剛剛收到檢舉系統的回覆
原來從板城路中間車道上台65板橋二匝道
「難認為屬左轉彎行為」
https://i.imgur.com/z2a1CzI.jpg
還不只一件用這個理由不舉發
以後不用從最左側車道排隊上台65
車多還會回堵到湳仔二橋
直接走中間直行車道上台65板橋二匝道就好
沒有違規
新北警真的好棒

圖不能看

其實排隊那邊算華東街

如果只有一條車道能左轉，才是容易回堵到橋上吧？那邊連續兩個90度彎+上坡，只要一台載重車，或者新手菜鳥三寶，速度一樣會被拖累，夾鏈入閘道這種速度根本沒影響，我認為本身道路的速度容納就是這樣程度，雙線道，三線道，9線道都沒差了。因為上閘道的路90度彎+上坡，這快不了。跟那個土城交流道北上入口常常塞在65起點一樣，視線死角+上坡+大車頻繁，怎樣都快不了。

那邊本來就是兩條都可左轉

我之前檢舉過中間直行那條左轉成功欸 你有拍到完整標線吧？ 主要是那台車太白爛

可是我家在中間車道左轉65被開過單耶，如果中間車道可以左轉，就該把地上的左轉標線標好吧

嘻嘻，台灣交通問題就是「漠視現實」，一開始道路這麼大，沒標線，然後到盡頭boom猝不及防出現分隔線，後面車在叭，左邊又不讓，請問一開始道路這麼大，為什麼不畫標線？為什麼不預告，現實上就是可以兩線道，但為什麼不畫？說到底就是能力不足，又便宜行事，偷懶畫線，受害的就是樓上這種，明明「實際」可以，但是用路人無法感受被限制，然後就開罰你，結果現在畫線，讓實際的合理情況「合法化」，本來會被罰的，現在就不用被罰了，環境不變，行為不變，結果現在不用被罰，這是不是需要交通轉型正義？討論這種根本性的交通問題，常常出現雲端用路人雲端駕駛人，說違規就是違規，完全無視道路環境的不合理跟落後，這些人無法理解問題背後的問題。法規告訴我要這樣那樣，結果現實是你要跟惡劣的交通環境拼搏，跟路霸拼搏，跟濫發駕照產生的三寶拼搏，交通單位在冷氣房生產的法規冷冰冰，源頭生產問題，尾端守法的 人承受風險以及不合理的現實，可憐喔。如果這個路段，只能左側左轉上匝道，依照這個車流量，我建議政府直接上實體分割線，軟管，還是路面突起物，不然這種設計，這種龐大的車流量，都只是罰款自助餐。

中間車道是畫直行

兩道都是直線標線沒錯，標線都標直跟左轉才對因為政府偷懶劃線，結果民眾自己自相殘殺為何我要乖乖排隊，阿你們就可以直行超車再轉民眾與民眾自相殘殺，在檢舉這些人的時候也不一定對方有危險駕駛，明明就設道路計問題,結果在那邊更多車卡在左https://i.imgur.com/WgZ8UHt.jpg兩道前面都是標直行線，後面一小段才是左轉線https://i.imgur.com/cY669w3.jpg更別說有更多人也是要左轉後右轉跟直行罰款自助餐，結果根本也沒改善路況你先直行在後面那一小段左轉道是能塞進來嗎? 還不是卡死

其實左線道標左轉，中線道標左轉跟直行就可以解決問題了不是？

看街景,拉時間軸以前曾經中線是直行左轉並用https://goo.gl/maps/PRJPy9vsV3D3nBSe7

49樓，你說的沒錯啊，這邊要匯入橋，遠東路，這麼多車要上65，結果畫線一段沒畫，最後路口再boom出現告訴你左轉上65中間突然出現的只能直走這種反智，反外地客的智障規劃，要不你就強制上實體分割島，上軟管，隨便上什麼，態度堅決，要不就是花個5000元請人中間畫一根直走+左轉。這種車流量，這種路寬，這種設計，根本是罰款陷阱，罰款自助餐，不罰為什麼？？？因為設計他媽的就是有問題啊，是不是太多人以為法律就沒問題，規則就是不會錯，設計就是對，事實上台灣的交通規則法規設計偷懶錯誤很多啊！然後你用錯誤的環境，去檢舉用路人，才會有人這麼反感檢舉，我不是說檢舉不對，我贊成檢舉，只是環境錯誤，你怎麼檢舉都沒用，因為環境就是讓人一直犯錯，要修正的環境，「只有」檢舉這項措施是不會修正環境的。今天一個馬桶破了會漏屎，公告，上廁所請勿漏屎，然後一直處罰上廁所的人，請問馬桶修了嗎？要不公告不要用這個馬桶，要不趕快修。我開車南北跑，上山下海，城市鄉鎮，這種奇葩道路多的是。講到設計有問題，這邊早上還有警察站崗啊，警察怎麼不抓笑死。

還好我是縣民大道上65

我是覺得很靠北，最後說甚麼新北警察好棒棒以後大家都可以違規囉~結果也不想想這道路設計得有多智障,然後一堆人自己排在左轉道,然後邊等邊幹中線人都在違規,然後不甘心檢舉對方不跟你乖乖排隊,結果道路標線設計根本反智並不是說遵守法規在左轉等的不對，而是上面說的,前面是可以直走，後面一小段突然畫專用左轉道,甚至有人要右轉65的,我就問跟你在這邊等幹嘛上面說的也是我想說的，檢舉根本不會改善環境在這種道路本就設計不良的地方。另外還有一個，縣民大道也很多搞一個左轉道，根本不知道為什麼這樣設計 卡死

中間突然切很危險 又會回堵 還有插隊的 不嚴重嗎

檢舉多一點=>議員收到陳情案變多=>去要求相關部會改進這樣就有可能改善。如果什麼都不作，就大家一起無意識違規自然就不會有改善的機會

打1999也可以啊我打過4次有了，改了我常經過的一些北七號誌跟分隔島，缺點是他們都要上班時間打擾你跟你「反覆」確認細節，還要跟他們爭辯，然後他們也很無奈，有一次還聽警察訴苦。呵呵快的話簡單的大概兩個禮拜，慢的2-3個月。

87樓的說法我有聽過，當我被惡法亦法檢舉之後，我只會幹譙這個政府跟檢舉人，因為大多數人並不會主動想去陳情或是做改變，只會幹譙完默默去繳罰單。

那路口上下班常有警察站崗，也沒看中間車道左轉上65被警察當場取締的，個人覺得上坡段到路口前有打方向燈不亂鬼切都還好，地上的標線根本不符實際用路需求，且塞車狀態下也看不到，倒是被檢舉的人，有很大的原因是在上坡前段亂插隊或龜速惹到後車吧，那邊真的超多腳沒力踩油門加速的烏龜車

華東街 綠燈秒數少到爆，是要怎麼疏導車流