什麼
但~~~事~情~不~是~憨~人~想~的~那~麼~簡~單
若您選擇搭乘234前往西門
那這將會耗費您50~70分鐘
*****您真的要這樣嗎??*****
看看人家701
30~40分直達西門町 多麼尊貴不凡阿~~
票價也DOUBLE就是了......
我們再看看從板橋捷運站搭捷運到西門要多久好了
浮洲－－－板橋捷運站－－－西門
20min 10min
在完美吳鳳接軌的情況下
30分到西門沒問題
再慢也不會摸到50分吧!!!
結論:702改線，確實浮洲往西門的公車班次減少不少
但也讓旅客到板橋捷運站有更多選擇及班次
至於要不要多花那20元轉乘捷運 就是個人的選擇
別忘了 我們還有30元兩票玩到底的701
以上簡單寫寫供參~
底下開放閒聊與討論