[新聞來源/日期]中央通訊社/2025/10/10
[新聞標題]川普擬禁中航經俄領空飛美 保障美民航公平競爭
[內文]
2025/10/10 10:42
（中央社華盛頓9日綜合外電報導）美國總統川普政府今天提議下令，將禁止中國航班在
往返美國時飛越俄羅斯領空，理由是中國航班將因此省油、省時，不利美國航空業者競
爭 。
美國航空業者長期以來批評現行政策，即允許中國航空公司航班飛越俄羅斯領空，認為這
讓中國班機縮短飛行時間、節省燃油消耗，以及降低營運成本，形成不公平競爭。
美國運輸部說，「為平衡兩國航空公司之間的競爭差距」，所以提議禁止往返美中兩地的
中國航班利用俄羅斯領空。
對此提議，中國駐美大使館與航業公會「美國航空協會」（Airlines for America）均未
立即回覆路透社置評要求。
「美國航空協會」代表美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）
、聯合航空（United Airlines）等往返美中兩地的主要航空業者 。
自從俄羅斯於2022年2月全面入侵烏克蘭後，華府於同年3月禁止俄國航班進入美國領空作
為制裁；俄方則採報復手段，禁止美國及多國航空公司飛越俄領空。
美運輸部這項新提議可能影響中國國際航空（Air China）、中國東方航空（China
Eastern）、廈門航空（Xiamen Airlines）及中國南方航空（China Southern）的飛美航
班。（編譯：紀錦玲）1141010
[原文連結]
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202510100062.aspx

能飛俄羅斯領空才幾班而已，大部分航班都必須避開俄羅斯領空，美國航空公司太弱雞了

美國這什麼巨嬰國

我川威武啦 不爽不要飛 看誰先崩潰

好狂，但很爽

御三家利多？國泰也默默地在角落數錢。

CX也要繞路了

CX不是中國航司，不受影響，太古屬於英商

什麼爛東西哈哈哈

這在拜登時期早就實施了 美籍業者當時就抗議

就美東的航班 我記得國東南的美東航班很少啊美西不會走俄羅斯空域不過歐洲線倒是被國東南打的落花流水 倒是真的

CX 沒事的原因是 BOS JFK 東岸航點沒有美籍業者. 現在 HKG也只有 UA 一家經營不用飛越俄羅斯的 SFO LAX 航線這個政策的起因是 DL UA 找政府抗議不公平競爭

影響才8班而已，美國3大航司真是小孬腦

華為被美國制裁不能用台積晶片，可以跟中國政府抱怨要求蘋果也不能用台積晶片嗎？美籍業者被俄羅斯制裁，關中國業者什麼事？

美籍業者在意的是"商業經爭公平性",美國政府在意的是"美國人/公司". 在商言商, 他們的確不用管中國業者死活中國政府為自己人長久以來對外商設下眾多障礙

作秀為主啦 現在能飛俄國航線的中美航班僅限疫情中沒停的實際上只有幾班而已

對台日韓業者是好事

美西也會為了準時跟酬載走俄羅斯哦 甚至有時候總成本還更便宜

6班飛洛杉機，2班飛紐約，飛紐約可能要減載。

川皇：不爽不要飛

鳳凰都不來美國了！！！

美西要走俄羅斯上空要看噴射氣流的位置而定，美東走最短的北極航路就非經不可

這事還在發展中,過幾天後才會定案.

疫情停掉後恢復的都不準走，國泰好像也沒有全都走。

原來很多人認為公平競爭不重要

不爽不要飛

CX最大贏家

香港又獨立了

但美國沒給香港開放天空，對台灣是利多

就怕歐洲也跟上 歐洲不飛俄羅斯中國籍航空就虧翻了

歐洲籍的已經退出中國一堆航線了，剩陸籍自己再補航點

討論公平的人大概忘了一開始是中國在疫情的時候限定全球業者只能飛某幾個機場，然後某年某月又突然恢復可以飛那些機場，所以中美航權在疫情時就不正常了。至於航權就是主權的延伸，本來就是雙方談判的籌碼，DOT現在才想處理穿越俄羅斯領空的航班算是很慢了。

中國大可以規定美籍航空公司飛中國必須經過俄羅斯航空，以維護航空公司間的競爭公平。反正要裝孝維就一起來裝。

以前美俄兩國還互派Open Skies航道勘查機關鍵字：開放天空條約

美國自己吃屎 還要逼你跟著一起吃