作者: 
kaosi1200 (kaosi1200)   
2025-10-02 11:27:24平常在航空算是小有研究,來跟大家分享跟西南航空結盟會有什麼好處?
小的小小分析還請小力噴。
簡單說:華航+西南提供聯票,重點在「買一次就好」。
淺看簡單分析表
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/D3HwUsz.jpeg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
整體來說方便很多,而且華航開航鳳凰城(PHX)也可以跟西南銜接直接轉機,之後把聯
票、行李直掛與改簽合作做深,對旅客基本上就是「更直觀」不管是買票、行李等,對產
業面則可能帶來台美航網互補、內陸觸點擴張與票價/保護機制的整合,總之認為是利多
消息。還沒實際飛過還望各位到時候可以補充實戰經驗。
相關新聞:
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202506020100.aspx
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB)   2025-10-02 11:30:00
我覺得你忽略了時段性008 004 到美西以後 只剩紅眼到美東的航班完全無法轉接西南的強項到中部跟美南這件事只有006辦得到 但是006暫時要消失了所以不是看起來方便就是方便 完全轉接不到也是枉然
作者: 
me0810g (小雞肉飯)   
2025-10-02 12:07:00新手入局囉
作者: 
design65 (ganner)   
2025-10-02 12:20:00表真的蠻清楚 行李直掛等等的服務直觀的就是很方便
作者: 
aaqwluj (芭比)   
2025-10-02 12:23:00小花對背包客越來越友善欸
作者: 
cityport (馬路不平避震故障)   
2025-10-02 12:43:00JFK也還是要靠DL..整個紐約地區WN只飛LGA
作者: 
child045 (MMAAXX)   
2025-10-02 12:59:00懶人福音
作者: 
iqeqicq (南無警察大菩薩)   
2025-10-02 13:04:00長榮後來也有跟上與WN合作啊
作者: 
fd298 (fd298)   
2025-10-02 14:03:00看起只能等新飛機回來去補 CI6/5 的洞前兩天看到有人說華航弄到幾台 359 的租機,是真的嗎?
作者: 
yiwoo14 (歪歪寶)   
2025-10-02 14:11:00行李直掛真的省掉不少力氣
安檢與通關那一欄,真的有差嗎?不會因為聯票就可以使用Global Entry這篇看起來,怎麼有濃濃的公關葉味
作者: uloong (Realite)   2025-10-02 14:32:00
說得蠻細的 之前就一直在觀望這類新聞 但一直沒有一個總結這厲害
最好是啦,航空版的人會不知道這些資訊?要買公關文也去別的板買吧 LOL
作者: 
gitans (阿左)   
2025-10-02 14:38:00請教一下西南的hub在哪個機場?
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2025-10-02 14:50:00
好奇初期會華航的國際線票價 + 西南航空的國內線票價來培養客戶嗎
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB)   2025-10-02 14:50:00
連公關帳號都來了 到底花了多少錢啊笑死西南跟背包客的關聯性是什麼?台美旅次有多少百分比是背包客?
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB)   2025-10-02 15:00:00
留著我的推 晚點來抓有沒有公關內應
西南hub只有DAL吧?西南是點對點的理論上應該沒有hub吧。
西南還有SJC AUS?不過能安排轉機的只有鳳凰城跟SJC
感受到濃濃的公關.. 不過CI只有36能接駁,一週三班怎樣都不方便,還不如已經可以訂票的BR有LAX/SFO。
倒是覺得 洛杉磯轉機 真的敬謝不敏或許這是國泰開西雅圖航線的理由吧?
作者: 
nyrnu (B-18901)   
2025-10-02 15:39:00西南主要航點:DEN>LAS>MDW>BWI>DAL>PHX>BNA>HOU>MCO>STLCI+WN/鳳凰城 主要是補西雅圖(+LAX/SFO)接駁轉運的不足
覺得華航的北美接駁 讓我想到一個加盟品牌:廖老大。加盟了不提供資源,還得自己找...
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB)   2025-10-02 17:34:00
就是好大喜功四個字 笑死 我這樣講完 華航眾主管們是不是要7pupu
作者: 
fly0814 (霏霏)   
2025-10-02 18:03:00但好像006有改飛鳳凰城?
作者: uloong (Realite)   2025-10-02 18:32:00
搞不好有增班
作者: 
cityport (馬路不平避震故障)   
2025-10-02 20:29:00WN在LA是BUR+LAX..灣區是OAK為主SFO打醬油..頂多LAX可用
作者: WuZun ( )   2025-10-02 23:29:00
不懂就問 入美轉機checked bags還是要claim然後recheck吧..? 此直掛非彼直掛?安檢與通關 自己分開買兩張票也能用Global Entry過immigration 吧…?
作者: 
donkilu (donkilu)   
2025-10-03 00:31:00感覺有點公關... 聯票的意義不就是一本票 有啥特別的
作者: 
cityport (馬路不平避震故障)   
2025-10-03 06:31:00WN喜歡黑黑暗暗小小的登機廊候機室XDD
便宜啊,要麻在一線機場邊邊角角或是二線機場TSA出來第一排。
作者: 
cityport (馬路不平避震故障)   
2025-10-03 07:34:00IAH的A3登機門連NK/F9都不要,只有WN願意用XD
開Google map還真的看到一台WN 在IAH A3 那個真的太偏僻了
作者: 
cityport (馬路不平避震故障)   
2025-10-03 09:15:00不止偏僻,整個A3是在地面層,登機門後面有3個空橋,登機證刷要2次或有一次地勤用看的,不然會有人上錯飛機XD
重點是航班延遲有保障吧...前段delay不怕後段飛走,航空公司保障你可以買一次票會到目的地,買一次票是這個意思吧
反正目的就是一本票搞定,美國內陸航點還會慢慢擴張亞洲第一家先試先享優勢。
作者: 
ogdenrhe (Angle)   
2025-10-03 22:59:00感覺亞洲第一個跟歐美航空結盟的就算很不錯了
作者: 
zoe7714 (zoe)   
2025-10-03 23:09:00出差感覺可以更省事了..
作者: tina03254 (wewe215)   2025-10-04 00:00:00
準備明年要飛看看
作者: 
ja8256 (P.P)   
2025-10-04 10:03:00之前會為了行李直掛都買同一家航空公司的機票,現在這樣反而便宜很多?
作者: 
bimo773 (比莫)   
2025-10-04 11:01:00出差感覺可以更省事了..
作者: amy40512 (天黑黑)   2025-10-04 11:01:00
超爽,今年GAP YEAR結束可以直接一張聯票回LA
作者: 
rafaelfu (FTV_NEWS)   
2025-10-04 11:06:00明年二月要舊金山出差,這個什麼時候啟航阿
作者: 
bimo773 (比莫)   
2025-10-04 11:11:00出差感覺可以更省事了..
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB)   2025-10-04 11:36:00
厲害了 業績壓力很大 一堆首推還內容一樣
CI/ICN-美西現在有七萬多的商務艙(TPE不可中停)。