這個工程搞了少說五年還沒好
文化路變窄、往大漢橋的路更是地獄
其中最讓我不爽的，就是辣久天倒了QQ
聽說是捷運工程影響到什麼什麼所以倒了
那是我心中CP最高的麻辣鍋啊嗚嗚嗚
對於這歹戲拖棚的捷運工程，大家有什麼想法呢？
作者: darbyjoun (亞伯) 2017-08-01 12:42:00
下次選前蓋好！(?
作者:
kingfly (王飛)
2017-08-01 12:56:00先進國家都地下化 我國是倒退
完全沒有都市美感...完全亂蓋，貪圖方便得不償失的中華思想
作者:
Alisonyu (Alison)
2017-08-01 13:10:00推樓上 完全沒有都市美感
作者: zhenghsien (Mary郭) 2017-08-01 13:23:00
最不喜歡文化路跟民生路交叉口，這裡常塞一片
作者:
osioli (和平奮鬥愛動物)
2017-08-01 13:34:00真懷念辣久天那段文化路 整個都毀了
作者:
error123 (error)
2017-08-01 13:57:00蓋的太醜，遮住天空
作者:
v3015 (阿厚啊)
2017-08-01 14:24:00為了與板橋車站銜接(不過也是在站外，無法站內轉乘)，就變今天這種路線了，不然如果照原先沿台64東西向蓋，對交通黑暗期影響會縮小，但兩種路線各有好壞見仁見智
作者: rbull (假高尚一大堆) 2017-08-01 14:55:00
只是為了接通就找路亂插一通 完全沒有規劃 路變得支離破碎
民生路到漢生東路這段文化路已經很窄了，現在施工路更窄，高架軌道也顯得很壓迫...
作者:
a016258 (憨)
2017-08-01 16:06:00民生路三段塞爆...
到底啥時候要把縣民大道右轉漢生 那段路的水溝蓋處理
作者:
toast170 (toast)
2017-08-01 16:23:00文化路上的中山國中站停了，有時候遲到就差這一站生氣
作者:
aqsss (5566得第一)
2017-08-01 16:42:00新埔站1號口附近封路很久了 腳踏車都亂停...
到底是要搞多久 高中就在搞了 現在大學要畢業了還沒搞好
因為強迫要繞過去板橋車站，除了板橋車站是在站外，也造成新埔站必須站外轉乘，因為轉彎處讓月台沒辦法蓋在新埔站的上方，而被迫必須往後到靠近大漢橋的上面。
為什一定要接板南路? 為什變更設計，當初設計走台64?板南路最大地主是誰? 我沒說是誰喔!
作者: nick80082 (Eric) 2017-08-01 19:42:00
新埔捷運出來往凱基銀行，早上餐車佔路晚上攤販打烊水都直接沖地上都油，下雨天積水也排不及
聽過住在附近的朋友說因為地下化會影響到地基(宇宙光那棟)，但是歪歪扭扭真的很醜，文化路都夠窄了，還要蓋高架，而且硬要連到板橋車站也是令我很不解....超繞路= =
作者:
hiro1221 (Mistaken For Strangers)
2017-08-01 19:52:00本來民生路直行就好了，硬要繞一圈...新埔戰往大漢橋那邊真是惡夢，一小條路還擠了好幾台公車
作者:
a34567 (ddd)
2017-08-01 20:10:00先進國家會蓋高架 但是那些國家的高架路線會直接這樣重疊地區的主要幹道嗎?
白話: 有人在炒板南路的地皮，所以環狀黃才(刻意)繞到板南路!
作者:
ymcee (hamster)
2017-08-01 20:57:00地下化是影響地基還是缺錢
作者:
aalittle (a little)
2017-08-01 21:01:00地下化這篇換抱怨環狀線是要蓋多久
作者: rbull (假高尚一大堆) 2017-08-01 21:04:00
笑死 這種高架像夜市抽獎亂插是有蓋比較快
地下化大概可以蓋到2030年還蓋不好吧 照樣黑暗期10年
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-08-01 22:22:00爛多久了，小孩都國中了，台灣的做事效率就這樣。
作者: qqert2589 (想當神人) 2017-08-01 22:43:00
蓋也嫌，不蓋也嫌
作者:
sunnny (sun)
2017-08-01 22:52:00硬要繞去板橋車站真的是莫名其妙
作者: rbull (假高尚一大堆) 2017-08-01 23:14:00
蓋是給你這樣亂蓋一通喔 這邊路有空位來插一條 那邊有也插
有的蓋就不錯了 其他縣市要蓋一直被靠北浪費錢呢 地下化又要多幾百億
作者:
s966039 (阿虛)
2017-08-02 01:20:00機車汽車擠在一起很痛苦QAQ我朋友之前開車到板橋很震撼文化路怎麼可以難開的要命!!!(我默默的回他這是板橋日常..)
作者: POINTGUARD2 (婚禮紀錄) 2017-08-02 01:35:00
最討厭就是上下班時間，文化路塞爆!!!以前土城到華江橋只要10分初，現在要快20分!!!快點蓋好!!!
法國巴黎還一堆鐵路走平面另外環狀線本來就是規劃走板南路，且原本是到底再接回台64線往東接景安站上面有很多推文對於路線規劃是有誤解的另外板橋鐵路地下化工程時早已預留環狀線落高架橋的樁的空間了。繞去增加環狀線轉乘客量是必須的另外高架疊式車站請參考大阪環狀線金宮站
作者:
Houei (金山好吃粥，伸！)
2017-08-02 08:24:00大阪環狀線金宮站那邊的路,有我們文化路這麼窄?主要幹道窄到連人行道都被犧牲掉,先進國家人行道也越作越窄?
作者:
carb628 (醣)
2017-08-02 09:48:00高架有高架的都市美 渋谷車站銀座線高架段跟山手線
人行道做完捷運就復原了，用多點馬路施工車輛駕駛人受不了，用多點人行道行人受不了，還是你來做決定？日本是出了名的人行道超寬，你在文化路試做看看，我不信你不會被用路人罵翻
作者:
Houei (金山好吃粥，伸！)
2017-08-02 15:46:00不用日本那麼寬啦!給個基本的好走的就夠了,過漢生東路那一段根本只能叫"路燈道"OK?為了顧駕駛人而犧牲行人,好個官威啊!
台灣在行人的空間本來就不是很受重視，台北市也只有路很寬的馬路才有寬廣的人行道，這我也無可奈何，文化路有騎樓可走，先走裡面囉
台灣不就這樣嗎 汽車人權>機車>>>>>>>>行人現在要蓋給行人使用的輕軌跟環狀線 還不是一堆人酸 本篇推文最佳示範
作者: a47929 (小小龍) 2017-08-04 00:11:00
批評的大概沒見過台北市捷運興建過程中的交通黑暗期有多長～
作者: suckkorea (What the fuck ) 2017-08-06 13:01:00
醜死了 完全沒有遠見的建設