※ 引述《tending (南港林威助)》之銘言：
: https://youtu.be/98ERynNbaxw
: 這場地水準應該能打慢壘就不錯了。
: 地點是在台東嗎？，不敢相信這是現在台東縣立棒球場的前身，
這是現在台東縣立壘球場的前身～
: 前一場G1是在嘉義縣棒球場打，如果這兩場比賽沒有中1日的話，
: 晚場打完兩隊人馬加工作人員如何連夜從嘉義跑到台東打午場也是個謎，
: 有沒有當年台灣大聯盟草創時期超級熱血的八卦？
1997~2001年，當年台灣島內甚至與離島間的主要的快速交通工具，叫做『飛機』
松山機場當年平均五分鐘一班飛機起降的年代
當時我國高中大學年代，北高機票學生票500有找！
嘉義有水上機場，台東也有機場
所以嘉義縣打完，直接搭飛機就能到台東，難度比現在簡單許多啊～
對了，台灣大聯盟1997年成立時，
跟遠東航空合作，甚至推出台灣第一架商業彩繪飛機（比你現在看到無嘴貓還早很多啊！)
當時遠航的757-200(B-27021)，彩繪TML圖案
台灣大聯盟當時也部分比賽移動也是跟遠航合作
那是個還有瑞蓮航空的美好年代啊～～ （瑞蓮的空姐，贊贊贊！！）
https://news.tvbs.com.tw/other/202076
http://alvis19821023.pixnet.net/blog/post/22964434-%E9%81%A0%E6%9D%B1%E8%88%AA%E7%A9%BA-%E7%B6%93%E5%85%B8%E7%9A%84%E5%BD%A9%E7%B9%AA%E6%A9%9F

後來交通較方便 再加上高鐵崛起 國內航班才被打趴

高鐵後來就真的太貴了... 想當年我還搭飛機趕週一的課XD

高鐵只有西部，東部其實還是應該利用飛機，其實有船也不錯

那個年代 統聯剛從野雞車時代解脫 為了跟航空拼 推北高150

北高機票500有找聽起來超酷的

當然只有高鐵 但是影響是全面性 大量航班減少虧損遽增

我當年還買過統聯北高來回促銷250的 到底當年司機多低薪??

瑞聯航空我也搭過北高航班，才8,900元吧XD

司機不一定低薪資。而且以前高速公路還只有一條中山高

那年代學生機票超便宜的 也幫我完成搭飛機全台看棒球

搭過嘉義到台北 搭了12小時到家 媽的快死掉了

只坐過高雄飛新竹800元國內航空線真的是被高鐵搞死

養父鐵G6神奇演出 讓我隔天直接學生票松山飛去台南排G7

以前當兵每個月坐飛機北高飛 單程才11xx

可惜現在西部機場的航線幾乎gg... 連飛去東部離島班次少部分西部機場要去離島 還要先搭到其他機場轉機才有航線...以前真的是台灣天空滿天都是飛機 很熱鬧的年代啊

大概八、九年前統聯臺南台北促銷220，現在都410起跳了QQ

台中台北非巔峰80 一個便當就到台北了

那年代便當只要50吧？早期一中豪大雞排+飲料 50就有套餐可吃了 現在雞排不只50

還好我搭過北高

TML那一台彩繪飛機好像曾經被劫機到中國去？

我記得兩隊是搭火車去台東的

有在高鐵快開線的時候搭過華信的新E190飛北高 然後......沒了XD

記得大一時回高雄 都是搭週一 一早的飛機回台北上課我記得2001-2002那左右 國內線票價超低...