作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-09-27 12:15:06我最近有不太一樣的想法:
各位覺得交通部的官員都是笨蛋嗎?
規劃、執行的公務員都沒出過國嗎?
我不認為!
那麼, 要不要改從利害關係、比較邪惡的陰謀論去想,
然後看看有沒有線索?
利害關係的舉例: 長榮外籍機師安克拉治酒測沒過,
罰航空公司、該外籍機師: 利? 只得到公正的美名。
害? 交不到朋友。
不罰航空公司、該外籍機師: 利? 交到好朋友。
害? 實質放寬酒測規定。<-已經洗新聞,沒人會看AOR沒差.
那機場蓋那麼慢、連機場工作人員都沒停車位、連機師都到處找車位,
利、害在那裏?
對照去年11月的新聞, 就是外籍航空公司短程的不給在桃機過夜,
這樣會發生什麼結果?
就票價提高啊!!
現在機票價格不是超誇張?! 就只有那麼幾家當然超誇張。
我就問了: 航廈、跑道蓋那麼快, 對公務員有什麼好處?
又不是每個人都想當孫運璿.
覺得大家有很錯誤的期待: 公務員想讓台灣變得強大、變得更好!!
喂~~ 那是忠黨愛國時代的人才有的想法.
第一第二航廈毫無擴充性可言，都國KMT時代蓋的一航的華國斜頂造型根本悲劇中的悲劇造成一航完全沒有立體空間可以運用
作者:
a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)
2023-09-27 13:52:00一樓完美展示邏輯死亡
作者:
miname (>.<)
2023-09-27 14:23:00蓋鐵皮屋早就蓋完了，只是政客剪綵照很醜一樓也沒弄錯，現在的垃圾設計圖的確是馬政府弄的
作者:
miname (>.<)
2023-09-27 14:46:00一航抄美國IAD的，跟華國美學無關
原本抄IAD 改建後就不完全像了 但改建沒增加多少能用的
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2023-09-27 18:16:00看到陰謀論就可以 end 了... 阿不是，大師說的是....
作者:
sj4 (sj4)
2023-09-27 18:23:00二航下車處吊那個大光碟片，個人覺得也很意味不明一航整修完反而稍有質感
作者:
pt2233 (沒有甜不辣了)
2023-09-27 19:09:001450乖乖去吃巴西蛋啦
作者:
edison (edison)
2023-09-27 23:16:00那是什麼原因造成我們只能罵祖字輩蓋的航厦
作者:
reashen (reashen)
2023-09-27 23:24:00我只感覺原PO有帶風向的嫌疑，但帶失敗底下評論反而正常些
作者: tokai (TK.東海) 2023-09-28 03:08:00
斜頂不是問題吧 羽田三航也是大斜頂 但內部空間預先規劃好加上空間可修正擴充 還是又加蓋了百貨飯店加溫泉 是桃園一航天生困難 只能重建
作者:
donkilu (donkilu)
2023-09-28 03:41:00一航是抄IAD好嗎= = 華國美學會蓋成圓山大飯店style內部空間就時代侷限 AMS六零年代蓋的部分也都滿矮的
作者:
ciswww (Farewell)
2023-09-28 12:37:00去年說「一航廈將由低成本航空進駐」，那還努力什麼？
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-09-28 16:22:00一航明明就真-"美"學(from美國) 還鬧過護照圖片誤植的笑話一航說空間不夠 但總覺得入境移民關前那塊又大而無當...
作者:
TBOC (花嚴)
2023-09-29 01:04:00我想桃機反應的是台灣大型建築跟工程產業的不健全，這背後也還有利益衝突和法律規範的議題，在這幾個面向上台灣尚未達到先進國家的水準。但改革勢必有反彈，這些產業背後的政經勢力都不小，光雞蛋生產和銷售的改善就可以讓部長下台了