[新聞] 星宇航空「桃機貴賓室」內裝搶先看 宿霧

作者: mzwj (BLUE SKY)   2024-01-30 15:45:25
星宇航空「桃機貴賓室」內裝搶先看 宿霧、峴港航線改到T2
記者許若茵/台北報導-2024-01-30 15:31:47
星宇航空宣布,2月5日起宿霧、峴港航線將改於桃園機場第二航廈提供服務,此外星宇航空於第二航廈的自營貴賓室也將於2月1日起開始試營運,營業時間為每日上午5時至晚間11時30分。
目前星宇航空於第二航廈服務的航線包括洛杉磯、舊金山兩條北美航線,以及新加坡及泰國的曼谷、清邁三條亞洲航線,2月5日起將新增宿霧及峴港航線。
星宇航空表示新春假期將近,出入境旅客眾多,為確保行程順暢,提醒旅客提早至桃園機場辦理報到,預留充裕的時間完成安全檢查、證照查驗及通關手續,並於出發前確認搭機航廈,和星宇航空一同開啟舒適的飛航旅程。
星宇航空分享,全新的Galactic Lounge座落於桃園機場第二航廈,兩層樓的室內空間總佔地220坪,入口位於三樓出境層D7登機門旁,分別為頭等艙及商務艙兩大區塊。
星宇航空再度攜手「本事設計」,以時空列車的穿越之旅為概念,串連起旅客與飛行之間的旅程,頭等艙延續舒適如家的飛行體驗,共17席專屬空間座席,包含吧台、沙發區,整體設計以沈穩的勃根地紅色調,搭配實木及金屬材質展現出沈穩風範。
星宇航空解釋,商務艙空間則以莫蘭迪色系為主調,採用大量線條與弧形設計展現出開闊舒適的氛圍,116席座位分別設置寬敞沙發區及開放式座位區,貴賓室全區皆提供置物櫃、淋浴間、男女洗手間,同時提供免費 Wi-Fi 無線上網服務及充電插座,無論是處理公務、轉機時小歇,或是在踏上下一趟旅程前都能享受美好的休憩時光。
星宇航空提到,全新貴賓室除了提供自助餐檯各式美饌,每位貴賓享有位上單點套餐服務,早餐吃得到府城擔仔麵套餐、松露牛肉迷你小漢堡套餐,頭等艙獨家提供生滾和牛粥套餐、森林莓果法式吐司套餐以及A LA CARTE單點湯品、沙拉、水果及甜點。
另正餐則有台灣特選嘉義雞肉飯、虎咬豬刈包佐四神排骨湯、牛肉壽喜燒以及和風黃金豆腐堡,頭等艙則額外提供照燒雞肉串佐芥末美乃滋套餐、蕃茄干貝義大利麵套餐滿足饕客的胃,響應蔬食生活概念,蔬食餐點則提供佛陀碗套餐。
新聞連結:https://reurl.cc/13Xyp8
除了原本的北美兩個航點、新加坡、曼谷、清邁在T2,為什麼現在又多了宿霧、峴港?
之後T3有了是打算把T1的航點全部放到T3嗎?
作者: sj4 (sj4)   2024-01-30 16:02:00
那個監視鏡頭位置就不能避開中間那個圓圈嗎?
作者: d3571432 (gn02865315)   2024-01-30 16:10:00
桃機嫌T2不夠擠嗎 登機門都不夠用了一堆航班都要搭車出去
作者: js52666   2024-01-30 16:19:00
櫃台移去哪都不會改變門不夠的結果啊
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2024-01-30 16:22:00
JX在爭桃機航廈的議題上表現得像巨嬰
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-30 16:23:00
北美的都在深夜,新加坡早,曼谷早午班,清邁中午,峴港早午各1,其實時間沒擠在一起宿霧人少
作者: pegaso (blue_sky)   2024-01-30 16:28:00
CX之後桃機終於有像樣的航空公司貴賓室了 BRCI真的是茶水間 餐點越來越悲劇 母港都不想認真弄真的可憐
作者: fs1314520 (=..=)   2024-01-30 17:39:00
真心覺得BR可以好好找個厲害的團隊重新設計裝潢桃機貴賓室,內部裝潢質感跟CX有差距,CX質感很好覺得CI的貴賓室至少還算有一貫的風格質感也還不差,BR就感覺每間風格很不同,看不出企業風格在哪,然後the infinity的夜店風真的是比較沒質感JX在貴賓室上的推陳出新應該也會給BR壓力升級貴賓室
作者: t340081231 (好多碎玻璃呀)   2024-01-30 17:55:00
這貴賓室質感吊打國內兩家
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-30 17:57:00
BR應該是等第三航廈確定吧,反正他現在獨大也不會再花錢在這,JX沒辦法一航滿了只搞了間小的,二航好不容易日航退租了才有地方搞這間
作者: mtlb (專注完美近乎苛求￾N￾)   2024-01-30 18:03:00
BR的Infinity已經不是夜店風了唷
作者: afish00390 (玉木 潔西)   2024-01-30 18:27:00
fa 大,決定Infinity夜店風的老闆現在正在航翔路1號上班XD
作者: fs1314520 (=..=)   2024-01-30 18:41:00
原來~沒更新到
作者: KR07 (阿奇)   2024-01-30 18:46:00
所以說人設做得好 生活沒煩惱
作者: wuri   2024-01-30 19:05:00
infinity有更新終於明亮多了
作者: pegaso (blue_sky)   2024-01-30 19:15:00
Infinity改了 可是長榮每次買的傢俱都廉價感很高
作者: fuzzycool (fuzz)   2024-01-30 20:19:00
星宇真的有把品牌做出外國高級感內容物就等2月見真章了
作者: dserke93741 (玉米)   2024-01-30 20:28:00
認真說 星宇在硬體各方面都很願意投入資金
作者: tsubasa32328 (ななみ)   2024-01-30 20:31:00
三月中要從峴港(JX702)經桃園轉成田(JX804),一本票只有80分鐘不知道夠不夠(哭
作者: gomile888 (萬里遊)   2024-01-30 21:07:00
總算有廁所了給推
作者: Herodotus ( )   2024-01-31 01:02:00
為什麼不是成田、關西等用大飛機的航線轉T2?新貴賓室比較大,比較能容納330或350的商務艙旅客吧?
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-31 07:37:00
當初二航站的報到櫃檯是乞來的,而星宇接下來還有18台大型機進來,到時侯321反而變少數,到時這貴賓室使用應該是轉機客佔多數
作者: dog60511 (Gang)   2024-01-31 10:29:00
推樓上 這才是長遠的考量
作者: bill1982 (bill1982)   2024-01-31 12:55:00
方便東南亞轉機客轉北美,所以把航班移到二航?
作者: weijinsusu (伙委)   2024-01-31 14:44:00
樓上的不是這樣解讀吧,是一航星宇當時只有一個報到島十幾條航線,所以在洛杉磯在二航開航後慢慢爭取報到櫃檯,才慢慢分散一航星宇櫃檯的壓力,至於移哪些航線移去就當然有可能有轉機方便的考量
作者: gunspike (熊貓人)   2024-01-31 18:46:00
希望T3日航貴賓室可以回歸
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-01-31 20:01:00
這位置了不起就跟華航D4的空間一樣,可能多個電梯?

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