Fw: [新聞] 忠孝橋引道進三重 死亡交叉事故熱點

作者: YOPOYOPO (痔瘡小天使。)   2016-10-13 08:18:58
※ [本文轉錄自 biker 看板 #1N_VCdGZ ]
作者: anc5566 (5566) 看板: biker
標題: [新聞] 忠孝橋引道進三重 死亡交叉事故熱點
時間: Wed Oct 12 16:23:55 2016
忠孝橋是台北通往新北市三重的重要橋樑,車流量大,加上台北轉運站的國道客運車,得
從忠孝橋進入三重,才能上高速公路,直行的機車跟準備右轉的客運車成了死亡交叉,意
外頻傳,讓這裡成為事故熱點,但是狹小的腹地,不管是拓寬還是分流都不可行,相關單
位也很頭痛。
綠燈一亮,大小車流沿著忠孝橋引道,進入三重,小轎車、客運車,還有要下橋的摩托車
,全都在兩線道間交織,成了死亡交叉,機車騎士各個心驚膽顫。
機車騎士:「這邊車還滿多的。」
機車騎士:「有時候一下子開外面,一下子開裡面,對機車比較危險。」
忠孝橋是台北跟新北之間的重要橋樑,車流量本來就大,加上河對岸的台北轉運站,國道
客運車要從三重上高速公路,也都得經過這裡。橋上擔心汽機車相撞,做了分隔島分流,
減少意外,只是要下橋時,機車道、汽車道,卻變成了右轉道、直行道,要右轉的大型車
,如果沒注意後方車輛,直接往外側切了過去,一個不小心意外就會發生,也讓這裡成了
新北市的事故熱點。
附近店家:「(大車)下來會在這邊擦撞到,因為大客車的迴轉會比較多一點,小客車都
是轉直角過來。」
龐大車流,卻只有狹小腹地,要解決車流錯亂問題,恐怕很難。
新北市議員李坤城:「一旦做了人車分流之後,會影響到汽車,可能會造成汽車的回堵,
橋面拓寬目前的腹地又有限,造成說目前想了2個方法,可是2個好像都還沒有辦法能夠解
決目前問題。」
機車騎士:「那就放慢速度讓他過啊!」
畢竟騎機車是肉包鐵,跟大車過意不去,賠上的卻是騎士自己的生命安全,騎車經過危險
路段,也只能放慢速度,緊盯左右動態,才能讓自己平安回家。(民視新聞蘇晟維、李志
銳新北市報導)
https://goo.gl/J8HC28
民視 – 2016年10月12日 下午12:45
取消禁行機車,就不會有右轉、直行交織的問題了阿
作者: xxxx217312   2015-10-12 16:37:00
以現在的思維 沒直接叫你不要上就該謝恩了(?
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2015-10-12 16:47:00
官方解決方法八成是再蓋一個機車專用道把機車引到巷子去
作者: masonhung (梅森)   2015-10-12 17:25:00
記者就只會叫人放慢車速,慢是要多慢? 20? 30?在那我騎過車也坐過公車,有的機車會讓未超速的公車煞到點頭,這樣慢有比較安全??孰不知真正危險的是速差,其實在那裡只要與周圍車流的速度差不多,不管往內切直行車道或者保持在外側車道準備右轉絕大多數情況都很安全...
作者: andysamlee (momo)   2015-10-12 17:26:00
放慢車速又不代表就不會有意外和別人來撞你....
作者: hatedmail (拉拉)   2015-10-12 18:37:00
放慢才是最危險好嗎,因為沒有人會讓烏龜車機車打方向燈 後面的機車都不會讓了直接切右側 是再慢什麼?
作者: YuChi1987 (鍵盤吐嘈家)   2015-10-12 21:51:00
分流就是亂源啊 就是因為機車分道 下橋時直行路線才會和大車右轉路線撞在一起 一開始就沒分流的話 大家同車道走 要右轉的大車下橋前先打方向燈 那就沒問題啦 打了方向燈後面還有車要硬鑽右邊 那就是機車的問題了
作者: ruizachi (zachi)   2015-10-12 23:55:00
鬼地方趕快都更一下重新設計==
作者: lonberk (龍‧貝爾)   2016-10-13 08:42:00
同意樓上 但我覺得應該是因為他們分流只有做一半如果機車專用道可以再做長一點就好了
作者: allforyour2 (哭雲)   2016-10-13 09:07:00
就不要分流,向左轉走內側,向右轉走右側就好了整天在分流,然後機車不能提前變換車道,整天等著被被大量右轉車撞,直行車能提前到內側減少會車就好了偏偏硬要規定內側禁行機車,最後就是更容易車禍。這例子很多,重陽橋下社子時,一堆汽車要往右去高速大多數機車都要直行,偏偏內側禁行機車,只能走外然後就是一堆汽車要右轉,一推機車要直行交流。搞到容易塞車(交會區車速一定慢),還有自強隧道前承德路往石牌那邊,都是類似的情況。偏偏遺毒就是要分流,明明機車就是汽車的一種,不從機車開始教育到汽車時行車觀念也好不到那,慢車就留給單車了。然後騎「慢」真的沒比較安全,那是等著被後面撞。跟上車流,減少速差,保持安全距離,才是真正安全。
作者: shirochan (小白)   2016-10-13 10:55:00
橋下一堆智障騎士也很愛壓槽化線
作者: oadas (oadas)   2016-10-13 23:18:00
我就是慢慢騎總是安全 反而看到太多騎快而出事的 騎慢就要被撞 那是後車的問題 騎車超速的現象實在太嚴重
作者: stunck (stunck)   2016-10-13 23:26:00
慢速車請靠右
作者: oadas (oadas)   2016-10-14 10:31:00
是的 慢速車請盡量靠在右側
作者: gmoz ( This can't do that. )   2016-10-14 10:42:00
跟大家速度一樣最安全 速度差不多不管你是慢或快都是危險
作者: allforyour2 (哭雲)   2016-10-14 15:32:00
沒有叫你騎快,是叫你跟車流差不多。後車的問題被撞一樣是你受傷或浪費時間處理事情。遇到很快的就讓給他,沒事就跟著車流騎減少"交會車"運氣差被一台1000萬的車從後面撞,他9成你1成責任你一樣賠到脫褲,修個300萬你要負擔30萬,你自已車除非你受傷被判單獨賠,不然加上受傷100萬好了。修車300,受傷100=400萬=他花費360萬,你要花40萬。
作者: oadas (oadas)   2016-10-14 17:18:00
可是常常車流的速度都是超過速限 難道要跟著超速嗎?
作者: allforyour2 (哭雲)   2016-10-14 20:21:00
對,當然前提是你能反應的過來,還有車距要抓好。不過除非年紀很大或有特殊情況,不然車流速是還好的這就是道規爛的地方,你要安全就是跟車流走車道中間不要走在右邊側邊,能走內側更好(右側要右轉時)但以前的遺毒就是叫你走邊邊,然後就一直被撞。違停害你要切車流,開車門撞飛,人走出來之類的右側路邊是最危險的,反而叫最弱勢的機車騎,鬼島呀開車的時後也是如此,你龜車就容易被撞。快車撞別人
作者: oadas (oadas)   2016-10-14 22:46:00
的確 騎車真的處處充滿危險
作者: raykyo (迷路了)   2016-10-17 20:00:00
al大說的下社子,我覺得內側禁行機車真的很智障,一堆車要往右切,為了避開車潮靠左騎還會被拍照。根本就陷阱

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