2023年1至8月 花蓮國內線載客率
2023年1-8月【臺北-花蓮】載客率：
1月: 38.3%
2月: 23.8%
3月: 25.7%
4月: 28.0%
5月: 25.0%
6月: 29.8%
7月: 38.7%
8月: 38.2%
2023年1-8月【臺中-花蓮】載客率
1月: 42.1%
2月: 29.0%
3月: 40.6%
4月: 34.8%
5月: 30.2%
6月: 30.0%
7月: 35.0%
8月: 39.1%
2023年1-8月【高雄-花蓮】載客率
1月: 60.4%
2月: 41.6%
3月: 38.7%
4月: 44.4%
5月: 32.2%
6月: 40.1%
7月: 35.0%
8月: 39.7%
資料來源：民航局統計資料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1

怎那麼慘

要不要開看看日韓新馬包機

北花還是火車方便多了

花蓮機場聯外交通不怎麼方便

在北迴線引進傾斜式列車後，航空沒被消滅也是奇蹟

台中花蓮應該是時間太爛 不然應該蠻有市場

距離約遠載客率越好，最好的是高雄XD

花蓮的旅客素質非常好

這樣一定賠錢

和臺鐵比根本毫無競爭力

台中花蓮也飛過中午啊…載客一樣差

台中花蓮機場都在郊區 沒比較方便

上次有搭過花蓮臺北乘客只有5人

西部到東部有競爭力的只剩下台北台東吧 台東就算靠普悠瑪太魯閣也要4小時才能到 航空還算有點機會

北花常時促銷只要900元左右，乘載客率飛一趟票箱收入2萬

松山台東是真的很ok 豐年機場的位置不錯

松山臺東很棒+1

原來有中花航線喔