[新聞] 高雄西城快線 左營高鐵到西子灣

作者: oneonebig (一一大)   2014-09-14 10:07:35
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8931889.shtml
高雄西城快線 左營高鐵到西子灣
2014/09/12 聯合報
高雄市政府交通局與港都汽車客運合作,今天起今闢西子灣「西城快線」,行駛左營高鐵
站至中山大學,25分鐘快速直達,沿途停靠蓮池潭、捷運西灣站。
西城快線營運時間從上午7點半至下午5點,班距尖峰半小時1班,離峰1小時1班,採兩段
票收費,去程分段點在蓮池潭站,回程分段點在捷運西子灣站,年底前持一卡通免費搭乘
。相關行車訊可上轉動高雄青春夢粉絲團查詢。
港都客運特別挑選三位女性黃詔渝、王秋琴、陳泯蓁,擔任駕駛長。車上還有Wi-Fi系統
讓乘客隨時可以上網,受年輕族群歡迎。搭乘西城快線有機會獲得環球購物中心提供的沙
攤排球、價值50元的體驗券1張,限量400份送完為止。
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-09-14 11:21:00
不懂為何不直接復駛以前的31就好
作者: thomas0321 (thomas)   2014-09-14 11:26:00
捷運到西子灣20分鐘
作者: ortz   2014-09-14 14:00:00
這條線公車處時代 是高鐵鼓渡公車只是差跑法不同 沒開到中山大學西子灣那邊96年2月18日的該條是高鐵側出發→美術館→中山大學→鼓渡站當時還有跟高雄客運聯營31跟219已經完全重疊了..
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2014-09-14 18:42:00
31行駛距離比219短的多,建議首班219能否學31從左營開出開始行駛,首班219比之前31慢了十多分鐘才到鼓渡站
作者: ortz   2014-09-14 19:21:00
原左營北站那邊已經換成停車場 所以除非首班就是不要繞 直接走新開的路
作者: TaiwanXDman (XD...)   2014-09-14 19:22:00
以前的高鐵鼓渡表示.......我被砍又復活啦啦
作者: jason0731 (Jason)   2014-09-14 19:30:00
這條線比高鐵鼓渡快多了,但是遇到週末西子灣還是塞
作者: kudo070125 (工藤)   2014-09-14 20:01:00
這樣會影響西子灣站的業績嗎
作者: ortz   2014-09-14 20:08:00
有待觀察 畢竟西子灣是隔幾年後才恢復有到高鐵即使是219 還是得要到左營南站換車
作者: oneonebig (一一大)   2014-09-14 20:27:00
應該說鼓山鹽程前金,高雄西南側都缺乏一條到高鐵左營站的公車
作者: ortz   2014-09-14 21:15:00
火車站則有92.301 鳳山一帶沒有到高鐵 南高雄則是90
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2014-09-14 22:09:00
是219於六點左右都有一班放空車直接到西子灣才營業,那班車不能一早就開始讓乘客上車嗎?是不是停車場不是理由,不能把首站從左營南站開始嗎?看看南台灣的紅33也是開先例,直接從半路的藝校開出.紅33的幫忙,讓內惟地區上班上學的乘客可提前半小時到捷
作者: wholespace (Noway)   2014-09-14 22:23:00
如果是只停蓮池潭,沒有沿線停站,這跟捷運轉乘的路線如何區別?
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2014-09-14 22:24:00
運站搭車,219可否比照辦理,這條線也蠻多需要去搭橘線捷運.看中山大學的報導似乎專為中山而設的
作者: ortz   2014-09-14 23:36:00
空車經過其實可以載客 決定權在司機 看司機要不要多賺請自己寄信去交通局拜託吧 我已經被資遣了...
作者: willieliu (たけし)   2014-09-15 14:17:00
又是一台二段良心票的公車 XDD
作者: ortz   2014-09-15 15:45:00
早期的路線也是兩段收費

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