https://www.youtube.com/watch?time_continue=80&v=vqf9VbWaaX8
https://www.ttv.com.tw/news/view/10712180027100L/573
人行道重建減少高低差 竟成汽機車停車格
2018-12-18
台視新聞特別企劃，新北市三重環河南路，今年十月重建人行道，把原有的紅磚道，改成
綠色平面道路，不過當地一整排營業場所，有出入需求，常態性違停，有些車輛甚至橫跨
騎樓和人行道，嚴重壓縮到行人的空間，導致行人必須走上四線車道。就有民眾抱怨，重
建以後少了紅磚道高低落差，反而讓違停的情形更嚴重，簡直把人行道當成停車格！
沿著醒目的綠色人行道行走，眼前卻是重重路障，一輛又一輛的違規停車，仔細算算，短
短一百公尺，就有1 2 3 4 5...至少13輛汽車，集體違規，旁邊還有零星機車也停在人行
道上。這裡是新北市三重環河南路，今年十月市府養工處，拓寬人行道，還特別漆上綠色
，沒想到卻助長違停惡習，讓民眾對這個人行道，實在很無感。看看環河南路人行道，重
建前原本是傳統的紅磚道，高於柏油路面，但重建後，改成跟路面平高的道路，重建前後
都有違規車輛，一次橫跨騎樓跟人行道，重建後，違停空間反而增大，甚至有車輛，幾乎
都把人行道占滿了。人行道旁剛好都是1樓店面，店家營業占用道路已成常態，車多時，
行人甚至被迫走上四線車道，人車共行恐怕險象環生。其實騎樓、人行道視同道路，違規
停車罰900，占用道路營業，加重罰1200。儘管警方加強取締，但一離開，違停車輛又回
來。市府養工處，為了兼顧行人通行權，還有營業店家的出入考量，才會改建人行道，如
今卻形同虛設，反而讓違停的情形更嚴重。執法和便民如何取得平衡，相關單位得加把勁
，找到解套方法！