我也想看車長怎麼寫....兩相對照看我們認知出入在哪。
我現在還是不解以下被噓的這兩點認知差異
1. 這不是高鐵的問題
2. 列車長的職責不包括調度座位，在找列車長處理前應該先行問人
1. 孩童票必定屬於民法非成年人購買，高鐵網頁也註明孩童票應與成人隨行，
就我的購票經驗，實在不會預期到高鐵會賣不同車廂的孩童票。
2車17D 和8車17D, 對早期老花來說這是陷阱題吧?
當然從很多人的反應會覺得車廂分離這是 合理 可接受 應注意狀況?
連假買不到票很常見，系統沒票就搭自由座，我也常搭。
但與其售分離的車票，希望帶小孩的旅客自行換位，
並希望旅客換位不成時就自行移動到自由座，那一開始鎖票就好了啊!
買不到對號座，我反而可以一開始就上自由座車箱坐好不是嗎?
2. 列車長的職責不包括調度座位，在找列車長處理前應該先行問人
這眞的是我的困惑，詢問列車長前旅客應該要自行問人嗎?
己所不欲勿施於人，被問的人會很有壓力吧?
而且8->7->6->5->4->3->2 六個車廂?
我不懂爲什麼找列車長之前自行問人是必要條件? 這是高鐵系統給我的問題，
爲什麼要轉嫁到旁邊旅客身上?
如果旁邊是個抱小孩的爸爸，或是腳打石膏的小姐，也是要問以表示我有努力嗎?
如果旁邊的旅客坐到南港，我坐到桃園，
為何要一廂情願覺得人家會樂於換位然後桃園到南港再走回自由座車廂站立?
如果旁邊旅客坐到台中，那下一個從台中上來的旅客不就又被強迫換到2車?
如果我想到了這些情況，為何我不能先找列車長而是一定要先問旁邊旅客?
再來，我也覺得不應該需要旅客爆氣後才有座位，
如果列車長一開始就樂意協助而非一直跟我說她沒辦法的話，就不會有申訴了。
在滿座的情況下，她也可以安排分段式座位，因為每位旅客起訖點不同，
如同我們從高雄-台南坐在5ABC，過了台南後再按她指示移到15DE。
再分享一個今年過年搭飛機的狀況，
我們一家四口，地勤劃位給了兩個位子在逃生門旁，兩個位子在中間
但逃生門旁只能坐大人，那要怎麼辦呢?
不需要爆氣也不需要申訴，機上空服第一時間馬上就換好了。
空服員的職責包括位子調度嗎?
另外順帶一提，德鐵兒童票和成人票系統鎖住，是無法分開畫位的。
這篇文章發在媽寶板，因為我從頭到尾就認為，
孩童與成人不能分離，這是責任，也是權利，
如果今天我在盧的是兩張成人票，那真的是奧客。
但這是未成年的孩童票，列車長雙手一攤說沒 辦 法，那然後呢? 該怎麼辦呢?
※ 引述《s9233 (Paul)》之銘言：
: FB社團有看到車長"本人"澄清了
: 原po和車長說法出入頗大
: 隨便找了一點來請問一下原po
: 看來是因為原po告知車長她已經問過8車的人了,
: 8車的人不願意換,車長才問她要不要再問問2車
: 怎麼現在又變成臉皮薄不好意思問了呢?
: 我到底要信誰..搞得我好亂阿