借原po標題，原文恕刪
我比較好奇府中縣民大道上斑馬線的設計
台灣是右邊是正向的國家，所以在絕大多數的地方都是靠右行走
偏偏在府中站跟縣民大道的那個路口
從後站的方向往府中站或從府中站往後站方向時會顛倒過來
雖然斑馬線上有提醒方向
但是幾乎很少人遵從方向
導致每次行人綠燈一亮就要開始左閃右避的過那個路口
感覺這個問題唯一解就是捷運站增設出入口（但感覺很難...）
比較好奇為何當初設計時沒有在那個空地加一個出入口呢？

很好奇當初縣民大道偶數號這邊為什麼不設捷運站出入口？反而設那片空地給人家違規停車，甚至違規擺攤…幾乎一半以上從捷運站出來的，都是會過這個紅綠燈到這邊來

應該是1號出口往拉麵的方向

是指哪個路口啊？星巴克往府中？

下面還有地方蓋嗎?不是有鐵路

火車經過挖不過去？

另一邊有台鐵高鐵隧道

地下過不去吧 府中自己的月台都得分兩層樓了

我比較好奇那一段怎麼沒把天橋做過去

因為沒地方落墩吧

那個路口真的要閃來閃去的很煩

這個地方也真的很詭異,人流量大的地方沒做捷運出入口,反而在交通孤島上做出入口,真的是看到鬼

左閃右閃真的很困擾，尤其雨天還會有傘...

因為縣民大道靠中山路側的下面是台鐵與高鐵隧道....所以捷運站都只能蓋在府中路這側 無法跨過去而且台鐵高鐵隧道的深度應該也沒多深 到湳仔溝就要出來了所以也無法用西門站的方式來比照辦理

府中那座天橋好像也很少人走，根本無法分散這個路口的人潮

遊龍不至於很少人走啦，問題是除了洽公、搭車之外，圓環(?)另一邊不怎麼有吸引人的動力會想經過

遊龍上面還有攤車