這篇回答部分我前幾天的疑問
斑馬線上一男一女闖紅燈通行，台灣被點名是行人地獄，行人不守法駕駛該不該停下？
台北市交通警察大隊分隊長葉怡君表示，「其實如果是有這樣子的狀況的話，車輛還是要
做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為，如果有發生事故的話，還是以汽機車的
究責比例會比較高。」
遇到這類情況，駕駛不停讓通行取締有模糊空間，只是一旦釀事故，駕駛肇責還是比較高
。
跨部門共識，訂定路口不停讓新措施，只要小綠人亮起，行人踩上斑馬線不管距離遠近一
律都要讓，就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍，駕駛同樣也得停讓，預計在6月30日上
路。
https://news.pts.org.tw/article/642375/amp
1公尺這個好吵了，尤其在沒有人行道的斑馬線邊，站在路邊聊天或滑手機的路人不少阿
站在斑馬線上可，人行道的很難判斷
這樣可以人車分流放行嗎!????
這東西就矯枉過正喔，上次有個行人走斑馬線闖紅燈，我急煞然後看著他，那個人還比我中指看三小，氣死
作者:
ihcc (未来の敵は無関心)
2023-06-21 12:42:00等著看大路口一次能過幾台車了
這個大路口的綠燈右轉會卡死，因為連站在人行道上都要讓行人闖紅燈多半是預設行人被汽車撞，行人受傷較嚴重如果是正常車速騎機車，行人闖紅燈衝出來撞機車，機車駕駛受傷不一定比行人輕
前面綠色那段也太瞎了吧，自己要違規被撞結果駕駛要承擔？政府這樣改難道是想逼得駕駛人都不敢開車/騎車上路嗎？根本就矯枉過正了吧
斑馬線撞行人絕對路權哪有改，考駕照的時候不是考過了嗎
一樓轉彎不減速看到行人才急煞 不止行人要瞪你 連後車都要瞪你好嗎
現在還是一堆人不會注意兩側行人想過馬路 仗著車速夠快就唰唰唰過去不讓行人過 可悲
行人還在對向車道的斑馬線上是賭啥命？那是一枕木還衝的人問題啊
作者:
zkow5566 (廢文王5566)
2023-06-21 12:56:00所以開車送貨的都不用減速就對了 懂了
最好是每次都這麼準啦，還算勒真的是觀念還是車輛當主體的觀念，我都貼影片了
轉彎車流仗勢還有三枕木繼續過 我要走過去不就要賭命看你們會不會停
你哪隻眼睛看到我要轉彎？？？而且我是騎公路車又沒多快，下坡路段我煞車都壓整路了，他突然衝出來，這樣樣也要檢討我喔？
行人多的路口行人專用號誌就解決了，其他地方你等一下是會怎樣？
三枕木內當然可以停啊，啊不管人還多遠都要停是要過過屁
還要算，人命就是連0.001%危險的可能都不該有，還在那裡算，台灣要走到人本交通的地步真的是還很遠我都貼給你日本的影片了，就是要張那樣啦
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:01:00昨天看木耀一日重機 他們有些地方一個路口 每台車要通過 每一台車都要完全停止才能再開的
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:02:00而且過程中只要有行人單車要過你就是要讓
ckyc抱歉 我眼幹沒看到行人闖紅燈 但要過路口行穿線還是要減速沒問題吧 至少臺灣交通的宣導不都是這樣
路口跟其他地方人行道是兩回事，路口就是該人行道有人就是停，不管多遠
發生過不去的地方政府要做的事情是專用號誌，不是什麼三個枕木紋這種荒謬的算法好嗎
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:05:00阿不然你不讓老人嗎 什麼道理...
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:06:00上次牽老太太過馬路還被按喇叭 我直接過去罵他你在叭三小
我又沒說不讓只是如果路口很大斑馬線長行人通過後都離有段距離了還不能走不是矯枉過正？
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:07:00旁邊機車騎士也跟著我罵 那個8+9直接軟掉 可悲
作者:
ihcc (未来の敵は無関心)
2023-06-21 13:07:00你嫌老人很慢就去找停車格把車停好 然後去把他抱過去對面 不然就乖乖等他走過去
作者:
werger (盃)
2023-06-21 13:08:00早上才碰到兩個靠一起看一隻手機用被放緩速的步調慢慢逛的臭三寶
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:08:00
白癡政府
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:09:00我也同意台灣的斑馬線太靠近轉彎了 自己開車也常常被A柱擋視線 就算慢慢開你還是會怕怕的
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:09:00
阿如果我開到一半行人衝出來
有人在斑馬線上看手機慢慢走，你可以按喇叭啊！不然傻傻等喔？
減速這部分我同意，平常情況不管行人走的在怎麼誇張，我原則上都會停下來讓（不想跟自己安全過不去。不過上次事件是斜坡我的車又是彎把的煞車動作重心很前面，騎的又比較靠路邊行人突然從騎樓衝出來，反應時間不多，縱使已經沒什麼車速了，還是壓到差點翻過去
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:11:00不爽你可以不要開車阿 多搭乘大眾運輸就不會這麼多車要塞了 哪有都給你爽的
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:12:00
不要開車講什麼幹話
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:13:00你上班通勤是有多神聖了不起 一定要開車上路還不准人家叫你開慢一點
@danto 人家正常走當然不能按，我針對的是邊過馬路邊滑手機的人
我是覺得，車讓行人這點要教育，行人本身素養也要養成，我如果檔到轉彎車都會，手升起來示意然後盡快通過，老人慢慢走就算了，那種邊走變滑手機或是打鬧的，開車的人有時候真的會等到生氣
要有讀心術才可以騎車開車上路，不然不知道路人到底要幹嘛，站在哪邊是我的自由。
不是 邊滑也是他的權力 沒影響到行車安全也不能按吧
大路口需要人車分流或中間放行人庇護島，而且行穿線需要退縮，台灣的行穿線一堆都又臭又長…
作者: furret (大尾立) 2023-06-21 13:14:00
汽機車的時間比行人的時間珍貴嗎
作者: dsauqt (dsauqt) 2023-06-21 13:14:00
我就等著看這個法律會不會再改
作者:
ihcc (未来の敵は無関心)
2023-06-21 13:14:00輕按也是開戰喔 不要搞錯了
作者: saru20279 2023-06-21 13:15:00
要改的是道路設計 不是法規
行人至上才是對的好嗎 只是行人自己的行為要檢討 不
你道路設計再好還是要人行道有人就禮讓阿，怎麼會不用改
你轉彎會被行人擋到就該支持人車分流啊，行人想怎麼走也不會礙到你
專門行人時像，就不會有轉彎等行人的問題了，行人也能直接斜穿不用等兩次（雖然一次會等比較久一點）
作者:
louis0724 (louis0724)
2023-06-21 13:16:00在台灣行人跟駕駛的教育都要加強啦你不可能永遠是行人或永遠是駕駛的 互相尊重也是為了自己的安全好
Ihcc 那個在行車狀態下很難判斷是1公尺還是1.2、1.5公尺
還有我覺得分隔島真的要挖空給行人站 萬一過不去的話還可以等
然後要有完善的人行道加行穿線，你才會知道行人到底要不要過馬路我自己行駛過行穿線會放速度觀察是否有行人要過，才不會需要急煞
作者: cschuan (ntucschuan) 2023-06-21 13:23:00
先改善駕駛習慣
作者: saru20279 2023-06-21 13:25:00
其實這個標準4月就訂出來了，5月發函給基層要多宣導新標準，結果警政署拖到修正案要施行了才上新聞跟一般民眾講有新標準。我看6/30一定一堆人都不知道自己為啥被罰。
另外闖紅燈急煞不急煞可依個案討論，真的衝出來的那種很多很誇張
作者:
Gshan (ccshpengyuyan)
2023-06-21 13:32:00周圍一公尺應該是指 枕木兩邊吧 不是指方圓一公尺所以如果是在人行道上滑手機一樣可以過 但枕木左右水平各一公尺就應該注意 停讓 然後有人質疑是不是要讓大家不敢開車出門 我跟你說 沒錯 就是要人本交通 減少公眾成本
作者:
vashwu (梧雄飛)
2023-06-21 13:37:00某人平常幹話講多了原來還是個三寶駕駛禮讓行人這種基本事情還能幹幹叫也是不容易
作者:
Gshan (ccshpengyuyan)
2023-06-21 13:47:00如果是禮讓行人卡在中間沒啥好賭爛的啊，換個角度想你是有sense的駕駛，沒禮讓才應該感到羞愧，而且卡在路中間，等行人過完總有時間可以行駛了吧，就算其他駕駛逼近你，那等你也是應該的，因為你剛剛禮讓行人了，抬頭挺胸的行駛吧！被叭就當他們素質低落。原Po貼圖的案例，我可以回答。就是配合行人新制，從寬認定，一律開罰，至於你要吵不合理，是之後訴願、行政訴訟的事，而這個案例應該還是會敗訴，因為行人道空間超小，其實行人幾乎就在馬路上了，駕駛本來就有此部分的注意義務
作者:
vashwu (梧雄飛)
2023-06-21 13:51:00很多台灣駕駛都有我開四輪我就了不起。全世界的人都要讓我的白痴想法
作者:
Gshan (ccshpengyuyan)
2023-06-21 13:56:00樓上確實 看推文留言就知道了 「不就是要我們不開車？」「我卡在中間，亂七八糟」
因為行人有不過馬路但站在那位置的自由，市區會碰到的問題還有舉看板廣告站在路口路邊的人，他們站在路邊有絕對自由，實質上也沒有過馬路的意圖，卻又有裁罰上的問題，如果意圖認定上有問題，警察反而不敢開單
作者: heatlion (西萊昂) 2023-06-21 14:12:00
所以要備行車紀錄器保護自己
行車紀錄器有時間差的問題，我檢舉通常是一個月後才接到檢舉通過的信件何時開罰單我不確定，若一個月後可能洗掉了
作者: hornet01 2023-06-21 14:21:00
有行人要過就是要停下來讓啦，就是這麼簡單
作者:
Mimmature (Musicians Immature)
2023-06-21 14:26:00所以斑馬線才要退縮 這樣才能多過幾台車不然依照台灣的人口密集程度一次紅綠燈大概只能轉兩台車
作者:
HOPEFIRE (Bizarre Love Triangle)
2023-06-21 14:36:00車本來就是要停 在國外會停到讓你不好意思靠近路邊
作者:
HOPEFIRE (Bizarre Love Triangle)
2023-06-21 14:37:00人一靠近路邊 車就當你要過馬路主動停下來
台北基隆路上一堆巷子等轉彎的直接給你壓在斑馬線上的覽叫人
交通守則就是開車的時候要注意前方狀況，不是綠燈你可以閉著眼睛開過去