趁這個機會來介紹一下Pantheon當家的三張交通/長距離板子好了，通通都是double drop
設計
分別針對攜帶性，TKP輪架，RKP輪架所設計的極低＋極大化輪距板身，他們分別是Ember,
Pranayama, Trip。這三張板子都非常適合推行，板身低到幾乎像在平地跑步一般，如果
你的使用區域是平坦的路面這三張板子都非常適合。
https://i.imgur.com/sZRnp3v.jpg
https://i.imgur.com/I2PpWdA.jpg
先從最右邊的Trip說起好了，我自己擁有這張板子。他是專門設計給RKP輪架用的
更精確一點說，整張板子是圍繞著Paris V3 150mm輪架設計出來的，這家板子的設計就是
緊繃
他就很喜歡設計很緊繃的東西，所以他的網站寫得很清楚，要配什麼輪架什麼輪子都有規
定
要是你買回去裝錯是你的問題。
Trip全長33.28英吋，比一般技術板長一點點，但受惠於double drop的結構輪距達到27英
吋，官方建議搭配Paris V3 150mm 50度或是前50後43度，你可以搭配任何75mm-80mm直徑
的輪子，最大可以裝到85mm但是限定Seismic Speed Vent。當然你也可以用Paris 165mm
來配合更大的輪子，但是這樣輪架跟板身寬度無法切齊。至於180mm輪架？那東西只會在
推行的時候卡住你的後腳而已，扔了他吧。
國外長距離滑板大神們用這張板子拿下了無數獎項，這幾乎是你市面上能找到最適合推行
的板子，如果你喜歡RKP的腳感你一定要試試這張。
雖然說老闆都幫你想好要配什麼輪架了，但總是會有手賤的人在Trip上面裝了TKP然後開
始抱怨
板身太低刮到地面怎樣怎樣的，於是乎TKP專用的Pranayama就出來了。
Pranayama可以說是緊繃設計裡面的代表（當然Trip也很緊繃，只是這張更誇張），只要
你乖乖的聽話裝上Paris Street 149mm加上Seismic Speed vent或Orangatang Caguamas
85mm你就可以緊繃到這種程度而不咬輪，完全不浪費任何空間就是設計的宗旨。
https://i.imgur.com/hICC8vS.jpg
Pranayama是這三張板子裡面最低的，他比Trip還寬一點又短一點，在比技術板還要短的
情況下能拉出25.8的輪距，受惠於TKP的結構特性實際輪距（軸至軸距離）則跟Trip是一
樣的。喜歡TKP腳感又喜歡超低板身的朋友買這張就對了
最後一張Ember一樣是為TKP設計，官方推薦Paris Street 149mm配上Seismic Speed vent
或Orangatang Caguamas 85mm，是三張之中最高最短最窄的板子，求的是一個方便性，有
一個小翹尾讓你可以收板不用彎腰。