※ 引述《piayer252 (呆呆a任仔)》之銘言：
: 桃猿主場平均人數 今年已達7590人
: 雖然場均人數不是中職史上最多
: 明年機捷如能順利通車 將更加帶動球迷進場看球意願
: 主場場均人數上看8000人 甚至可達8500人
假設一樣從台北車站出發到桃園球場
來簡單比較一下高鐵和機捷
(因為機捷的票價與行車時間未公佈，僅以現有資訊推估)
　　　高鐵　　　 機場捷運
票價　自由座155元 到機場125-160元(票價將介於高鐵和客運間)
全票160元　　推估到體育園區站約150-200元
　　　　　　　　　
時間　約22分鐘 普通車到機場站約70分鐘
推估到體育園區站約90分鐘
結論：對於從台北出發的球迷，票價與時間均無吸引力
當然，對於住山鼻、坑口站附近的球迷也許方便不少
但靠這些地區能否每場增加1000人是很大的疑問

(看了街景)坑口山鼻日均運量有一千人就要偷笑了

如果是站站停的而非直達車的機捷 應該會便宜一點吧？畢竟如果是要鼓勵變成通勤使用 捷運票價在120以內較有益

沒有 目前是直行車/普通車同價

以我來說從台北過去只有高鐵我寧願開車，如果有捷運我願意搭高鐵再轉捷運，不過明年要支持富邦啦~

有些人不喜歡轉車 會直接搭捷運吧

跟等高鐵接駁車比起來算是個比較不用枯等的方式。我指的是高鐵轉捷運，不能喝水上廁所時間沒那麼久。

看到菁山路那爬坡，我寧願坐高鐵

一定會去取消接駁的啦，交通都變方便了，接駁的目的消失

光是機捷晚上11點還有車就屌打高鐵

而且還有和環狀線連通

我覺得回來有車很重要

明年台北主場球隊就是富邦了會分走北部球迷

回家有車最重要，不然每次都沒看完就要搭高鐵了

台灣人不愛轉車新莊那帶的還是略贏開車騎車一點

捷運通車後 接駁車頂多只保留到中壢車站吧

中壢也不需要吧，環北到中壢一定有機捷的接駁或公車可搭不過中職很難講，新莊線通那麼久新莊還是有到新埔的接駁

捷運站還要1公里台灣懶人怎會想走路

你可以座35分的直達車到桃機在轉車到棒球場 應該不會超過1小時

高鐵方便多了，球場又沒離車站多遠

高鐵轉捷運最快最方便