搭板問個…
屆時第三跑道、衛星廊廳完工，航廈跟衛星廊廳間有旅客捷運系統嗎？網路上找不到資料
，謝謝

有的 不然要怎麼把人送過去

展望2050了

展望2100

要求蓋出來 連到我家門口！

哪裡起飛哪裡下車 應該只有機場員工需要吧

真的從小參加航空營有講到 喊到大 小孩都可以參加航空營了有生之年 孫子喊爺爺 看看能不能蓋出來

重新定義百年建設 建設時間百年起跳

下一任政府還要再貪過一輪 預算增加一倍起跳呢 不急不急

想想那時候航空營 還在 長榮747貨機 A380不來台灣 等到 A380可飛台灣且都要退役了

政府北建三航日，家祭無忘告乃公

護航仔等等又要喊 疫情 缺工 缺料 通膨

Welcome to v.e.r.y. slowly Taiwan

桃機去年8月說打算廢掉APM,三航用電動巴士接駁

APM維護費用很高啊! 用巴士划算多了

只剩下人情味的機場

https://pse.is/584asc第二次廠商說明會簡報 有說改電動巴士

衛星沒必要現在就蓋，另外到時候的需求也可能大改

桃機的優勢是有滿滿的人情味！

一二航的安檢跟證件查驗區實在是很擁擠，唉

蓋不了的，只會政治凌駕專業的國家不用期待

不如蓋鐵皮屋 中壢車站都可以吃下去 何況鐵皮三航

等戰爭結束，整個桃機被炸成廢墟後，才有可能砍掉重建而且由中國戰敗賠款買單

一二航安檢很擠就是桃機很智障的要按航線分航廈造成的啊

跟航線無關吧，是依航司分的

記得要用無人巴士銜接，然後T3為了未來的衛星廊廳銜接，國內三航司應該都會進駐

覺得巴士優於軌道系統。從登機口走到月台層，往往都長路漫漫且迂迴曲折，各大機場都差不多

估計公元3000年有機會第一次剪綵完工

記得要用無人巴士銜接，然後T3為了未來的衛星廊廳銜接，國內三航司應該都會進駐

還是可以 KUL六月初出境時說APM電車壞了 所以都是要搭接駁公車往來兩航廈（雖然是有人駕駛）

如果可以為了往來衛星的電車挖地下隧道，那麼也是可以為了電動巴士而挖

聽說星宇棚廠是暫時性的 租期滿了可能會拆掉

巴士接駁遲早出車禍

喜歡成田T3能用走的設計

記得沒錯的話地下隧道已經有預留了欸 P5到P6中間那段開挖的時候看起來就有留了