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JX僅存的菲律賓線兩個航點（宿霧、克拉克），後者原本在桃園機場T1報到和登機，
將於5月4日起改為T2登機；而JX的越南線跟其他東南亞航點不同，仍有航廈對應航點，
飛往河內、富國島位於T1，飛往胡志明市、峴港則位於T2。
心得：
近期JX的A359已經到齊，接下來看A321新租機能否能儘速到位，
補足東南亞、東北亞、港澳線的調度運用需求，以及未來投入中南部出發航線的規劃。
之前一直有新聞指出星宇也想進軍印尼的巴里島，然而需尚待後續消息；
個人希望JX不妨考慮越南的芽莊，芽莊也可與富國島淡季期間交替運用。

馬尼拉航點很好 好可惜

星宇為什麼沒有馬尼拉

競爭夠高了沒利潤吧

星宇馬尼拉收掉了 我搭過 搭乘率不好 價格很甜 4200多而已

JX現在重心轉到CRK了 馬尼拉的時間無法接北美航班 話說 crk 跟台中哪一天能對飛會很酷 兩個當時剛好是美軍在亞洲的前兩大空軍基地

還有SGN啊，跟CRK、RMQ同樣可起降B-52克拉克旁邊就是菲律賓知名紅燈區「天使城」由於越戰時期有美軍駐紮，天使城吸引很多性工作者，招呼美國大兵後來天使城也成為所謂「暗黑團」尋花問柳的聖地之一克拉克還有K董他哥BR在飛

星宇是還沒把商務客做起來？

星宇在馬尼拉的slot極爛，索性不飛

要分不同航廈到底是為什麼

JX一開始是全部在T1的，後來為了開美國線才用到T2T2才有符合美國線SSSS二次安檢的空間和動線，T1則無但現在多了日本境外入境事前審核，T1和T2都有只是在登機口擺桌子供人按指紋掃護照，跟SSSS不同

去宿霧搭星宇很划算~

星宇的整體規劃看起來本來就不是爭取商務客啊！當然這也是它的限制就是了