[新聞] 捷運環狀線仍待修復 免費接駁營運費月增

作者: godofsex (性愛戰神)   2024-04-28 18:12:54
捷運環狀線仍待修復 免費接駁營運費月增1500萬
2024-04-27 19:06 中央社/ 新北27日電
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新北捷運公司今天表示,捷運環狀線運量已漸回升至3萬餘人次。板新站至橋和站仍修復
中,區間實施免費接駁公車,每月增新台幣1500萬元接駁費,將持續優化以乘客權益最大
考量。圖/聯合報資料照
新北捷運公司今天表示,捷運環狀線運量已漸回升至3萬餘人次。
板新站至橋和站仍修復中,區間實施免費接駁公車,每月增新台幣1500萬元接駁費,將持
續優化以乘客權益最大考量。
環狀線橋和站至板新站,受0403花蓮地震影響,鋼箱梁錯位、軌道變形,營運中斷。
目前分成第1階段(新北產業園區站至板橋站),及第2階段(中和至大坪林站)局部營運

新北捷運公司今天回應中央社記者詢問表示,地震前,平日運量約6萬餘人次,地震後,
初期運量單日最低7000餘人次;經不斷優化運轉模式,運量已逐步回升至3萬餘人次。
捷運公司說,26日起,新北產業園區站至板橋站間,平日上下午尖峰時段,固定各加發6
列「點對點直達車」,預計運量會再增加。
至於第3階段(中和-板橋)仍停駛,改以接駁公車疏導人流。
捷運公司說,尖峰班距5分鐘,離峰20分鐘,班次仍持續調整優化。預估每月增加支出150
0萬元許,目前由新北捷運公司墊付,費用尚未實際結算。
至於接駁公車是否行駛至修復完畢,捷運公司說,接駁模式會視需求檢討,仍以民眾權益
為最大考量。現階段以儘速完成第3階段修復、通車為最大目標。
捷運公司今天說,目前修復作業,捷運工程單位已委託第三方公正鑑定,審查單位針對結
構有無受損、復原設計及施工方案,進行審查後再據以施作,以確保安全無虞情形下,恢
復通車。
捷運工程局告訴記者,26日有召開第2次專家審查會議,包括鑑定與各種分析都同步進行
,並將持續開會討論。
市長侯友宜24日在議會施政報告時表示,究竟是設計、施工還是其它問題,目前都還在釐
清責任,沒辦法這麼快。今年無法修好,預估最少要1年以上。
https://udn.com/news/story/7323/7927818
作者: magicalko (Magical)   2024-04-28 18:54:00
全部都是市民買單??設計不良,市民承受,施工不良,市民承受看樣子接駁成本也是市民承受
作者: kilo7 (Bravo)   2024-04-28 19:07:00
騎車、開車的市民:沒搭也要買單...
作者: heaventrain (天堂列車)   2024-04-28 19:13:00
誰叫環狀線蓋出全台唯一疊式高架軌道
作者: a26892296 (龜山下智久)   2024-04-28 19:18:00
安居樂業
作者: vaude (濃睡不消殘酒)   2024-04-28 19:40:00
笑死塔綠蘇光頭規劃空心菜剪綵查無不法在那叫什麼
作者: rbull (假高尚一大堆)   2024-04-28 19:44:00
笑死哥
作者: magicalko (Magical)   2024-04-28 21:42:00
賺錢都是環狀線的周邊賺錢,還專門彎進去板橋車站變現,現在要賠錢,叫全部的人賠錢,到底怎麼彎進去改成這垃圾線
作者: nittaku (..)   2024-04-28 23:53:00
笑死哥,永遠前兩個字都是[笑死]
作者: msun (m桑)   2024-04-29 18:57:00
祝早日安息 板殯還沒搬走可使用
作者: alfahsu (Alfa)   2024-04-29 19:52:00
好市多專車
作者: saimeitetsu (Sai Meitetsu)   2024-04-30 01:15:00
笑死哥說的邏輯被邀請剪綵的人才要負責蓋的人不用?
作者: nittaku (..)   2024-04-30 23:44:00
笑死哥的邏輯,哈哈哈,讓人〔笑死〕。依照笑死哥的邏輯,政風審計單位不用驗收,檢調單位也可以廢了,因為工程落成都有人剪綵。以前朱立倫還被戲稱剪綵倫,好想叫侯友宜延攬笑死哥當發言人,連侯友宜都不敢說責任已釐清,〔笑死哥〕比神還強耶
作者: tjbulls   2024-05-02 09:17:00
笑死哥這咖發言意外嗎CC

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