關於這一次調度政策
老實說真的無感欸
雖然我不是 江子翠跟新埔附近
居民 但是我判斷的依據是如下
基本上我前一班車都會是調度車（江翠）
我搭的下一班車這裡到江翠跟新埔
應該接走一堆人了
但我搭乘班次抵達江翠跟新埔
外面依然一大堆人
體感比之前還沒調度前更擠......
而且調度代表 後面幾站會累積人潮
（原本可以上車不能上車）
所以大家真的覺得調度有感嗎

在運量需求已經超負荷之下 再做其他多餘的動作都沒用

看不懂在寫什麼

謝謝2樓，原來不是只有我在想第六行到底在寫啥鬼

https://i.imgur.com/Wy2PM2J.jpeg最近一次九點前後從新埔搭車，到江子翠沒人上得了車，覺得慘，九點已經有點晚了

突然覺得中文怪物參賽者的中文很棒

不這麼擁擠怎麼賺錢

翻譯部分：樓主搭的那班車，前一班是調度車，空車從江翠發車，預期調度車要載走很多江翠的乘客，殊不知樓主搭的車=調度車的下一班，結果抵達江翠還是很多人

因為調度車的下一班車，以前是從亞東發的，後來改成從頂埔發的，結案。

如果是9樓描述的情況，為啥原文還會講到新埔?

因為原po 是府中或板橋站搭車的吧都九點了…江子翠還能滿到上不去 太扯了吧！一般上班族最晚不是都9.上班的嗎

沒吧 亞東頂埔是交錯輪流發車

笑死塔綠清德宗12年大剝皮停辦耶誕城拒載租屋仔

我來翻譯 他是在新埔站之前就先上車了，他搭的前一班是調度車，所以他覺得他坐到江子翠的時候應該沒什麼人才對，殊不知還是一堆人

9樓也我猜想的 但為什麼有新埔 這樣反而新埔才塞 但不直接寫自己在哪搭車就好 還要大家猜? 9點這人潮也太誇張了可能異常的那兩天? 這調度讓江子翠只能上那兩班 不然更擠

抱歉 我會在 府中 板橋 亞東 看哪一個當天公車比較快到還有一個問題就是 因為大家都擠上車以前府中到西門可能只要12分鐘不知不覺現在都拉長了……

亞東頂埔已經沒有交錯發車了，我目前搭的時段在亞東醫院連續三班都是從頂埔發車，我覺得現在改的一團亂，不過我是六點多搭車的，以前從亞東發車還有座位坐，現在從頂埔發車過來的都沒座位坐

這週觀察下來，江子翠預計08:06的空班車實際約08:12-08:14到站/離站，車廂也都是9.5成～全滿，龍山寺站的旅客也是要很會擠才上的了車。 新埔站因為江子翠的空班車調度，在08:25之後月台人潮才慢慢減少

這真的無解，班距已經縮到最短。三鶯線通車後會更慘

就門口的人不願意擠進去而已 你真的在江子翠上車過的話 一定都看過中間走道其實還有很多空間能站基本上西門就會卸掉最少六成的乘客 除非你西門前會下車 不然根本不怕出不來

不會有人擔心出不來吧，需要下車的硬擠也要出來啊XD

因為我碰過不肯進去的門神說他等等就要下車 憑什麼要他擠進去 結果他下西門0 0

還以為連那邊都會擠滿人，原來很空哦…，很久以前就有發現這問題，很多人的話我自己都會站很裡面（在西門站下車），都能跟著人流下車，偶爾發現周遭的人沒要下車也只要輕聲喊聲借過大家都馬上讓你了，沒有下不了車過，看過很多人都不往中間移動、一副很怕待會下不了車的，真的都是西門下車XD，我都歸類他們可能還不熟西門其實很多人下車

以前空的狀況蠻多 現在幾乎不太有現在多得是後背包很大一包往後包戴耳機 活在自己世界不理其他人tu6y7輕聲不一定有用 很多完全戴耳機活在自己世界連自己站在門口也不會先下車等候就是直挺挺站在那邊被撞

我也覺得很少看到空，我早上大部分的時候還是搭公車到龍山寺上車，也是九點前後，基本上就是擠門邊

不想往裡面走是因為走道中間沒地方可以抓><也覺得改班後，更難上車了，之前府中幾乎每班都可以上的去

背後背的還不少 真的是.....

是說如果像北捷現在那麼擠，我背包都背背後，不然背要跟別人貼在一起覺得有點不舒服，如果只是人多我會背前面讓一點空間

包包背前面，背直接被別人貼在一起…超噁心

捷運就是這樣提倡跟宣導我覺得大眾運輸一直就是不是讓你舒適為主的交通工具

不用舒適為主，但也不用讓人不舒適吧XD，這兩個之間還有段距離

依照現行的通勤人數 我覺得是不太可能 未來會跟日本東京差不多 畢竟大家都要上班