[新聞] 韓國易斯達航空考察花蓮機場 包機復航有

作者: eddy334246 (Eddy)   2023-06-01 21:07:09
[媒體名稱] 中央社
[新聞日期] 2023-06-01
[網址] https://reurl.cc/r5gGxr
[內文]
韓國易斯達航空考察花蓮機場 包機復航有望
2023/6/1 16:58(6/1 17:21 更新)
(中央社記者張祈花蓮縣1日電)花蓮-韓國航線包機直航因疫情停飛3年,韓國易斯達航
空等人員上月底至花蓮航空站考察機務設施,評估設立維修站點可能性。
花蓮縣政府觀光處長張志翔今天指出,韓國易斯達航空於民國108年陸續開設花蓮-仁川
、釜山直航包機航線,109年2月起因疫情影響停飛。
縣府統計,花蓮-韓國包機對飛期間共138趟次,平均每班機載量可達7成約189人,共計
約1萬3000人次出入境,是花蓮包機直航重要國際航線之一。
為研議花蓮-韓國航線復飛,易斯達航空台北分公司支店長王君本、亞洲航空公司經理張
心威等人上月30日至花蓮航空站考察機務設施,評估設立維修廠站的可能性。
王君本表示,花蓮與韓國航權可至2030年,韓國總公司對花蓮航線極具信心,而兩地因疫
情已停航3年,相關疫後復飛航務細節有待逐一檢視,待公司恢復機隊服務能量後,將加
速復航定期包機期程。
交通部民航局花蓮航空站主任林國勇表示,為促進花蓮機場使用率,航站釋出多項設站優
惠及國際航班降落費減免等措施,期盼吸引航空公司來花蓮機場起降及設立維修站點,帶
入更多國際航班。
代理國際航空在台運業務的亞洲航空公司經理張心威表示,已有航空公司表達包機直航花
蓮意願,將考慮在花蓮機場設立維修站點服務客人,協助花蓮開發潛在航點。
張志翔說,縣府也將規劃邀韓國當地旅行業者訪花踩線,提前規劃更多適合韓客的旅遊景
點;疫情後已爭取越南峴港、曼谷至花蓮對飛包機,目前還在爭取日本、韓國、新加坡及
香港等地包機直航。(編輯:陳仁華)1120601
[心得]
看來要恢復花蓮-仁川航線了
但花蓮機場方便設維修站點嗎?
作者: cpylislv (小魚乾)   2023-06-01 21:29:00
這家不是在重整嗎
作者: dbdudsorj (..)   2023-06-01 21:40:00
王支店長QQ松山金浦會率先復飛 再來桃園仁川、桃園清州 剩下的明年再說 前提是他財務走得下去 現在還是處在加護病房的階段 沒有樂觀的本錢#1Z_NqkVZ (Aviation)
作者: Clittle (咕茲)   2023-06-01 22:16:00
易斯達當年承諾說要退錢又拖了半年死不退。
作者: aahome (少說話)   2023-06-01 22:29:00
原來花蓮還有航權 不知道有哪些
作者: dbdudsorj (..)   2023-06-02 00:52:00
嚴格說起來不是“航權”
作者: js52666   2023-06-02 08:07:00
包機就不是固定的了
作者: harry901 (harry901)   2023-06-02 08:17:00
疫情前 香港跟韓國載客率都不錯 206地震後嚇跑觀光客
作者: SGShine (SOGOOD閃耀)   2023-06-02 10:04:00
香港的部分不是0206地震收掉的 是香港快運自己收掉了 那時候香港快運內部有狀況
作者: whangkiahao (teemowhang)   2023-06-02 18:03:00
我怎麼記得花蓮線的載客率慘不忍睹要復航真的要有勇氣 然後花蓮機場公車拜託好好整頓...
作者: temu2035 (temu2035)   2023-06-02 19:12:00
搭區間車去北埔再走去機場還比公車快
作者: dbdudsorj (..)   2023-06-02 20:17:00
首爾花蓮 釜山花蓮都是韓團客為主的航線 當年載客率勉強可以 且這適用花東包機補助 對航空公司來說還行收益就.. 票價壓很低 PKG FIT都是貼著表格底部在賣這篇看過去就好 當年BX也去花蓮考察過啊 哈哈
作者: aahome (少說話)   2023-06-02 21:05:00
這些航線主要不是給花蓮人搭的阿 外國客搭的花蓮人要出國 叫統聯搞一條到桃園機場的路線還比較快
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-06-03 00:30:00
樓上,現在國道客運的這種慘況,還花蓮桃園機場勒,別想太多了花蓮怎麼可能不可能出國搭,去仁川轉機很方便的阿
作者: tom3333 (象哥~)   2023-06-03 09:39:00
單純靠韓客撐而已別期望太高了,到。桃園還比較方便你會搭包機脫團去ICN轉機?
作者: SGShine (SOGOOD閃耀)   2023-06-03 10:59:00
韓國觀光的部分花蓮縣府也沒好好經營吧 感覺只是在衝KPI加上韓客團品質跟中客團沒兩樣 浪費仁川這個大點 而且易斯達體質也不好 倒是香港航線真的不錯 港客多是自由行就撐起花蓮-香港的量
作者: eddy334246 (Eddy)   2023-06-03 11:08:00
易斯達當時是2019年開通花蓮-仁川定期航班 花蓮地震是2018年而跟地震無關 香港快運雖然是跟地震同年的2018年收掉花港航線 但那時候原母公司海航集團就有狀況而所以藉機收掉 隔年香港快運就賣給國泰集團更正:國泰航空
作者: lnnp (lnnp)   2023-06-03 18:45:00
之前易斯達飛有賣FIT的票
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-06-03 23:34:00
http://i.imgur.com/KR3gEPI.jpghttp://i.imgur.com/UkSsCNH.jpghttp://i.imgur.com/aomuO6I.jpghttp://i.imgur.com/fcd3oXD.jpghttp://i.imgur.com/DCBmXCw.jpghttp://i.imgur.com/GypNLLP.jpghttp://i.imgur.com/TiMI401.jpghttp://i.imgur.com/q9xlrJc.jpghttp://i.imgur.com/GE2O3VS.jpghttp://i.imgur.com/G3nllW6.jpghttp://i.imgur.com/YmvmouR.jpghttp://i.imgur.com/wp1GSSf.jpghttp://i.imgur.com/L4MRHEe.jpg應該寫一篇心得的,先貼好這些照片XD說真的,當初很感謝有仁川花蓮,讓我不得不硬取消原本回臺的航班硬是提前,找了老半天可以接受的價格,看來看去就是花蓮了啦,因為是元旦連假,北桃中高的機票早就爆了,花蓮的價格,加上計程車臺鐵還可以接受負擔。然後順便玩了一下花蓮宜蘭再回西部XD看了一下信箱是12/18買這張票近27XX的樣子,北桃中高都來到了4000~5000左右如果再有仁川花蓮,回臺後再順便玩花+宜或花+東,回西部也是不錯的選項^_^
作者: ILOVEWADE (我愛偉德)   2023-06-04 09:42:00
花蓮縣府也要好好去韓國推廣吧 交通接駁公車方面也要做好 否則都只是做樣子結果變成團客利用居多 像之前台東短暫包機香港 人家台東縣府都有去香港推廣
作者: dbdudsorj (..)   2023-06-04 11:36:00
團客居多沒什麼問題 看看日本一堆小航點 也都是靠團客
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-06-04 12:18:00
對啊,其實易斯達飛花蓮大概就跟國籍航空、阿虎、韓籍廉航以大Based去飛日本小航點是一樣的只是HUN的交通真是一言難盡,當初看了公車班次很久,看來看去還是只能硬花一筆計程車費才能順利提早把自己從機場脫身,要不然下一班要等很久公車沒有辦法有,或者沒必要有很密集的班距沒有關係,但至少接駁是要能對應航班的,當初花縣府都沒有想到這點,很多日本或者韓國地方機場是有配合指定接駁公車的
作者: dbdudsorj (..)   2023-06-04 12:58:00
虎航確實有飛過高雄襄陽 大概一季左右的包機
作者: jackyc (三等士官長 >)) )   2023-06-04 19:32:00
咦?某樓的照片是可以拍的嗎?
作者: sanro0509 (Sanro)   2023-06-04 20:53:00
日本那些小航點都還有一定量的自由行客人啦 重點是你花蓮要飛那些小航點光是兩方團客的客源量都不太夠 更不可能像香港、仁川這些大點起碼單方能出有更多的量來撐
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2023-06-04 20:59:00
花蓮飛小航點可能會落得跟襄陽之江原航空差不多吧
作者: jetau811227 (CZ人7τ)   2023-06-05 03:19:00
花蓮機場的公車真的很可笑 可能這樣才不會破壞計程車生意吧

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com