[新聞] 雙北快速公車 將闢坪林至南港線

作者: kuo790623   2014-07-02 22:32:57
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8777688.shtml
雙北快速公車 將闢坪林至南港線
【聯合報╱記者祁容玉/板橋報導】
2014.07.02 03:16 am
9028國道客運檢討路線時,交通局將建議納入宜蘭礁溪。
圖/交通局提供
新北市坪林地區在國道5號通車後,開車到北市南港、宜蘭礁溪只要半小時車程,卻因缺
乏直達兩地的大眾交通工具,搭車轉車需2小時以上,經多年爭取,雙北市府交通局已達
成共識,將設置坪林至南港火車站的雙北快速公車,最快年底可上路營運。
坪林區長王潮清說,坪林區居民生活圈多往宜蘭礁溪一帶,也習慣從捷運昆陽站轉乘進入
台北市區,國道5號通車後,到北市南港或宜蘭礁溪的車程縮短至半小時,但因沒有直達
大眾運輸工具,搭車仍然不便。
目前坪林往台北市,可搭923線快速公車到新店轉搭捷運,4家國道客運業者中,僅大都會
客運9028路線有在坪林設站,卻因沒有停靠宜蘭礁溪,居民搭乘意願不高。
新北市交通局今年5月起和台北市交通局積極協調,規畫坪林到台北市的快速公車路線,
新北交通局原本建議在台北市停靠捷運昆陽站,但台北市交通局認為,捷運昆陽站周邊尖
峰時間公車停靠班次已趨於飽和,建議改停靠南港火車站。
新北交通局認為,南港火車站可轉乘公車、捷運、火車,轉乘便利性足,行駛動線則比照
雙北「汐止—南港—國道3號—新店」跨市快速公車,往返都行經經貿二路105巷,銜接經
貿二路、南港路、研究院路一段、市民大道,至南港火車站後原路折返。
交通局副局長陳文瑞表示,本月雙北會共同公告路線,開放業者投標經營,8月評選。得
標業者半年內可配合路線採購新車或調度舊有車輛因應,最快今年底、慢則明年初就會上
路營運。大都會客運9028路線近期將檢討路線,會納入討論宜蘭礁溪設站的可能。
【2014/07/02 聯合報】@ http://udn.com/
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-02 22:37:00
之前的免巴?
作者: xiaowei (冷夜)   2014-07-02 22:53:00
以前免費公車是到捷運南港站(忠孝東路),但似乎自923通車後不久即停駛 (923自2010/08/01起通車)(板上免巴南港線最後一篇紀實是2010/11/28)
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2014-07-03 09:44:00
新店有公車到汐止?不過這線走研究院路一段是為了在南港展覽館設站嗎?不然也可以南港路直接到南港行政中心轉進南港車站吧昆陽轉乘我猜是北宜高通車後坪林人養成的習慣使然他們可以開車下南港後停在忠孝東路七段那段荒郊野外然後去當時是終點的昆陽搭板南線進市區而不直接開進市區即使現在已通到南港展覽館,但停車還是沒這方便南港往坪林算有創意,這下可能比南港往深坑679還快了雖然看起來像強推南港轉運站,不過南港就業成長也很快速經貿X路過不久可能就會變另一個瑞光路了
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-07-03 10:00:00
推 坪林到南港公車 現在923公車其實跟走北宜公路快不了多少.深坑那段每逢假日真的塞到不行
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2014-07-03 10:03:00
另外有個問題,為何這些新路線都要到南軟下再折回南港?不能直接從二高下南港走研究院路嗎?客源問題?南深路或橫科(679跟823進南港的方式)都不適合新公車?
作者: phyllia (達叔)   2014-07-03 15:31:00
棕線客源
作者: xiaowei (冷夜)   2014-07-03 15:35:00
923與綠12車程真的差不多(捷運新店站~坪林站)
作者: kutkin ( )   2014-07-03 15:39:00
研究院路已經不少路線了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-07-03 16:38:00
研究院路的路線都是開到裡面的舊莊/中華科大
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-07-03 16:55:00
坪林生活圈不是都到新店為主嗎 往宜蘭礁溪一帶?
作者: libo (libo)   2014-07-04 20:50:00
新店經南港到汐止的公車,不知為啥就沒消息了。希望早點開,不然現在從新店到南港都得繞一大圈。
作者: xiaowei (冷夜)   2014-07-04 20:51:00
往礁溪還是有(基本上就北宜公路二端)

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