作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
2023-08-31 21:45:16轉貼自臉書 靠北機務&地勤人員
#617 #靠北地勤
你好我是長榮航空地勤人員之配偶
想借此發聲
開放國門之後我的先生每天下班都不言不語
他說好累好累
人力不足資源有限
與上級反應但公司不知是否因成本考量未補人力
公司安撫大家人力是夠的
於是他有時候必須加班
一個月裡有時候早上三點上班有時候下午三點上班
這樣變態的輪班方式
先生開始憂鬱症發作
他恐懼上班、害怕上班、上班焦慮
不願意吃飯、負面情緒......
有一天他說
“我好想去死,這個工作讓我好痛苦,我好想離開但走不了,走了我的家人怎麼辦”
我才意識情況的嚴重
於是帶他去身心科看診
服藥後改善了許多 至少不會想死
但悶悶不樂、焦慮、恐懼仍然存在
他說
“疫情期間走了至少一半的人，現在旅客回潮且量更大，我們只有一半的人在對抗，大家
都好累”
我提議，就勇敢離職吧
孩子需要健康的爸爸，我需要快樂的先生。
但先生仍然還在等待公司有改變的那一天
也許是期盼明年年終獎金能夠得到慰勞吧
今天想靠北的是長榮航空固守成規
內部高層如果看到這篇文章
希望能夠有所改變
貴公司的員工已經在call help了
請為了企業永續發展好好省思
我只是配偶
卻也成為受害者
希望貴公公司
加速改善人力不足現象
設置關懷中心諮商師無條件諮詢
提供健康膳食猶如總公司一樣
最後
善待每一位為長榮航空拚命的每個人
沒有這些小螺絲沒有今天的長榮航
你到底是對長榮多不滿啊 篇篇長榮 而且這只是單方面說法不等等看資方回應？而且輪班難道不是航空業常態？自己低抗壓力還要選航空業然後又出來玉玉症
作者:
monkey6 (猴子)
2023-08-31 22:32:00長榮對你做了什麼？
作者:
skypilot (單身的飛行員)
2023-08-31 22:33:00只會貼長榮的負面消息
都要輪班了，不考慮去台積電輪班嗎?台積電每一季發季獎金，像打嗎啡一樣，發下去憂鬱好大半
作者:
KW96 (KW96)
2023-08-31 22:35:00星宇機場運務專員 招募中
作者:
toojooken (Gate Reader)
2023-08-31 22:39:00身為一個輪班十幾年的航空打工仔，我只能說，如果真的無法適應輪班生活，請儘早離開航空產業的第一線，拿長榮當靶並不會改變些什麼。
作者: j21802 (八德張孝全) 2023-08-31 22:52:00
不能接受輪班不要進交通業 誰工作沒有壓力啊
作者:
sd785 (smalldream)
2023-08-31 22:58:00好妙 原文明明是在抱怨超負荷工作 怎麼變輪班有問題？原文是說到輪班提前上工/延後下班的問題吧
作者:
cka 2023-08-31 23:30:00其實地勤待遇不高一直都有人講啊
配合航班的實際到離場時間提前上班跟延後下班在所難免啊 總不可能航機提早到沒人去接吧？而且航空今年已經招進3波運務了，還有大學一年期的實習生，人力可能沒有補到滿但也是有感增加吧？
台積 DNA 每三個月打嗎啡疫情期間走掉不少人, 同樣是風險工作, 搞風電還比較賺
作者: Supfatter 2023-09-01 00:35:00
不4R 這公司有限制你工作人身自由嗎
至於那種「不接受XX 就不要進XX」這種沒意義的幹話就少講吧
不接受輪班就不要進航空業這句話有錯嗎？第一線就是必須要輪班啊，這不是應徵的時候就該考慮能不能適應的嗎？不想輪班就去應徵辦公室職務啊
作者: Supfatter 2023-09-01 00:47:00
不接受輪班又投輪班工作我是不太懂啦
先補血，至於那些只會說不爽不要做的，照照鏡子看看你的戶頭你是老闆嗎？
作者: SPICYCHIEN 2023-09-01 00:49:00
一切都是薪水不夠多的問題而已
作者: ko741963 (QMO) 2023-09-01 00:54:00
朋友總說長榮的健康膳食很難吃 認真要爭取嗎？ 說不定吃完更憂鬱
好奇護航的人是員工嗎？如果是那我只能說也太愛公司惹
作者: gama (我是γ) 2023-09-01 07:45:00
補個血，今年在報紙上一直都有看到徵人，只是薪水很可笑，所以不是沒補人，而是補不到他想要的人，嘻嘻
作者: captainwei (Dreamliner) 2023-09-01 08:21:00
台灣有哪個公司對機務很照顧嗎？他們被當狗吧
原本想說是你本人 結果看回第一行 所以你只是撿到一篇連是不是幻想文都不知道的文章 然候邏輯有問題 結尾心得直接噴長榮 原來是這樣的操作 嘻嘻☺
一堆對航空業有想像的都去做地勤 地勤薪水原本就笑死人現實就是後面一堆人排著隊等進去 長榮才不會鳥你
作者:
akira30 (akira)
2023-09-01 08:43:00好多奴工
笑死 奴工個鬼 一堆學長學姊不試試過衝撞了 然後哩一直說這工作爛 但後面就一堆人排隊了資方幹嘛鳥你大眾只在意公司服務好不好 員工舒不舒服跟我有關係?硬要說 我只感覺長榮地勤這幾年態度越來越差 從旅客角度噴 我相信幫助會更大
你怎麼覺得地勤都是坐櫃檯的這篇的主角看起來也沒什麼航空夢 只是要個養家活口的工作不如以股東的角度來看 我希望長榮多多壓榨勞工台灣經濟二十年來最佳 你們要自立自強
作者:
higeo (倉半)
2023-09-01 09:40:00臉書/BBS 靠北改變不了什麼, 除了大家多一個話題嘴
作者: ray0208 2023-09-01 09:45:00
公司怎麼對待員工，員工就怎麼對待旅客囉！長榮不意外
臉書FB 不會有網路爬蟲, 但是 PTT 會有網頁留存紀錄
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2023-09-01 10:16:00如果真的覺得影響生活那就離職啊！不然請尊重你的工作，畢竟是你自己選！
作者: yankeetango 2023-09-01 10:23:00
地勤在這間公司眼裡就是免洗餐具啊
作者:
ppdev (PPDev)
2023-09-01 10:23:00選了之後工作環境變差不能叫啊?都覺得自己是長榮的老闆嗎
重點應該是走了一半的人，工作負荷太大，怎麼前面都在講輪班
作者:
zeta (Find the Way)
2023-09-01 10:31:00好多奴工
這好像也能說明，為何長榮會要求旅行社團體自行劃位和印登機證了，因為現場沒有人力
作者: RageDoors (Desires) 2023-09-01 10:42:00
臺灣地勤真的很慘啊......之前在漢翔，一個人顧三四架根本是常態
作者:
mumuwei (handsomeWayne)
2023-09-01 10:44:00千萬別爭取要吃團膳 朋友都說越吃越瘦
我是覺得不管在什麼行業，該爭取的就要爭取，航空業在國外說罷工就罷工，在台灣卻變成公司施捨給你的一樣，很畸形的勞資相處模式
作者:
yuzuki 2023-09-01 11:09:00不知道之前空服罷工時你們是支持哪一邊的
你說難進去嗎？那倒不一定，很多人有心考個幾年最後都還是進去空服或運務了，畢竟是沒有硬標準的職位，很看面試官喜好。真的難進去、錄取標準很高的FAANG外商，員工也沒那麼愛公司，不開心、覺得被虧待了該抗議的一樣會抗議，反正就算離開了有這履歷一堆公司開高薪搶。所以，要認知的是，台灣的航空業被包裝的太美好，裡面的員工很多為了面子或怕被秋後算賬也常常跳出來護航公司，但私底下氣得半死卻不敢說
作者:
alinwang (kaeru)
2023-09-01 11:22:00幻想文
作者:
Faried35 (Manimal)
2023-09-01 13:56:00干輪班屁事…一堆看不懂文章的有夠可憐
所以板主是可以轉貼討論這些沒根據的粉專文嗎？機師酒駕還有事實根據討論 這種是？
作者: chenyei (documentarian) 2023-09-01 16:49:00
爭取勞動條件是天經地義，其他人有啥好酸的
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2023-09-01 20:43:00不知道是網軍還是奴工一直很努力的模糊焦點呢是不是幻想文 不用問長勤 問隔壁的星宇桃勤也都知道啦
作者: willwill1987 2023-09-01 21:32:00
長榮血汗不意外,現在給專業經理人管理更每況愈下.
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2023-09-01 22:01:00一句話啦 長勤不缺人的話怎麼接的外家一直減少
作者:
sogua (加油囉!!)
2023-09-02 02:58:00為什麼不期待今年年終？要期待明年年終？長榮是年底發年終不是農曆年前喔 而且長榮沒有什麼健康膳食 只有又油又鹹這篇不太真實
作者: stephon50 (Stephon) 2023-09-02 05:50:00
一群奴工資方腦 當狗還自以為主人 笑死
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2023-09-02 09:56:00不期待年終是因為撞機事件啊 去年航空集團大賺都能凹說航勤沒賺錢所以不發 今年營收還沒出來但是撞機就被求償好幾個億你覺得照他們那個樣子今年年終會有多少?
作者: justptt978 (ptt978) 2023-09-02 13:23:00
一樣輪班 不如GG神山
作者:
sogua (加油囉!!)
2023-09-02 14:08:00樓上可能不太了解今年長榮航的情況喔 今年財報上半年就破過去一年的歷史新高 公司內部都知道是史上最好而有所期待 明年反而不一定有北美的航線加持
作者: ray0208 2023-09-02 14:45:00
某企工才剛在爭議中選舉完工會代表，馬上就跑出這篇文，文章下又有不少鼓吹找企工協助，甚而是自稱企工代表的人出面，不由得讓人多做聯想
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2023-09-02 17:46:00樓上上才是不瞭解情況吧 去年長榮航四個半月沒錯 然後航勤多少? 今年航勤還少了外家收入+撞機賠償 你怎麼會有航勤還會有年終的錯覺航空賺錢是航空的事 跟航勤無關 By某高層
作者:
toojooken (Gate Reader)
2023-09-02 17:55:00和樓上同感，最近無論是媒體報道還是自媒體，都有刻意把長榮航勤的狀況跟長榮航空混在一起的蓄意操作。機場地勤人力減半是疫情期間客量最低時才有的事（支援公司其他單位或是短期留停，多放專案假等等），國門開放後的人力歸建加上今年的新進人員其實已經跟疫情前的人數差不多了。但話又說回來，長榮航勤缺員的狀況雖然比年初好上許多，而且還放掉好幾個代理航業務，目前還是有很多缺口。
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2023-09-02 20:29:00人數差不多不代表有牌的人數差不多啊 一堆坐辦公室的跑出來開大小拖車都是假的 看到的人眼睛業障重是吧
作者:
gozira (大怪獸)
2023-09-02 22:16:00感覺華航補了很多人，前幾天桃機日本線的櫃檯全都是黑衣服的年輕新人
作者:
diabolica (打回大師å†æ”¹ID)
2023-09-02 23:32:00QQ