[媒體名稱] 越通社 [新聞日期]113.4.2
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[內文]
越通社河內—越南航空局局長丁越勝在4月1日下午舉行的2024年交通運輸部第一季度工作
總結和第二季度核心任務部署會議上表示，發動機製造商普拉特惠特尼集團公司（Pratt
& Whitney Group-P&W）要求召回越南國家航空公司（Vietnam Airlines）和越捷航空的
A321Neo客機，致使國內航空業面臨客機嚴重短缺狀況。
丁越勝表示，普惠公司發動機召回事件致使A321Neo客機在2024和2025年停止飛行（飛機
開始停飛從2024年1月開始）。截至3月31日，越南飛機數量共205架；在執飛的飛機數量1
59架，在保養維修的客機數量20架，需拆卸發動機並按照生產商的要求進行檢查的飛機26
架。從現今到年底，越南航空全部42架飛機需停飛，以處理生產商發動機的故障。
丁越勝補充說，引擎故障處理時間約18個月。然而，世界上發動機故障的客機數量較大，
致使生產商供應鏈終端。同時部分公司需進行債務重組，致使全球飛機租價攀升並短缺，
難以租賃。
丁越勝表示，截至2026年底，2027年初，越南各航空公司的引擎故障處理工作才能完成並
恢
復正常營運。其將影響2024年和2025年國內外航線運輸能力和飛機數量。據估計，今年夏
季高峰期，市場將需要2,400萬座。飛機短缺現狀可能致使夏季高峰期內機票短缺和昂貴
。
此前，2023年9月，普惠公司發出召回A321Neo客機的PW1100號發動機以進行檢查的通知
。根據統計，全球在營運的飛機中約600至700個發動機需被召回。
[心得]
空巴這包不輸波音當年的787喔......