作者:
g21l (香蕉蛋)
2024-12-30 21:17:59（中央社記者葉素萍台北30日電）媒體報導指出，高雄市長陳其邁已向行政院長卓榮泰提議，以抽砂造陸完成的基地，新建高雄國際機場。行政院人士今天表示，有關「高雄國際機場」相關構想，目前在初步討論階段，行政院現階段持續推進擴建高雄小港機場計畫，並持開放態度，為台灣均衡發展持續研議各項方案。
媒體報導指出，陳其邁在11月下旬向卓榮泰提出「高雄港洲際外海填海造陸，興建國際機場可行性初步評估」，新機場位置的規劃位於經濟部產業園區的南西南方位、高屏溪出海口的外海，劃設長方形土地，以抽砂造陸完成的基地，新建高雄國際機場。
行政院人士今天表示，在行政院的大南方新矽谷計畫，和高屏嘉南的S科技廊帶的政策目標下，高雄小港機場肩負了台灣科技與對外門戶的重責。而為了實踐「均衡台灣」理念，行政院除加速趕工桃園國際機場第3航廈工程，希望2025年中啟用北登機廊廳，也全力推動高雄小港機場新航廈建設工程，第一期建設計畫在2021年核定，並預計在2032年完成，屆時小港機場年容量將可達1650萬人次，並擴大貨運交流。
行政院人士表示，有關「高雄國際機場」相關構想，目前在初步討論階段，行政院現階段持續推進擴建高雄小港機場計畫，並持開放態度，為台灣均衡發展持續研議各項方案。（編輯：蘇志宗）1131230
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202412300083.aspx
中央社的報導
仿效關西打造新機場
不過還在討論階段
慢慢摸索吧 大邱跟金海機場也是既有機場設施＆航廈改擴建之後才準備在異地蓋新機場假如未來真的有蓋 完工應該也是2045以後的事了
作者:
dunkylu (dunky)
2024-12-30 21:37:00標準的政客思維，重點在航班數不是機場大小好嗎，高雄現在運量有飽和嗎？搞一個大機場沒人飛還不是養蚊子
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-12-30 21:38:00是要浪費多少錢在這個機場上，才剛花完800多億還不夠？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-12-30 21:43:00小港可以做其他開發啊 宵禁是問題 周圍民宅也是問題
作者:
fman (fman)
2024-12-30 21:54:00講講而已，小港機場已經在擴建了，而填海造陸蓋新機場需要多少錢，另外還有環評問題，所以現在只是開放討論，也就是講講而已，現實沒有蓋的機會
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-12-30 22:09:00新機場蓋好也要20年以上
作者:
CUTTLEH (小黑琵)
2024-12-30 22:09:00是有這需求嗎？=.=
作者:
edison (edison)
2024-12-30 22:23:00有 蓋 工程的需求
作者:
griffick (griffick)
2024-12-30 22:34:00蓋機場跟高鐵站就有人能撈個幾十幾百億啊
全台灣人每天吃飯也有人能撈幾百上千億你要因為這樣就建議大家不要吃飯?想抹誰貪贓枉法就拿出證據去檢舉吧新機場本來是南星計畫二期的填海造陸土地可以用現在好像面積不夠，要建也是等之後的計畫吧
馬的好險把中央預算砍掉再繼續用顏色執政啊 一堆無腦
從600要成長到1650不知道要多久，看起來不是現在要討論的東西。
作者:
sj4 (sj4)
2024-12-30 23:24:00桃園搞好一點吧
作者:
boards (GOLD)
2024-12-30 23:27:00高雄小港機場太小了支持蓋大點
作者:
cat0808 (巨乳和紗)
2024-12-30 23:39:00桃機都搞成那副鳥樣了 不先弄好還在想新的?
作者:
Waitaha (Waitaha)
2024-12-30 23:52:00......
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-12-31 00:01:00
zzz
作者:
ckTHU (XD)
2024-12-31 00:01:00產業沒有其他競爭對手，永遠好不了。
作者:
alexxyang (alexxyang)
2024-12-31 00:38:00瘋了 小港2040能完工就很好了
有說要蓋?這排怎麼一堆"初步討論"四個字看不懂的???
作者: Jimstronger (往事如烟) 2024-12-31 01:20:00
初步討論而已吧，台北蓋條捷運發包出去幾百億也沒人喊，高雄初步討論就一堆人喊殺，有些人的嘴臉真是不敢恭維
作者: jonathanK 2024-12-31 01:23:00
新機場是好事…但…改建？？要暫緩？？
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2024-12-31 01:27:00我們的政府很...
作者:
edison (edison)
2024-12-31 02:50:00前鎮漁港不就是個案例,錢花了,然後.....
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2024-12-31 03:07:002125年應該會啟用吧
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-12-31 04:58:00主要還是之前的政府在小港機場周邊沒有先規劃限建而放任一般民間拼命蓋房 尤其還有在機場周邊蓋大樓的....不然小港哪需要這麼嚴格的宵禁的很多設施都是「乞丐趕廟公」 明明設施先到而才有居民的
作者:
sammy98 (軍)
2024-12-31 06:11:00不需要替高雄講話 上次在高雄版講需解禁嚴格的宵禁 被嗆爆高雄人不需要晚上才飛的歐美航班 歐美航班白天飛不行妮之類的話…感覺就是沒有這個市場需求 開了也是白開 先恢復四航次的桃園接駁班機比較實際
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2024-12-31 06:21:00蓋這個不是幾年蓋好的問題 是政客想貪多少 因為根本不可能有蓋好的一天
作者: weijinsusu (伙委) 2024-12-31 06:41:00
反正很多是想要而不是需要，要不到就說你岐視，像高鐵沒有人拿數據在談
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2024-12-31 07:33:00還有人記得恆春有機場嗎？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-12-31 07:41:00如果新建機場可以打破宵禁問題，可以分流一部分桃機的航班，也未必不是好事
成田是政策導向才嚇嚇叫~~我倒覺得討論這個目的是能全天運作的貨運為主 客運附帶但台灣的政經環境現況 就真的只是談談吧~~
作者:
sammy98 (軍)
2024-12-31 08:28:00宵禁是成田機場最大的問題 出入境人數與降落貨運次數 2023年 羽田機場是成田機場的2.3倍 成田機場甚至還輸桃園國際機場2023桃機 3535萬人2023成田 3381萬人2023羽田 8085萬人
作者:
ohsI (阿奇)
2024-12-31 08:48:00宵禁絕對不是成田最大的問題距離才是
作者: ufo559 (涼呀涼) 2024-12-31 08:53:00
要蓋就趕快填了反正都是30年以上的工期
正常中北部人才不會去高雄搭飛機 還分流不是壞事勒南部自我感覺良好 國外轉機也不會去高雄台北蓋捷運搭的人是你高捷的幾倍 笑死 什麼不敢恭維南部人的嘴臉才不敢恭維
作者: Wa7995 2024-12-31 09:23:00
平心而論 宵禁基本上等於無廣體機 因為無長線運行空間不用完全解禁 但至少寬鬆一些
先把白天時間帶塞滿吧，塞不滿還要更大的機場？為何有宵禁就沒有廣體機，難道疫情前日航的767是假的？前陣子颱風後國泰派777來疏運是假的？有客流，區域航線也可以用廣體
作者:
tndh (Nick )
2024-12-31 09:30:00先把小黃跟貴賓室搞定好嗎
作者: Wa7995 2024-12-31 09:31:00
因為效益跟調度考量 長線加入才能提升效率尤其是想以高雄為基地的航空公司
所以只有77W跟350才是廣體？目前華航跟星宇的A330幾乎都飛區域航線，你有市場人家自然會把A330這種廣體放來高雄還少算長榮的A330也是區域為主
作者: Wa7995 2024-12-31 09:48:00
在高雄不易調度的情形下 提高效益是解方啊
台北有的 高雄本來就要有 不然看我高雄郎卡細漢嗎？？
南部有一個規模大一點的機場還是好的 台灣雖小 但也沒小到全台灣去桃園都很方便但高雄的問題應該是先把量搞起來吧 現在的容量都塞不滿還想要蓋新的 不就是所謂的蚊子館工程嗎
作者:
kazamisie (kazamisie)
2024-12-31 10:37:00現在的有不敷使用嗎? 有被塞爆? 沒有就不用
小港過夜停機坪是不是不夠了？聽立委質詢在反應外籍航空要來開航 被告知過夜機坪滿了不能過夜
一堆臺北看天下的，沒看北部已經用掉多少資源了，不要得了便宜還賣乖
干資源有關係嗎？阿小港明明就還夠用桃園是塞爆/老舊才擴建
作者: dosoleil 2024-12-31 11:46:00
成田最大的阻礙是羽田啊 其次才是距離&宵禁FUK雖然大一點但也不是兩倍大 但起落數可以到3倍 不要自己想像發展瓶頸
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-12-31 11:51:00有宵禁的大型越洋航線樞紐，包含LHR、NRT、FRA、SYD
作者: Wa7995 2024-12-31 12:09:00
NRT飛美西時間跟KHH飛美西時間能比嗎?
北部用掉多少資源？ 南部人連阿拉伯數字都不會看喔笑死 過去八年高雄拿最多統籌分配款啦 難怪南部人被人看不起
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-12-31 12:14:00KHH是真的可以先爭取開航ANC還比較實際 畢竟是可以用A333直接飛抵的美國航線
跟資源有什麼關係 桃機是因為塞爆不夠用才擴建的 小港那麼低 航廈改建完完全夠用*小港運量那麼低
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2024-12-31 12:23:00台北不也是一堆天馬行空的幻想怎麼國民黨網軍不敢罵
作者: steven12615 2024-12-31 12:35:00
小港什麼破流量還想再浪費錢蓋機場 笑死人
小港機場每天出入境都不到兩萬人0.0是要蓋啥新機場？每天起飛班次也就50左右降落也50左右0.0根本就很空閒
作者:
tomohao (Tomo)
2024-12-31 13:25:00又想撈錢了
作者: dosoleil 2024-12-31 14:22:00
再遠一點的HNL也行吧 應該會比ANC多人
作者:
GimO (Gimo)
2024-12-31 15:05:00小港都吃不滿了 華航長榮星宇都沒幾架廣體base高雄 真的不要亂花錢啦小港那個運量真的別鬧了 跟疫情前比恢復的數量還很遙遠
先喊個10年，環評10年，蓋個10年，板上應該超過1半的人不會用到
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-12-31 16:20:00ANC主要是要東亞轉往北美與歐洲的主要轉運點
作者:
sammy98 (軍)
2024-12-31 16:44:00先恢復 高雄桃園直掛行李的接駁機比較實際
桃園擴建完一定是跟日本一樣單基地化其他機場就是讓外籍飛
作者: bigchun (\(^▽^)/) 2024-12-31 17:39:00
這裡是八卦二版嗎 只剩下酸民的可悲版可以用點專業版該有的方式討論嗎酸民的確噁心
作者:
BFer (AS)
2024-12-31 17:44:00推樓上
作者:
TT (< 無敵破格郎 >)
2024-12-31 17:45:00小港機場還在擴建，然後現在班次這鳥樣，結果討論新機場？？？關西機場下沉的困擾提出的人一點都不擔心
不是雞生蛋蛋生雞的問題 不會因為你蓋新機場就有突然運量啊XD桃機爆掉不是因為擴建 桃機是確實有那需求才蓋三航也不是不給南部資源 小港880億才剛花下去而已
噗，跟吃飯對比太搞笑了吧，蓋新機場跟吃飯同等重要？
對啊，都比起吃飯其他事情都不重要政府也應該解散了人家就評估小港2040年代就不敷使用，所以才又初步討論要不要蓋新機場，真的要蓋也沒那麼快你覺得對方的評估不精確，那你就拿出資料來打臉他啊嘴巴說不需要，但是人家就是比你有資料還是真的要機場不敷使用，才能提出計畫來蓋跟現在桃機一樣，那你們到時會不會又罵呢？
作者: dosoleil 2024-12-31 20:32:00
之前就是估用880億改建航廈就能滿足2040的需求啊現在說改建不夠需要新機場 就要拿出更樂觀的評估報告不然明著說小港這塊的炒地發財計劃也行
作者:
e3118 (Kei)
2024-12-31 20:40:00真的有病這政府，小港連國內航司都塞不滿了還要蓋新機場蓋出多少蚊子機場是都沒看到嗎？還要什麼資料
作者:
antivenom (antivenom)
2024-12-31 20:48:00作者:
aimlin ( )
2024-12-31 20:54:00小港確實需要擴建，大型廣體機停不下阿
作者: biore45 2024-12-31 21:06:00
行政院一直把錢灌注在民進黨的高雄欸
作者:
antivenom (antivenom)
2024-12-31 21:25:00作者:
bzkid (漫長的等待)
2024-12-31 22:31:00全台灣就高雄機場一直再花錢，台中也不能停廣體機，機場設施也爛的要死人家是有像高雄一樣一直吵著花錢？
我高雄人還滿喜歡現在的小港機場的，小才好跑通關不一定要擴建，整修拉皮就很足夠了，大而空洞才是廢
作者:
ciswww (Farewell)
2024-12-31 23:06:00但是廣體機那個已經在計畫了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-12-31 23:22:00高雄一直都能停廣體機 之前起降一票AB6
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-12-31 23:46:0076F的數據不太對 照HND/NRT官方統計羽田2023旅客7924萬 有"出入境"的是1789萬 (千位以下捨去成田2023旅客3270萬 有"出入境"的是2504萬 (同上不過羽田已經飽和 故現有擴張計畫的還是成田包含新跑道(C)和新航廈(T1+T2二合一)
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-01-01 10:30:00沒注意到羽田D跑道只有2500M這麼短耶台中只是航廈登機門規格比較低 跑道以前都飛B52的耶
南部人到時候發現，搭高鐵北上桃園更快班機更多，南部國際機場反而交通時間更久班機也少。
作者:
tom3333 (象哥~)
2023-01-01 12:26:00人口一直在外流走，10後人口將不足260萬的機場是在浪費什麼錢？
作者: mtclimber (山頂洞人) 2023-01-01 12:32:00
支持長遠南部有自己的國際機場啦 但現階段看看日本以外航線的運量…
作者:
RSFSR (蘇俄)
2023-01-01 14:45:00支持高雄獨立 自己的機場自己建 自己的資金自己籌 就不用麻煩地邊罵台北邊向台北討錢討糧了！
要專業討論？ 專業討論就是高雄不需要增建或擴建機場為了自卑的高雄人拿納稅錢蓋
每天都有人撈幾十幾百億沒錯啊問題是合不合法吧？ 拿貪污跟餐飲業比是在瞎及巴比什麼
作者: s1an (vul3m4) 2023-01-02 02:40:00
羽田國際凌晨兩點過後好像都像都在D起飛
這是至少20年的事情，不規劃被罵，先規劃又被罵要先有需求...然後最後一律就是罵貪污，好了啦中又贏
作者:
ciswww (Farewell)
2023-01-02 12:36:00應該先跟航空公司確認未來會有需求
台中是美軍設計蓋出來的跑道可是用來降B52給SR-71的
長遠規劃一定沒問題啊 擴建能撐多久？再者一個機場設立規劃也是跨好幾任沒有十來年弄不起來 二十年時間 蓋一座國際新機場樂見其成
怎麼忽然又有錢了?前一篇新聞才說桃機貨運超前但是沒有建設?
作者: dostey (Dos) 2023-01-03 19:37:00
絕對必須蓋 這是對台灣長遠有益的建設
作者:
tending (南港林威助)
2023-01-03 23:59:00把小港的名稱改掉，一聽就覺得不像國際
作者:
sammy98 (軍)
2023-01-10 05:57:00