各位大大好
有讀過前一篇的內容不過小弟有不太一樣的情況
有請教旅行社的朋友不過依然未有解答
希望請教大家
小弟規劃明年2月蜜月
想飛葡萄牙的波爾多機場
然後回程從巴塞隆納飛
目前考量歐洲班機往往大delay以及真心不知道能不能行李直掛等問題
挑了這樣在機場乾等的行程
然後因為是在skyscanner上面挑的也看不出能否直掛
我有先查了華航與德國漢莎似乎不同聯盟
我的問題是
1.行李是否能直掛
2.轉機時間是否太長了XD
3.有一段是德國漢莎航空但是由中國國際航空營運，不知道有什麼影響?
附上我的班機
2/2
07:45 TPE→11:10 PEK CI511華航
約2小時50分鐘
14:00 PEK→17:15 FRA LH7321I 德國漢莎航空(由中國國際航空營運)
約3小時05分鐘
20:20 FRA→22:15 OPO LH1180 德國漢莎航空
2/23
18:20 BCN→20:25 MUC LH1815 德國漢莎航空
約1小時40分鐘
22:05 MUC→16:35(+1)PVG LH726 德國漢莎航空
約3小時15分鐘
19:50 PVG→21:55 TPE CI504 華航
以上謝謝大家

華航是天合 漢莎跟國航是星空 能直掛的機率不高北京飛法蘭克福的那段漢莎只是跟國航共掛班號 沒差

1.一本票很少聽到不能直掛的，原則上應該可以2.這轉機時間應該不算長 七八小時那種也很常見

這樣就算長。。。？

skyscanner要先確定是不是一本票，一本票的話歐洲部分可直掛，PVG是"類直掛-行李條目的地印TPE但浦東強制領出上樓再掛一次"至於PEK是"真直掛""類直掛""不能直掛"的哪一種？有請最近有經驗的人解答

一本票轉機時間2小時是標配 甚至有些大機場/跨航廈的還會建議多點轉機時間咧～轉機行李是否能直掛跟同不同聯盟沒有太大關係對岸航空對岸轉機政策時常在變 就算是同一航空同一轉機機場 每次都不一樣 只能報到時才能確認

能不能直掛跟聯盟根本無關，到底哪來這種錯誤觀念…

能不能直掛跟地勤願不願意幫你處理比較有關

一本票通常是可以直掛的

葡萄牙是波圖or波多吧 波爾多在法國

感謝大家回覆，後來查到易遊網的介面上，一樣的班次可以看出是否直掛，謝謝！

1是看地勤吧

曾經有華航跟奧地利航空不同聯盟行李直掛過 當時華航客服是說只要是一本票（同一組訂位代碼）原則上都可以

歐洲線的話可以考慮EK看看，價格都很有競爭力。剛剛看也有OPO的選擇

有簽協議的話就有機會直掛

上個月搭華航接冰島航空, 票是分開買的, 華航報到時地勤主動問有無續程航班, 看了冰島航空機票, 查詢後說行李可直掛但要同意華航對續程行李免責, 後來行李有直掛到冰島.覺得主要是看地勤, 當然也要航空公司間有協議可直掛.

同一本票可以直掛，不同本票看有沒有簽協議，但行李後段狀況於第一家航空免責。總之沒有協議的話，地勤想也不能幫你直掛。

六月底搭CI 在NRT轉LH可以直掛