[問題] 行動電源電芯為何不改用21700?

作者: lockgolden (鎖金)   2018-08-02 03:59:33
最新的特斯拉電動車採用21700鋰電池作為電芯。
這是松下與特斯拉專為電動車共同開發出來的電動車專用鋰電池。容量可達4800mAh。
由於18650電池容量已達到瓶頸3600mAh,很難再超越了。改用容量更大的21700是一種變通
的做法。
這種21700目前只給電動車使用,行動電源還在用18650。
行動電源想要在容量上有更大突破,為何不考慮使用21700作為電芯?
只要兩顆容量為4800mAh的21700作為電芯,就有近萬毫安時的超大容量,足以把手機充飽
3次。
21700的單價大約為350~400NTD,也不算太貴。
未來的行動電源有沒有可能逐步淘汰18650,改用21700?
作者: Jay915 (平靜的心…看世界)   2018-08-02 07:38:00
行動=體積小
作者: Random9 (優鮮沛)   2018-08-02 11:22:00
業界難買啊
作者: james1986 (不要再叫我好人了.....)   2018-08-02 23:06:00
這年頭大家想要輕 所以只能用鋰聚了...
作者: BlackCoal (居士隱埋偏仕)   2018-08-04 18:38:00
18650已經太重慢慢被淘汰囉,高容量就沒大電流,只好用2併2串,也就是4顆18650,反觀同等大小的鋰聚可以做成空間滿載的長方形,2串就可以輸出20w以上了。電動車可以無視體積重量問題而且水冷,行動電源可能嗎?
作者: Alica (Torsades de Pointes)   2018-08-05 18:29:00
行動電源容量有法規上限 超過100Wh不能隨便上飛機=沒人要買從日亞買來ZenPower Max是96Wh 也不過是8顆18650法規不變前提下 商品寧可追求同容量體積減小 鋰聚才有搞頭
作者: jeff6165 (馬蹄兒)   2018-08-05 21:25:00
把ultrafire 5000mah黑科技放哪了XD
作者: vaper (風雨飄搖的世代)   2018-08-13 20:44:00
21700的單價大約為350~400NTD,也不算太貴。 平行世界?原來一顆電池近400不含電器不算貴...台灣果然M化
作者: HiJimmy (å—¨ 吉米)   2018-08-15 17:53:00
18650還是便宜一點 畢竟用量大
作者: Tass (大坪木木村拓栽)   2018-08-25 12:02:00
圓筒型鋰電>>>>>聚合物 耐用程度跟容量差太多
作者: JasonChou007 (酷傑哥)   2018-11-23 00:48:00
18650電池體積不大,鋰聚相對更輕也更小,故18650已逐漸變成小眾市場,更大顆的21700電池,根本幾乎沒有人會考慮買來用
作者: wolflsi (港都狼仔)   2017-02-26 01:02:00
規格,加上電動車屬於動力型,與行動電源需求容量型相反

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