Re: [問題] 新手想入手交通板請益

作者: apemanlu (William)   2021-03-19 01:18:10
Lag 回 先講結論
1 ELOS 只能在光滑的路面上用
軸距太短(更正:整體比例太短)
在柏油路上只能用龜龜的速度前進
抗阻空間非常小
幾乎碰到一點小障礙就準備噴
入手後有很高的機率會擺在房間當展示
2 Penny 是個品牌 也是 22” 膠板的通用名
有其他的品牌 印象中多數只能從國外帶或走代購
https://i.imgur.com/WmCb5BM.jpg
3 我不確定人力滑板上路是否合法
但是在市區遊走多年 目前都還沒被勸導過
遇到鴿子巡邏時會稍微低調禮貌點
交通尖峰時間時會避免去擋公車的路
寧願閃去人行道壓磚塊還比較安全QQ
除非想耍 tricks 來刷存在感 不然依循正常人的用路方式
只要不出事不妨礙別人 無論電動或人力的滑板鴿子都不太理
本身算大隻 鞋號 UK12
Penny 22” 日常通勤
當時國外工作交通費實在太貴
看見同事用這個通勤時便雙眼發亮
買之前有先研究過尺寸
僅管知道 27” 比較穩
但還是覺得可以直接挑戰小的
無基礎 無人帶 無團練
結果練幾次就很習慣那個緊繃的尺寸
沒多久就直接上戰場
當然中間還是有噴過幾次
但覺得大小跟是否適合初學者兩者之間關聯不大
Yay 它是滿窄的 起初是覺得小腿微酸
但是大概站個45度左右就可以踩到很多板面
不用特別去練腳不打橫的站法
偏向打橫是好平衡的 好平衡也是一種省力
這不是技術板 取個中間點 自然就好 不用因噎廢食
https://i.imgur.com/iiRH55W.jpg
重點是這塊板能不能隨時帶出門才更重要
不由得說 認為 22” 是搞笑的人才是搞笑
自己多年累積的經驗 22” 才有輕便通勤的實用性
請不要輕易相信別人說 27”+ 安全好滑就跟著手滑
相信我 一個東西扛在手上都嫌大嫌重嫌麻煩時
你可能不太會想把它帶出門代步
滑板通勤基本的訴求就是方便與安全
摔不摔是本身技術經驗跟路況判斷
而危險是可以事先避免的 只要
別走小磚人行道
別走被重車虐過的爛路
別走車水馬龍又沒有路肩的雙線道
有一些駕駛的用路概念也會有差
這讓你會眼觀四方 保持警戒
懂得判斷馬路的交通是怎麼回事
知道怎麼閃車 知道哪些路口會有熊貓衝出來
一種類似防禦性駕駛的思維
有了這種換位思考 便不再是三寶
加上前段幾點 大致上就沒什麼問題
另外還有一個更基本的問題 - riding
當你的 riding 不夠好時
直上柏油路就是非常危險的行為
如何判斷你的 riding for cruising 是不夠好的
提供一些自身經驗
1 肌耐力差
面對崎嶇不平的路況時 大腿會很酸
逆風而行、緩上坡沒多久 腿酸了 腰也跟著酸
腰膝酸軟 反應就差 也就容易跌倒
太胖就減肥 太弱就多跑河濱練
針對弱點一一訓練 持之以恆
練到跟走路差不多輕鬆時才是OK的耐力
2 轉向操控差
基本上先要會調整 bushings 並找到自己的鬆緊度
如果你還沒調整過 google 滑板調整工具
買個雜牌的帶著 這種錢不用省
之後再找平滑的場地 沒人時默默練習轉向
大致上就是要練到轉向很靈敏又穩定
才能在路上有效避開大多迎面而來的行人、狗狗與單車
我推薦PU球場 阻力比較像平順的柏油路
跌倒也比較不太會擦傷
柏油、水泥鋪面太硬太粗 跌倒會哭
石英磚太滑了反而是另一種失控危險
3 障礙突破能力差
小石頭、新鮮黏稠的柏油顆粒、落葉、樹根
裂縫、伸縮縫、落差、坑洞、人孔蓋紋、水溝蓋、導盲紋等
這些都可以讓你連人帶板噴飛 然後突破的方法有很多種
調整踩點壓過、調整重心壓過、加速壓過或直接閃開
都是我常用的方法
障礙太大時 可以利用推進的那腳協助支撐通過
再不行就煞車 彎個腰把板撿起來走
其實我幾乎很少看到煞車自如又平順的板友
大多都選擇直接硬停或乾脆跳車
要避免受傷又優雅的減速還是得靠腳煞
腳煞也是需要花點時間訓練
平衡感與肌耐力同樣是基礎
找一個坡度非常緩又短的下坡練
e.g. 自行車牽引道的最後五公尺
不要妨礙到其他使用者最好
如果空板放著自己滑走
你跑步也追不上的話就是太陡長了
另外 不要想用豚跳飛過一些障礙
除非你本身很有經驗
不然自己丟臉就算了 傷到別人賠更多
4 滑行時數少、經驗差
cruising 不外乎就是前進、轉彎、煞車
一回生二回熟 熟了自然就穩
穩了人品就好 也就能邊滑邊看風景邊看人
還可以聽音樂邊想其他的事情
不被速度限制 越踩越快 人比板還兇
常跑同一條路線也有差 路況熟 遇到突發狀況反應也快
常有朋友週末才開車去練滑 當假日滑板戰士
三天打魚兩天曬網的心態
我猜是為什麼路上很少看到膠板通勤的原因之一
經常帶著你的小板出門踩踩 一個人兜風放鬆享受黃昏的美好時光
不時自我觀察、調整姿勢 是累積經驗的不二法門
人帥難免還是會摔 但要摔得漂亮也是需要經驗
搜尋 How to correctly fall in skateboarding 會有很多影片
Again. 危險是可以事先避免的
不要像我笨笨當十里坡劍神
手腕摔傷了才知道可以先上網看教學
總而言之
Penny 22” + YouBike + 大眾運輸 很OK
通勤、市區停車 真的不知道省了多少時間
想要試試水溫 網拍雜牌一千就很夠用了
豬腳儂的話近一千五但有保固
不過如果是陷入了品牌追求、裝備追求的漩渦之中
又是另一回事了...
作者: DominicChien (唐老大)   2021-03-19 01:43:00
非常同意 我也是22" 愛用者 要便利就要小 習慣就好
作者: dendrobium (石斛蘭)   2021-03-19 11:33:00
推這篇
作者: unknowsay (意味不明)   2021-03-19 12:28:00
數據上ELOS軸距不是跟小魚板一樣嗎,我以為滑起來會差不多說
作者: daitium (小蛙)   2021-03-19 12:59:00
好想知道樓主最後會買什麼板子喔,感覺什麼尺寸的都有人推薦
作者: unknowsay (意味不明)   2021-03-19 17:16:00
另外追求輕的話,同尺寸的木板會比膠板更輕
作者: wawawa (...)   2021-03-19 18:28:00
木頭的雖然可能比較輕,但應該都有上砂紙?我自己是覺得 如果通勤的話 應該會傾向膠板... 砂紙刮手通勤常常回需要把滑板拿起來,砂紙容易刮手這點有點煩
作者: unknowsay (意味不明)   2021-03-19 18:56:00
我覺得還好,通常交通板的砂紙不會太粗也有看過表面噴顆粒的款還有一招是用膠帶把手會抓的部分貼住
作者: richard0800 (obscene_prince)   2021-03-19 21:23:00
如果真的常交通的話,砂紙到最後掉沙掉的差不多,會不刮手但有摩擦力想快速掉沙,就用上砂紙先磨過手抓的部位
作者: apemanlu (William)   2021-03-19 23:48:00
砂紙可以習慣 只是木板很怕水 不然它的輕量真的很誘人
作者: jamiro0000 (jami)   2021-03-19 23:53:00
被推坑了
作者: baogka (baogka)   2021-03-22 18:33:00
也推penny22! 22習慣後,覺得27好慢...
作者: unknowsay (意味不明)   2021-03-22 19:48:00
不是應該反過來嗎?更大更穩的尺寸應該可以更放心的加速到更高的速度吧?
作者: gn01881106 (Master_Lai P)   2021-03-25 08:19:00
謝謝這篇 讓我未來新手可以了解真正的情況
作者: daitium (小蛙)   2021-03-26 11:03:00
可能27太重推不動?
作者: unknowsay (意味不明)   2021-03-26 22:50:00
才2.5KG是有多重XDDD
作者: Surrounder (環繞音響)   2021-03-27 18:25:00
ELOS設計超無用 交通板Penny算很好溜的了
作者: unknowsay (意味不明)   2021-03-28 00:06:00
我到是蠻欣賞ELOS在輪架和輪子上的輕量化設計,可惜他們沒有拆賣單獨零件QQ
作者: BraveCattle (勇氣牛)   2021-03-29 15:33:00
因為目前是新手,練會想以27的板開始練感覺,其實我一開始確實覺得小板比較好帶,不過我想如果真的有練起來,有一、兩塊板應該是常態吧(?),一開始就要面面俱到對我這個菜鳥來說不太可能,也不太能真的判別我真的需求,很感謝您的回文,還分享了一個對新手很實用的關鍵字:怎麼摔:)

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