[媒體名稱] [新聞日期]
華視 2023/08/25
[網址]
https://news.cts.com.tw/cts/international/202308/202308252219937.html
[內文]
要去南韓旅遊的民眾要注意了！南韓最大航空公司「大韓航空」，將根據政府法規，推行
新措施，旅客搭機前，會被要求站上體重計，測量體重和隨身行李重量，不過旅客有權拒
絕，這項政策最快這個月28日，在首爾金浦機場上路，9月8日起則會在仁川機場實施。目
的是確保飛機安全，要以乘客體重平均值做為數據庫，來計算維持機身重量的平衡，並能
更精準抓出燃料消耗。
先去釜山吃海鮮，再換上韓服體驗當地文化，或是到濟州島走走也不錯，韓國是不少台灣
人的出國首選，但下週開始旅客可得注意，南韓國內最大航空公司大韓航空，將要求旅客
搭機前站上體重計，測量體重和隨身行李重量。
政策最快28日上路，優先在首爾金浦機場，針對南韓國內線旅客實施，9月8日起才會輪到
仁川機場，國際線旅客測量，體重等相關資料，都會以匿名方式處理，也不會強制要求旅
客配合，數據將統一交給韓國國土交通部，如果乘客不同意也可以直接反應，民眾說：「
畢竟還是不想讓別人，知道自己的體重。」民眾說：「只要不要公開出來就好了。」
航空公司新政策，其實是配合南韓法規，航空公司最少以5年為周期，必須定期計算乘客
的標準重量平均值，才能維持機身重量的平衡，針對燃料消耗做最精確的計算，目前大韓
航空的標準，男性平均是81公斤，女性平均則是69公斤，前機師張志豪說：「平衡到一個
非常嚴重的誤差階段，每一趟搞不好都可能會損失，數十萬甚至百萬的燃油損耗，那如果
在極端嚴重的情況之下，在載重平衡計算錯誤的時候，可能就會影響到飛安。」
舉例來說航空公司數據資料，假設男性平均80公斤女性平均50公斤，分配座位後能達到平
衡，但如果5年後女性整體體重上升，航空公司沒有重新計算，還是按照以往數據分配座
位，容易機身不平衡不但燃料消耗增加，也會影響飛行安全。
因此不只大韓航空，過去包括德威航空、濟州航空，以及紐西蘭航空，都曾通知旅客配合
測量體重政策，不過目前國內航空並沒有相關規劃，但有定期配合民航單位，進行旅客標
準重量評估作業，目的就是要確保，飛航安全。
[心得]
(刺中)
自己真的太肥了
不過航空業界對於過度肥胖者的待遇都不是很友善
只能說愛出國的話,別太肥