[新聞來源/日期] 自由財經 10/3
[新聞標題] 長榮航空開闢全新北美航點 直飛達拉斯期能帶動人流與金流
[內文]
長榮航空睽違9年再度開拓北美新航點，宣布自10月3日正式啟航桃園－達拉斯航線，首航
儀式由外交部長林佳龍與長榮航空董事長林寶水共同出席。林佳龍致詞時指出，外界十分
關注台美關稅談判的最新進展，並提到台美有意合作設立科學園區，德州將扮演關鍵角色
。目前多家電子大廠已加碼投資美國，訂單接不完，必須加速擴廠，除了亞利桑那州之外
，德州也是重點布局，他並肯定長榮的前瞻眼光。
林佳龍甫自維也納返台，他進一步強調，不應再說台灣產業外移，因為半導體與電子龍頭
赴海外設廠已形成群聚效應，相信台美可攜手打造「聯合艦隊」，加速雙邊投資與貿易成
長。
長榮航空董事長林寶水表示，公司自1998年開辦達拉斯貨運航線，今年啟動客運航線，主
要是因應近年多家企業進駐，加上經濟與人口快速增長，使達拉斯成為德州重要的經濟與
商業中心之一。此次新開航線，讓長榮成為亞洲唯一同時營運德州兩大航點的航空公司，
並可藉由全球第三大客運量機場達拉斯機場的轉運優勢，銜接美國國內與中南美洲城市，
提供更高便利性。
直飛達拉斯航班初期為每週3班，11月18日起增至每週5班，12月15日起則改為每日飛航。
在3日的首航活動中，長榮展示全新機上服務用品與商品，並設計拍照打卡點，還安排牛
仔舞表演，讓旅客在登機前就能感受德州風情。
桃園－達拉斯航線由波音787-9執飛，首航班旅客搭乘率逾9成，幾近滿座。
達拉斯開航後，長榮航空直飛北美的航點增至9個，包括洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約
、休士頓、芝加哥、溫哥華、多倫多，以及最新加入的達拉斯。從東岸到西岸，透過多元
航線與綿密班次，串聯美加百餘座內陸城市，不僅滿足不同客層需求，也讓行程安排更加
靈活便利。
[原文連結]
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5199937

先跟AA談好共掛再說

長榮跟AA談？還是跳槽聯盟？反正UA也沒啥用。

記者說錯了，我昨天在場，林佳龍是經維也納轉機而已並不是去維也納而且昨天搭乘率應該是八成五左右吧後段經濟艙幾乎都是每三個座位有一個空位

長榮在紐華克的年代就已經跟AA共掛班號，這應該不是問題

共掛跟聯盟沒有正相關

AA在EWR也沒幾班,掛了可能UA也不會注意到XDD暑假剛過一個月..現在度小月..等12月的載客率再說重點是DFW會不會拉下IAH的載客率..AUS的客肯定轉AA接駁你從IAH出關繞去290往AUS..前前後後3個小時..不如DFW飛

走I-35嗎？也是三小時吧？

BR50可以接AA去AUS..BR52已經過了UA末班機BR52要去AUS唯一方式就是夜戰290的極速皮卡車

290…沒走過，都是走71轉I-10，經過Katy跟Chinatown吃東西。是野沒下過IAH

正常路線是IAH出來走8號Sam Houston接290一路去Austin

達拉斯每次去都有點空虛 在地鄉親介紹一下有什麼好逛的地方嗎 XD

長榮沒有很在乎AUS轉機吧XD 都要轉機的話去SFO/LAX就好達美SEA的票這陣子也算滿便宜的

南方主要休閒活動就釣魚，有錢人去打獵，窮人就Yee YeeDMA已經是全德州最像樣的博物館，達拉斯都能嫌的話，那去奧斯丁更慘，我在奧斯丁只住一陣子就跑回達拉斯了

IAH出來去Austin走290比較順，走I-10轉71太繞了DFW第一次來的話推薦去Fort Worth Stockyards 還蠻有特色的，逛街的話可以去Northpark Center 很漂亮像雕塑博物館的購物中心 or Highland Park Village，博物館的話Dowtown的DMA很推薦，還有FW的Modern Art Museum是安藤忠雄的有名作品

Stockyard 去過 其他好像都滿有趣的 下次有口袋名單了

什麼時候要直飛DC?

DFW>PHX

Austin好玩是好玩在活動很多 SXSW ACL F1 電影節等等

Austin本身沒什麼好玩的，就是一個科技業人士居住的地方

媒體引述長榮孫總:亞特蘭大/鳳凰城(X),紐約可能增班(這是要澆滅CI增班的想法,再隱性勸退JX不要想進來JFK了?)

BR/JFK增班滿正常的，只是會不會是日班就另一回事。JFK如果都沒有超過每日一班，東岸其他地方還要開？

長榮在DFW機場有貴賓室可用嗎?

長榮星期五飛，是用環亞貴賓室唷我是指DFW

Plaza Premium在E耶..這樣要人折返跑歐

怎麼DFW會用那間環亞啊？有PP的建議去The Club坐坐就好，離登機門近多了。E航廈那間環亞唯一贏過The Club的是食物好一點（但以台灣人的標準還是不行），還別說那間環亞連窗戶都沒有

達拉斯/休士頓遲早各自會有2nd國籍航空進來搶食.票價那麼香

因為Terminal D即將開新的環亞，約已經簽下去了吧目前就先將就一下，請大家搭乘Skylink

等其他家機隊先比長榮77w多再看吧，現階段差太多了

DFW terminal D要新開一間Plaza Premium lounge，以後D熱鬧了有AA/flagship、AMEX、C1、the club還有準備要新開的環亞和chase sapphire lounge，樂見分流一下不會太擠

除了AA旗艦..每個都要排隊啦..看到叫我抽號碼牌就起賭爛Amex萬夫長的意思就是排隊人龍有一萬個大丈夫那麼長XDDD

C1明年3月不能免費帶人之後應該會好一點，Chase sapphire PP不能進的話可能也還好，PP能進的the club和plaza premium大概會大排長龍

Sapphire一樣要抽號碼牌啦,尤其該死的BOS要我等上一小時

那可能我運氣好，前幾個月去LGA的sapphire 完全不用等，而且空間很大很舒適，比起C1像菜市場一般體驗好很多

香港的Chase lounge 很棒