[新聞來源/日期] ETTODAY 2024/09/16
[新聞標題]
星宇拚明年加入寰宇一家 引進5架A350貨機搶攻貨運市場
[內文]
星宇航空（2646）今（16）日舉行法說會，執行長翟健華指出，星宇打的是國際盃，有系
統、有組織落實3大目標市場，需要時間擴大航網，預計2026年就會改善很多，明年底也
將申請加入寰宇一家聯盟，不僅打通任督二脈，也可以把價格維持住；貨運市場也會是未
來發展重點，將引進5架A350全貨機，預計2029年到位。
翟健華表示，以目前全球的客運量來看，放眼國際，台灣有第3家航空公司綽綽有餘、且
空間很大，但現在航網太小是星宇比較吃虧的地方，因此需要時間把航網擴大，就會帶來
更多客人，這部分也正在努力中，預計2026年就會改善很多；同時，也希望明年底可以申
請加入寰宇一家聯盟，就可以把價格維持住。
星宇也指出，去年全球機場貨運量，桃園機場排行第10名，總貨運量達211萬2988公噸，
今年上半年全球市場貨運量更創近3年新高，連續4季年增率正成長，看好貨運市場未來持
續暢旺，貨運市場會是星宇未來發展的重點之一，也已規劃引進5架A350全貨機，預計
2029年到位。
航網方面，去年開闢8個新航點，今年也進駐台中機場，截至目前為止共開了29條航線、
27個航點，Q4會開賣台中-富國島、台中-沖繩航線，逐步提升中台灣市占率；另今年底前
還會再交2架A350-900客機，明年底前會交1架A350-1000客機，機隊規模逐步到位，對於
開闢新航網也有很大挹注。
此外，隨著桃機第3航廈將在2027年完工，星宇也看好未來乘載旅客量會大幅提升，加上
台灣地理位置優越，航空市場未來成長空間及發展潛力巨大；目前星宇每周平均飛航238
班，明年預估將增至278班，雖然新機不一定能準時交機，但星宇都是在疫情前訂的，因
此交機排程上會優於同業，就可趕上第3航廈完工的好時機。
[原文連結]
https://finance.ettoday.net/news/2818086
作者:
erty2852 (Mave Jiang)
2024-09-16 17:26:00唬爛最會
作者: edmondgkk123 (小賴逛批踢踢) 2024-09-16 18:03:00
繼續努力，每年都搭
作者: strathclyde (glasgow) 2024-09-16 18:06:00
847怎麼了呀？
作者:
hljjun (將軍)
2024-09-16 18:09:00台灣來往港澳，國泰+星宇航空絕對是最佳組合
作者:
KW96 (KW96)
2024-09-16 18:11:00飛行過程中擦撞到機尾是真的嗎？FB航空迷討論區有一篇，不知是真是假那篇下方有人是寫58205
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-09-16 18:38:00
自己家員工截圖外傳還在FB爆料 真是超鬧
作者:
AlainDion (余の顔見忘れたか！)
2024-09-16 18:46:00真能入盟當然是很期待，CX+JX+JL這畫面太美我不敢想像
作者:
jhay (Do it by yourself..)
2024-09-16 19:23:00加入後再有歐洲航線可以考慮
還好321機隊還夠調度上半年拚命擴點，但此時尚未有確定開航的新航點
作者: bird1968 2024-09-16 20:03:00
還是快把機師訓練好吧！搞到副駕駛現在都不能落地是在因噎廢食嗎？
作者:
Dimitre (迪米崔)
2024-09-16 20:03:00不要每次一台飛機飛不了 後面一堆延誤 謝謝
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2024-09-16 20:57:00樂觀其成
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2024-09-16 21:23:00不如出貴族包機專飛時尚週，乘客要出示每季購買精品額度才有資格買票
作者:
fireforce (fireforce)
2024-09-16 21:26:00買貨機訊號來了
作者:
cs0001cs (party)
2024-09-16 21:42:00竟然是選擇加入破產者聯盟不過目前JL共掛台日多半跟華航，不知道會不會有變數
作者: stationchang (station) 2024-09-16 22:05:00
感覺自嗨成分87%不能再高了
以過往經驗，一下說人家西雅圖飛不了，一下又說人家什麼的，都一一驗證給你看了
作者: StopSign5566 (5566請停車再開) 2024-09-16 23:50:00
星宇飛的航點國泰幾乎都有飛 且國泰航點數量完全吊打星宇 寰宇一家連這種都收？
樓上是期許星宇變成台灣阿聯酋嗎？華航長榮基本上航點都涵蓋了，星宇不飛難道要直接倒閉？
一直說國泰會擋星宇 怎麼檔目前還沒看到 反倒是看到CX/JX中國航線率先合作了XDD
CX、SQ確實才是JX看得上眼的競爭對象我們有機師老闆！
作者:
yay0909 (椰林)
2024-09-17 03:37:00CX現在沒飛DFW，JX可以幫忙載人來給AA轉運～
不加OW是真的也沒地方去，但感覺不到JX能貢獻OW什麼。但JX是需要OW的。 不加的了就看到時候吧？
作者:
ewayne (ec)
2024-09-17 12:16:00「明年底」「可以」申請加入寰宇一家從這句話可以看出，這篇推文中，有些人的閱讀能力有待加強…哎呀，重看後發現還少抓了「希望」。人家執行長都把話講成這樣，下一篇竟然還有人解讀成要加入寰宇一家了…
作者:
KW96 (KW96)
2024-09-17 19:43:00國泰會需要星宇的什麼航線呢？
星宇可以繼續幫忙送人到香港轉國泰 /sOman Air今年到底會不會正式加入OW啦？
SEA啊，CX近期沒飛(茶)。CX/HKG都載不滿了要JX送？
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2024-09-18 00:22:00關於開什麼航線、加入什麼聯盟，這邊的反指標實在太明顯。倒是：A350F 的載貨量行嗎？
對了，公開資訊觀測站有更新前面文章內推文有人貼的那些簡報圖了，想看的人可以自己上去下載 pdf。
作者: Wa7995 2024-09-18 10:24:00
上市文
上次開會老闆說 ow 只要六成會員同意即可，現在有合作的夥伴都是 ow 的，就是慢慢推進呀，誰說馬上就會成？但還是有可能會成呀。這年頭沒有永遠的敵人，只有錢到不到位、如何合作讓雙方滿意，都是可以談的吧
樓上不要太認真酸民永遠是酸民 別人都到終點線還在起跑線當顆檸檬
欸樓上的Brother 別人領人薪水的就算了 您怎麼會這麼氣R看到你發言還以為是你家事業被攻擊
作者:
leoptt10 (wei 10)
2024-09-18 16:57:00星黑都翻車幾次了還在黑 真的笑死
星宇是擋人財路還是殺人父母啊，有些人對星宇的憎恨程度真是高到不可思議。
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2024-09-18 18:54:00能把員工洗腦洗成以為自己是家臣,這種公司太不正常.
作者:
KR07 (阿奇)
2024-09-18 19:26:00何止員工，連粉絲都可以被洗腦洗到偷渡是合法的 。真的每家都一模一樣
作者:
KR07 (阿奇)
2024-09-18 22:26:00第 4 條入出國者，應經內政部入出國及移民署（以下簡稱入出國及移民署）查驗；未經查驗者，不得入出國。第 77 條有下列情形之一者，處新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰：一、違反第四條第一項規定，入出國未經查驗。一直笑死笑死，到底死了幾次
許可跟查驗是兩件事，簡單來說，你沒被限制出境可以自由出國，但要經過檢查。但如果有地勤沒經過查驗就亂出境我也覺得很不OK，小小航空公司員工以為自己有特權喔？
都快半年的議題還可以戰不過最近有感 什麼公司有什麼檔次的員工尤其最近去送禮 長安東路的還是好辛苦
作者:
KR07 (阿奇)
2024-09-19 06:51:00ps猴子大有留言：盡信書不如無書，但是我講的才是對的。反映的你很貼切
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2024-09-19 12:07:00猴子的確無法分辨法律和書本的差別（攤手忍住笑）
坐等玉山聯名卡...咦?改餓了?隨著桃機第3航廈將在2027年完工??坐等2099~~不要不信?
作者:
KW96 (KW96)
2024-09-20 00:34:00高雄也要星宇的A380，多多益善
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2024-09-21 23:01:00330Beluga