CX870 (HKG-SFO)多次轉降,越離越遠
https://www.flightradar24.com/data/flights/cx870
本來是HKG-SFO; SFO 應該是短暫關閉. 轉到OAK.
機型: A350-900
現在:
HKG-OAK
OAK-LAX

OKA不是那霸嗎

應該是OAK 奧克蘭機場原po最下面沒改到

今天灣區像颳颱風一樣。我家從下午停電到現在都還沒有電

慘

直接停OAK放人比較省大家時間xD

目前延到週一晚上九點才從LAX飛回SFO;共延遲36小時國際線要換一個機場放人有複雜度;CBP通常來不及準備該航空在OAK也沒有地勤來處理相關業務

灣區下午真的爛 Delta跟United都有直接返航

LAX放人自己處理要不要轉機會比較簡單嗎？

風超大

北加州今天風真的很誇張

借我噓一下PG&E推回來

小弟在飛機上….目前在LAX過夜，給我們安排了機場旁邊的喜來登，加上晚餐、早餐餐券，最新消息是本地時間晚上飛回去舊金山一開始在SFO進場三次失敗，轉降OAK，然後機組超時，又從SFO拉了一車機組過來；後來又從OAK起飛嘗試SFO，最後落地前應該是一個比較大的側風，咆哮、拉起來，然後往南飛去了LAX；人在機上說實在真的蠻刺激的，然後一邊用機上Wi-Fi看FR24一邊搭配機頂攝影機

所以SFO機場疫情期間在做什麼.?bay area wind advisory已公告好幾天

側風大機場也不能做啥啊. ILS 19L也不一定能用OAK國際線規模超小,印象中只有2個登機門. 疫情後只剩下中美洲和墨西哥航點. 通常轉降OAK的長程國際線重新加油後就飛離

剛看SFO離場航班普遍延誤,延誤1hr內大概算輕微的.

OAK可以放人，LAX不行，因為是不同CBP office你要等他從SFO轉到LAX不過LAX週邊過夜比OAK過夜安全很多就是XDDD

SF和OAK治安已經是一丘之貉 OAK出關就直接載到SFO,不用住宿

加州昨天颳颱風 超狂

昨天有多個SFO國際航班轉降lax或沙加緬度，風這麼大誰也沒辦法