※ 引述《KW96 (KW96)》之銘言：
: 桃機南跑道關閉整修3天！ 北跑道出現壅塞狀況
: 台視新聞網 2024年3月3日 週日 下午5:23
: 桃園機場北跑道出現飛機大塞車情景！因為南跑道從今（3）日起進行臨時整修，停工3
天
: ，僅剩北跑道可供起降，可以看到班機一台接著一台排隊等待起飛，一度大塞車，恐怕
有
: 延誤或轉降情形發生。
: 桃園國際機場表示，南北跑道需定期輪流維修，經與各單位從農曆年前起多次協調，擇
定
: 年度航情量較低且順利完成農曆春節疏運任務之後進行，這次辦理南跑道年度維修，關
閉
: 時間為為3日早上10點至5日下午4點，共計54小時，飛航公告亦已發布。
: 今日是第一天執行單跑道運作，飛航服務總台於班機到場尖峰時段，對鄰區實施5至10
分
: 鐘適度流管措施，降低對航情影響。
: 期間航機有於空中等待情形，部分航機因油量考量轉降高雄、松山，機場公司將視今日
航
: 班狀況，與相關單位討論並進行檢討，以改善後續航機於空中等待之情況。
: https://tw.news.yahoo.com/桃機南跑道關閉整修3天-北跑道出現壅塞狀況-092336876
.h
: tml
: 心得：
: 桃園機場南跑道從今天日起進行臨時整修，停工3天，僅剩北跑道可供起降。部分航機
因
: 油量考量轉降高雄、松山。
這邊想詢問一下，
一般旅客要怎麼知道跑道維修這種資訊
要去哪裡查詢呢？
https://i.imgur.com/EfqRbBZ.jpg
桃園機場官網好像也沒有相關資訊
另外這種會影響己經起降的工程
大概多久之前會公告？
如果可以儘早得知
會想要避開這時段
謝謝！
作者:
KW96 (KW96)
2024-03-03 19:09:00畫面有期勉大家團結一心，提升國家競爭力
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-03-03 19:09:00要去「機場公司」官網，跟機場官網不同
作者:
Whelsper (紅燈前的排位賽)
2024-03-03 19:30:00AIP吧？好像沒對一般人公開
作者:
s88388 (今天的熱情很清涼)
2024-03-03 19:46:00NOTAM
作者: ob54314 (哥哥兒倆) 2024-03-03 20:26:00
自己去看PTT啊
作者:
acomp (clarity)
2024-03-03 21:08:00通常旅客不會知道啦，各國機場會放在 NOTAM 告知航空公司和飛行員一般人知道其實也沒用
作者:
ben108472 (ben108472)
2024-03-03 21:09:00維修本來正常程序就是公布在NOTAM，旅客知道這麼多幹嘛，除非是雷雨當空或濃霧才會給旅客知道
作者: daccdacc (dd) 2024-03-03 21:38:00
如果每次維修都會這樣，旅客就會想知道
誰知道桃機修個跑道可以讓這麼多旅客飛不出去也回不了家，以後當然會想辦法避開
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2024-03-03 21:50:00影響範圍這麼大機場航司都沒能能力應變 公告讓旅客自己應變不行嗎 莫名其妙 當旅客跟相關產業都吃飽太閒陪無能的機場耍猴戲嗎事實擺在眼前一個例行性的維修造成大量航班延遲取消還不夠嚴重嗎
作者:
qazse000 (qazse000)
2024-03-03 21:59:00告知維修 那航空公司是不覺得會遇到這情況? 還是航空公斯 相信就算濤機只剩一跑道也能處理得很好?所以是桃機能力待加強? 還是航空公司計畫需要改進?
作者:
s88388 (今天的熱情很清涼)
2024-03-03 22:21:002/21就公布了，其實你提前知道這些能幹嘛？你能想到流量管制到延誤這麼久然後自己改航班或取消行程？
重點是你航空公司有沒有通知旅客?如果有提早公布 航空公司的問題比較大吧?
作者: linbryan (bryan ) 2024-03-03 22:50:00
坦白講.碰這種事罵是正常.但因會兩三小時延誤而更改搭機行程.你可能是類似台積電CEO吧
作者:
s88388 (今天的熱情很清涼)
2024-03-03 23:04:00幾年前單跑道流量管制的也是排很長，今天算是累積在一起才這麼嚴重的
作者: jiancheng 2024-03-03 23:18:00
有人知道修了什麼 然後為什麼而修嗎？
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2024-03-03 23:21:00都有好幾班取消是直接無視嗎XDDD 旅客的應變也不是只有改航班跟取消 思考邏輯真的是不必這麼死XD
作者:
aij (bbb)
2024-03-03 23:55:00想知道下次維修是什麼時候，起碼還可以換一張機票
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-03-04 00:05:00跑道還要修有夠落後
很奇怪呀 機場如果早就公告了 航空公司不能加大機型調鬆班距嗎？為什麼非要把飛機派出去塞？
作者:
stu25936 (MillionCoinser)
2024-03-04 01:56:00你們這些粗暴的言論 大可不必
作者:
ar109982 (ironchin)
2024-03-04 02:22:00為什麼航空公司沒有告訴旅客會被Delay 的可能性？至少讓旅客還有交通上的備案可以安排吧。現在害一堆入境旅客睡在機場，其中還有不少外國旅客，這到底是在幹嘛啊
作者:
gm3252 (阿綸)
2024-03-04 05:59:00哪有延兩三小時而已，目前看起來四小時算好運延八小時以上正常
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2024-03-04 08:01:00為什麼機場只發公告卻沒有應變措施 機場不知道自己無能處理不了這麼多飛機嗎 還是桃園機場是第一次維修跑道啊？
作者:
gandalf2 (圓肚肚龍貓)
2024-03-04 08:21:00笑死還嗆人家是台積電CEO，是要不要這麼急護航啊，以為大家出國回國都不用排交通接駁行程飯店etc，真的是很暖欸
咦咦？現在換帶風向說是航空公司的鍋哦？2條跑道的機場有哪個跟像桃機這樣？看來偉大的TPE比LHR、杜拜還忙囉，原來如此
作者:
hanchia (Peter Ho)
2024-03-04 09:42:00事實上就是1/26開協調會，也給航空公司建議，但航空公司的回應是什麼？把會議記錄拿出來就知道啦
作者:
yuzuki 2024-03-04 09:59:00一個月後關跑道航司票都賣差不多了你要人家怎麼應對
作者:
ar109982 (ironchin)
2024-03-04 10:17:00桃機很爛沒錯,但航空公司也不該讓旅客當天才知道delay
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2024-03-04 10:32:00笑死，開了協調會就沒責任喔，先不論會中相關資訊有沒有被充份揭露，只給航空公司一個月的時間是要人家想辦法全扛就是？另外要航空公司告知旅客會被 delay 的可能性？旅客問你一句遲多久我才能決定要如何應變就倒了，航空公司會知道嗎？只有一兩間出問題，說是這兩間航空公司白爛不應對我還信，塞成這樣全部中鏢還要甩鍋給航空公司這樣子說不過去吧？
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
2024-03-04 10:48:00跑道機場管的 可以飛多少架機場也最清楚 一句公告都發了就沒責任一樣 什麼都不用做全丟給航司旅客自主應變好棒棒
作者:
ar109982 (ironchin)
2024-03-04 11:29:00就只問為什麼旅客到“當天”才知道機場會塞成這樣，明明就可以事先講的資訊，桃機或航空公司勢必有部分要給旅客交代吧。我原定要去搭晚上10點多的機捷，結果最後領完行李已經12：30，機捷早就沒了。如果事先知道不就可以先找人來載？原本可以先安排好司機，結果卻要被現場的計程車當盤子薛？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2024-03-04 12:00:00有足夠資訊可以預測，且應該要預測的單位是桃機吧。航空公司怎麼有辦法告訴你塞多久？隨便給你未確認的資訊害你做出錯誤判斷導致損失，倒楣的是你和航空公司耶。
一個月前才講 票都賣完了 你是定期的歲修 我航空公司幹嘛鳥你？擴大衝突才好逼你下次提前跟我講阿看航空公司直接甩一句桃機歲修 食宿自理不賠 航空幹嘛浪費自己的人力物力幫你桃機擦屁股？
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-03-05 16:59:00
笑死 航空公司可以知道會那麼塞 會轉降那麼多嗎 也不想看看為什麼航班量差異不大的狀況下 週日塞 週一不怎麼塞 誰的問題不是一目了然嗎？ 平常帶個拖車都2266的 意外嗎