[分享] 長榮 BR801 桃園飛澳門 新款A330 皇璽桂冠艙 搭乘體驗分享

作者: austinlee (財務自由享樂人生)   2025-06-13 13:21:42
原標題
長榮 BR801 桃園飛澳門 新款A330 皇璽桂冠艙 搭乘體驗分享
短網址
https://reurl.cc/K8aybR
以下為部分文字節錄,建議可上短網址看照片
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其實不管在疫情前或是疫情後,貍老闆都數次搭乘長榮皇璽桂冠艙(商務艙)前往澳門,主
要都是為了配合客人的時間,要買機票實經濟艙都貴了,來回票價經濟艙就要近萬元時,
貍老闆會心痛....只好把 ANA里程拿來兌換長榮航空澳門線的機位,連經濟艙都沒位子時
,也只能兌換里程貴一倍的商務艙了,因次疫情後的數次搭乘,也都是用 ANA里程兌換貍
老闆一個人出發
以往每次若是有計畫,會選擇長榮的 787 機型,不管是飛澳門或是飛香港,畢竟一樣的
里程花費,當然要選新飛機,不過這次 6月1日 算是滿臨時決定的行程,且 6月2日就要
返台,也沒有那麼閒飛香港或是香港回這樣跑來跑去,單純桃園飛澳門往返,因為 ANA里
程換不到經濟艙機位,只好選商務艙也就是長榮 BR801 桃園飛澳門 皇璽桂冠艙
說到 BR801 ,其實過去貍老闆也曾帶夫人及寶貝女兒搭過 777執飛的 BR801
長榮航空 BR-801 桃園飛澳門 皇璽桂冠艙 體驗
2019年疫情前那時還差點遇上長榮空服員罷工,雖然服務略有縮水但還是成功飛出去,不
過就算是過去的服務略有縮水,似乎也比現在的皇璽桂冠艙服務要好!讓我們接著看下去
6月1日 走環宇商務通關,因為是端午連假期間,只有送到B側登機門附近,只能自己走到
長榮貴賓室
長榮貴賓室在過去就寫文章介紹了
桃園機場 長榮航空 商務/皇璽/桂冠艙 貴賓室 綜合體驗分享
一樣的熱鬧壅擠,服務大同小異,只是,少了熱狗及一款三明治,簡單來說就是服務略有
縮水就是
主場的貴賓室也就這樣,就直接上飛機,這次沒有特別選 787 新飛機,只有 A330
上了飛機,這時還不知道這是新款的 A330 還是舊款的 A330,長榮 A330 有新舊兩款內

今天的這架是新款的 A330 因為回程搭到更舊款的 A330 @@
相較 787 ,這一款 新款A330 商務艙感覺就是比較舊,但是相比 777 是感覺新一點
觸控螢幕是差不多,但是空間比 787 的稍為小一點
畢竟是 2-2-2 ,787-9 是 1-2-1 的配置
扶手邊的充電孔是 USB-A 傳統大頭,可以看出年歲了,手持遙控器看起來還是滿新的款

座椅的調整按鈕,看起來就有點上個世代的感覺
迎賓飲料,主要就是果汁及氣泡水或是香檳,貍老闆不喝酒就只能喝果汁了
選餐,貍老闆都是線上就先選好了
2-2-2 的商務艙配置,短途是OK的
靠窗位置可以有兩面窗,縱深是還可以
掌上遙控器款式還算滿新
在滑行道看見 A321 Hello Kitty 粉萌機
小孩子或是小女生會很喜歡的飛機
接著就起飛了,飛澳門也真的很快,飛行時間才1小時20多分鐘,所以要趕緊用餐
上菜,不像以前空服員會先鋪桌巾,改成桌巾直接放盤子上一起端來,也就是每個人一盤
的形式.算是簡化服務流程
主菜是 百花鮮蝦佐瑤柱上湯醬搭配廣式炒麵
說真的是滿好吃.相較於一般的飛機餐,一般的要是 60分,這個有 90分
蝦的基底是兩隻黑虎蝦,上面包裹蝦泥及百花剁碎而成的類似蝦丸,整體份量充足,港式
炒麵是軟Q的,沒有一般印象裡的乾硬,還搭配一朵冬菇及一點配色用的青菜,整體非常
好吃
麵包由空服人員送來給客人挑選,食量大可以多吃幾個,反正會剩不怕多吃
前菜是 嫩煎煙燻鴨胸佐杏桃甜酸醬,這前菜就兩片燻鴨胸,還可以的
水果也是OK的,台灣的水果不會差
佐餐飲品,因為不喝酒,就選了雪碧,喝酒的人有很多選擇,威士忌或是紅白酒或香檳都

餐後飲品,貍老闆一向選擇熱拿鐵,因為過去的經驗,會有漂亮的杯子搭配糖棒
結果,變成這樣,詢問空服人員得知,短途航線都變這樣了......
服務再度縮水.....
用餐晚起身去廁所,回來桌上多了糖果
看來長榮跟五洲製藥進了很多糖....以前的京都念慈庵應該是被節約成本取代了
快降落了
窗外看到的大機場,應該是香港赤臘角機場
其實商務艙的體驗在長榮上,以前搭過 777(長榮航空 BR-801 桃園飛澳門 皇璽桂冠艙
體驗) 787-9跟787-10(787的都還沒寫出來) ,相較於這次的新款(跟更舊的A330比叫新款
) A330 ,硬體設備上螢幕跟手持遙控器方面,只有比 777的老主力機種好,但空間方面
當然是輸給 1-2-1 配置的 777 與 787 ,至於整體服務品質,就是每況愈下,越來越節
約成本,不管是機上服務或是主場的二航廈長榮貴賓室都一樣......
至於餐點,被很多人嫌得要死的長榮商務艙餐點,其實這次貍老闆覺得還不錯啊,或許,
貍老闆的嘴不刁吧 XD
該找時間把 2024年的兩次 787 商務艙紀錄給寫出來
作者: KW96 (KW96)   2025-06-13 22:26:00
作者: jxigjll (jxigjll)   2025-06-16 06:27:00
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