[新聞] 新航將增班澳洲、南非 盼吸台灣在內轉機客

作者: hihihihehehe (遠離塵囂)   2025-02-19 00:11:36
[新聞來源/日期]中央通訊社 / 2025/2/18
[新聞標題]新航將增班澳洲、南非 盼吸台灣在內轉機客
[內文]
2025/2/18 20:48(2/18 23:06 更新)

新加坡航空看好商務及旅遊市場需求仍強勁,今年夏季班表將陸續增加往來新加坡與澳洲
布里斯本、斯里蘭卡可倫坡及南非約翰尼斯堡航班,可望增加台灣在內更多轉機客。(新
加坡航空提供)中央社記者汪淑芬傳真 114年2月18日
(中央社記者汪淑芬台北18日電)新加坡航空看好商務及旅遊市場需求仍強勁,將增班澳
洲布里斯本、斯里蘭卡可倫坡及南非約翰尼斯堡航班,吸引台灣在內的轉機客搭乘。
新航台灣分公司總經理關山今天在與媒體春酒餐會上,談到新航增班計畫,他表示,目前
全球商務與旅遊的市場求仍強勁,今年夏季班表將陸續增加往來新加坡與布里斯本、可倫
坡及約翰尼斯堡航班,可望增加台灣在內更多轉機客。
關山說,夏季班表將新增的航點,在台灣市場是自由行旅客、企業差旅及旅行主體行程熱
門景點。
根據新航公布的增班計畫,新加坡-布里斯本將自6月16日起,從每週25班增為每天4班;6
月16日起,新加坡-約翰尼斯堡從每週10班增為12班;8月5日起,新加坡-可倫坡從每天1
班增為每週10班。
目前新加坡每天有2班新加坡-台北航班,而新航集團旗下的低成本航空酷航,每週有21班
新加坡-台北航班。
關山說,新航和酷航於2024年12月共載送了360萬名旅客,較2023年同期增加7.1%,也創
下了單月最高載客量。2024年,新航和酷航共載送3900萬名旅客,較2023年的3460萬名增
加12.7%。(編輯:管中維)1140218
[原文連結]https://www.cna.com.tw/news/ahel/202502180374.aspx
作者: cycling (來咬我啊笨蛋)   2025-02-19 00:26:00
紐澳論便宜打不贏中國航空公司 國泰港航也比新航便宜
作者: abyssa1 (abyssa1)   2025-02-19 00:49:00
新航不需要跟中國的航空公司比價格吧 國泰是還可以
作者: vhygdih (ATJ)   2025-02-19 01:08:00
新加坡航空現在轉機歐洲超便宜,常常都有20,000出頭的價位
作者: abian746 ( )   2025-02-19 01:15:00
但不能退票喔
作者: tom86814 (納稅人)   2025-02-19 01:55:00
新航的台灣-新加坡還有可能再增班嗎?
作者: abian746 ( )   2025-02-19 02:22:00
新加坡是開放天空,看新航吧一天兩班其實算夠了對了,國泰新加坡航線有些要改為A321了
作者: san980520 (姍姍)   2025-02-19 06:15:00
剛從布里斯本搭新航回韓國 新航真的頂價格也不錯
作者: cici950630 (cici)   2025-02-19 06:41:00
誰還我飛慕尼黑一萬我就推
作者: pwseki206 (Seki PW)   2025-02-19 07:45:00
要搶中轉客台新段得多飛點+1 搭SQ往返紐澳開出來真的挺卡的,要不去程要不返程會出現長轉機
作者: countryair (countryair)   2025-02-19 08:12:00
SQ台新段這兩班時段跟國泰比密度還是低了
作者: evita40221 (輪班星人Z)   2025-02-19 08:17:00
台新輸國泰但澳洲班次新航超多
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2025-02-19 08:57:00
想要搶中轉客的話復航高雄也是一招國泰賺滿多台灣南部中轉去歐洲澳洲的生意很久以前記得新航拿A300飛高雄但之後嫌收益不好就收到了現在新航自家有737,一天飛個一班高雄應該多少能搶些客人
作者: william8403 (威威威廉)   2025-02-19 09:02:00
SQ不太可能增班 TR還沒滿
作者: abian746 ( )   2025-02-19 09:24:00
說到787 南航開8000萬美籍話說澳洲航空都沒有意見喔???
作者: pwseki206 (Seki PW)   2025-02-19 09:58:00
QF:我還在跟QR大戰300回合,勿擾啦,我不想兩線作戰
作者: tndh (Nick )   2025-02-19 10:04:00
CX一天四班高港接駁 別家想來分班次至少也要早晚兩班高雄飛香港 降落前轉機資訊落落長 轉機客真的多
作者: abian746 ( )   2025-02-19 10:08:00
我覺得再這樣搞下去,QF會退出OW也說不定
作者: countryair (countryair)   2025-02-19 10:13:00
應該也可以買到TR+SQ一本票 這樣新航班次也算密了
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2025-02-19 10:19:00
新加坡在澳洲的地位很高,以前就有開放天空加上QF得靠新加坡飛袋鼠航線所以澳洲政府跟QF都不敢惹他們
作者: yenyikoto (非誠勿擾)   2025-02-19 10:24:00
南非真的沒啥台灣人會去玩,太危險了
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2025-02-19 10:25:00
疫情前一直有70班上限,直到最近才終於修航約變成84班
作者: abian746 ( )   2025-02-19 10:26:00
我發現一件事情耶 現在澳洲航空都不跟盟友共掛班號了連合資的日航也是不掛班號我一直以為大陸也是開放天空,沒想到不包含香港...
作者: abyssa1 (abyssa1)   2025-02-19 10:35:00
新加坡航空將於2025 年3 月以A350-900 機型增加每周4 班往返台北與新加坡的航班服務。搭配上原有的每日兩班,此期間每周將共計有18 個航班執飛台北與新加坡之間。
作者: williechen (佑瑋)   2025-02-19 12:40:00
南非不是台灣代表處都要被逼著搬走了?以後去的人又更少 台灣如果未來重啟非洲航線 比較看好衣索比亞
作者: whether   2025-02-19 13:09:00
有啊新航官網可以買到TR+SQ的票,一樣有餐食跟行李XD
作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)   2025-02-19 13:46:00
是說咱們台灣的航空真的沒啥競爭力。新航布里斯本一天四班,國泰一個禮拜12班,長榮一禮拜...3班
作者: pwseki206 (Seki PW)   2025-02-19 14:54:00
主要是台灣對紐澳需求沒那麼高...吧?看新加坡媒體當地民眾挺喜歡去紐澳晃的,最近還要開Broome
作者: abian746 ( )   2025-02-19 15:06:00
其實華航的倫敦希斯洛航線也有一部分是從澳洲的乘客轉過來的
作者: pegaso (blue_sky)   2025-02-19 15:49:00
啊SQ不是嫌台灣低價區 口嫌體正直啊
作者: playplaysee   2025-02-19 16:08:00
SQ台灣兩班的時間都很差 希望增班QQ
作者: carbooming (SOL)   2025-02-19 17:24:00
看TR的收入應該也知道台日比台新有價值
作者: AtDe (把後悔留在過去!)   2025-02-19 17:45:00
台日比較賺呀,台新基本上TR佛心做吧
作者: hunchisin (iouiou)   2025-02-19 21:22:00
希望TPE -LAX回來
作者: timmyhsu2 (提米)   2025-02-20 00:42:00
酷航麻煩回來高雄謝謝qq
作者: tobe2015 (愛波)   2025-02-21 12:31:00
比起南非 衣索比亞實用多了但新航的價錢不錯
作者: iki912857 (大冠)   2025-02-21 18:41:00
每天四班…真多欸
作者: ju06080719 (翁嗡)   2025-02-22 11:08:00
飛PER超多班

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