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如果這張圖是對的
規劃中似乎只有A1站台北車站提供旅客預辦登機及行李託運服務
板橋車站似乎沒有
試想一下 之後要去桃園機場
得提著行李去板橋車站或新埔民生站搭環狀線到五股工業區
但在五股工業區似乎挺麻煩 需要拖著行李站外轉乘機場線
似乎
不如我搭板南線到台北車站 直接在那邊辦登機以及託運行李
然後就輕輕鬆鬆也不用拖著大行李 搭機場線到機場
那這樣對住板橋的我們是否算有加分?

高架捷運對板橋的市容超級扣分

同意樓上

高架真的不美觀，暈倒...

上面的會叫你開(坐)車 走文化路高架->思源路->機場捷運

我不懂：紐約 東京 曼谷都有高架捷運和鐵道 怎麼市容就?

不用愛，高鐵轉捷運機場線就超快的惹

反正能不能蓋完都是問題

覺得提著行李坐到北車倒不如直接在板橋直接坐

文化路超醜的 真可惜 寧願不要這條線

現在大有巴士就很方便啦 在那轉來轉去的做啥

請支持把板橋市區內的高架快速道路統統拆掉，感恩！(?

它原先就不是設計來為板橋服務

你一開始就要知道 機場線是拿來炒地皮和房地產的 根本不是為了便利所蓋

紐約 芝加哥 高架捷運都很醜啊...

板橋站根本不再機場捷運線上，不能預辦登機很正常而且還要等環狀線蓋好才接的上機捷，短期內不會蓋好不過就算蓋好我也會選坐高鐵到桃園再轉機捷去機場

板橋是環狀線...根本不是機場捷運線

高鐵轉機捷感覺超快的，好期待現在去機場都是高鐵轉公車，比客運乾淨太多，回不去了

商務旅客有差偶爾出國沒差

只希望快點蓋一蓋 好塞

板橋搭高鐵轉以後的捷運線才是最快！

現在高鐵到桃園等接駁車大概45~55分,以後有捷運超快啊!最慢的就是接駁車到機場那段

直接去搭大有還是比較快吧，還不用轉車

我應該也只會搭大有 除非下飛機後要進台北上班

大有跟高鐵還是有價格預算上的差異啊！

環狀黃線是中低運量，根本無法有效舒解人潮，還有大噪音

大有巴士方便

坐高鐵去機場要160元只比大有貴25元，要是有搶到早鳥票，反而還比大有便宜喔

貴25元但塞車時段快很多

高架起來視覺會非常擁擠

高架捷運對板橋的市容超級扣分

旅客我不清楚，對板橋人來說很幹，至少對我而言是這樣

超討厭高架，我本來就不期待這條線，路又難走

板橋有市容這種東西?要市容變好看先把停車位跟機車全部劃掉再說啦

現在投資清水.金城路那裡能賺一波嗎

為啥有?

大有巴士方便多了！希望不會因為這個而把大有給停了= =

大有巴士超方便+1 每次都坐這個!也很快

板橋高架一堆 有差這一條?

高架醜 文化路變超擠 對板橋頁獻度低

機場捷運通了後板橋就搭高鐵去桃園轉捷運超方便啊

文化路是北縣的示範道路!不知道誰的腦子有洞規畫一堆不整齊的高架環狀線~~機場捷運並沒有經過板橋吧...