如題
用一些旅行社的app 找機票
好像很少出現泰航這個選項 ！
想想飛歐洲泰航只需要一個轉機點
應該算熱門才對
（相比之下 卡達 漢莎 英航去歐洲常常都需轉機兩次 反而還比較多人搭）
以前澳網比賽期間
中間必有泰航廣告（如絲般的享受 slogan 讓人很難忘記）
近幾年也都沒有了
是泰航放棄台灣的市場了嗎 ？？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-04-13 23:58:00BKK被長榮侵門踏戶飛歐洲多點
作者:
k123123 (123123132123123)
2023-04-14 01:42:00感覺泰航自己也不太用心推相關促銷或廣告，價錢也滿高的
作者:
AuroraSky (長煙一空 皓月千里)
2023-04-14 02:06:00疫情之前搭TG去歐洲很熱門啊，你可以稍微Google一下2019年之前分享文不少
現在第一段都是華航長榮 後門選擇變少後面接的選擇變好少
作者:
mactaya (gcoast)
2023-04-14 07:57:00泰航歐洲航點不少，沒有EK,TK之前曾經是台灣旅行團的最愛
泰航是亞洲飛北歐的主力吧，很多泰國女生嫁去挪威瑞典，探親旅遊票應該賣不少三年前去奧斯陸一趟就遇過幾十個泰國人，我在飯店還看到有人扛行李跑來探班飯店的泰籍員工
作者:
mike7689 (帥啊~!老皮~!!)
2023-04-14 08:46:00以前飛歐洲還有廈航 價格破壞者的選項
作者:
chewie (北極熊)
2023-04-14 09:25:00服務 機材都沒明顯進步 被中東跟土航比下去了比航點也沒有土航或阿聯綿密
作者: carl0613 (喜歡一個人的旅行) 2023-04-14 10:10:00
印象中，疫情前查票價時，泰航飛歐洲的票價大部份都比新航高，如果價格優先的話，會挑新航搭吧
疫情後長程旅行的都是經濟狀況還不錯，不然就是航空業員工了，長程票價相較於疫情前真的高到用倍數來算的
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-04-14 13:50:00疫情前轉機去歐洲應該主流是 國泰/新航 泰航還是二線
疫情前 早上飛曼谷的637 有25%左右是要轉機到歐洲的 應該還好不算少吧
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2023-04-14 15:18:00國泰隨著香港局勢開始動盪而陷入危機除非是高度倚賴香港中轉的台中和高雄出發的旅客東南亞還有新航這個大老虎越南航空和印尼航空也有開始發展歐洲線
泰國人所得低於新加坡那麼多為什麼泰航機票會比新航貴？？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-04-14 15:26:00國泰轉機歐洲真的效率高 比長榮華航停曼谷更快長榮開了米蘭慕尼黑大概可以搶一些市場回來新航只是台北出發轉機歐洲便宜 新加坡出發就貴了
國泰的好處是兩本票大部分還是可以幫你直掛+給後段登機證讓你在香港可以直接轉機不入境 XD
作者:
jimmylily (jimmylily)
2023-04-14 16:19:00挪威不清楚但瑞典最大的非穆斯林亞洲族群就是泰國
作者:
IanPan (旅行為下一次出遊找靈感)
2023-04-14 16:30:00機票價格跟需求有關 跟國民收入無關吧
作者:
tndh (Nick )
2023-04-14 16:32:00CX讓國籍兩家爽完 要開始搶客了
作者:
IanPan (旅行為下一次出遊找靈感)
2023-04-14 16:32:00曼谷遊客夠多不需要賣轉機票
作者: Matrixs 2023-04-14 18:09:00
2020/7月泰航 台北曼谷 蘇黎世 兩大兩小 機票還沒退錢
作者:
ohyesohya (ohyesohya)
2023-04-14 18:18:00因為泰航軟硬體普通 但卻收世界頂級的價錢
機票價格跟供需當然有關，而現在長程航班的情況幾乎是轉機客就供不應求，本國旅客要買得起直飛航班經濟狀況必須不錯，不然就是員工票或出差公費，畢竟現在經濟艙的票價比以前豪經艙還貴，甚至超越了以前大韓等其他轉機航班的商務艙價格
作者:
mnitcc (MniTcc)
2023-04-14 19:18:002020/6月泰航 台北慕尼黑 3大 機票還沒退錢
作者:
vhygdih (ATJ)
2023-04-14 20:54:00泰航現在能夠飛的飛機現在很少， 還有一堆沒錢處理丟在BKK都生鏽了的A380, 747,BKK長途時間帶幾乎都被AirAsiaX 搶了, 歐洲長途幾乎就靠著777 ，才17台而且TG 中長途航班根本都是亂排 ， 一堆早上到目的地拖到下午才回程， 中間一停就是四五個小時， 就為了迎合來回時間都要漂亮， 飛機利用率別人就差很多， 雪梨班還可以直接飛機丟在雪梨14個小時， 同樣的狀況蘇黎世東京，法蘭克福,哥本哈根通通看得到
作者:
jmt1259 (船槳)
2023-04-14 22:58:00泰航比較貴啊
20年前常搭 CP值很高 中東/直航起來 她就下去了
作者: accy (ay) 2023-04-15 10:13:00
對泰航印象是酒水很大方（2012的經驗
某i的推文看看就好泰航就政府所有 公務員心態 飛機亂買 體質養不起388硬上 搞到破產加上疫情如果是民企早就垮了 因為是國營只能硬救 但競爭力就是那樣
以泰國跟歐洲之間的觀光商務客流量 買388不至於養不起吧？
作者:
tndh (Nick )
2023-04-15 12:39:00TG 收集各種不同機型也是蠻有趣的
泰歐之間又不是TG獨門生意 而且TG機隊其實比CI/BR都小卻買了6架388
TG應該不是沒有小飛機 是小飛機都掛在WE名字下面了吧？ 但TG在東南亞本來就不是很強勢的航空公司 連在自己主場的BKK感覺都沒多有氣勢
作者: pegaso (blue_sky) 2023-04-15 19:20:00
現在的TG已經不是當年的TG了 現在餐飲 硬體 服務都不行不勝噓噓
就算把WE算進去還是比國籍兩大小...頂多和CI接近打平 但機種更複雜 什麼都買 什麼都不奇怪330 380 350 747 777 787我全都要
作者: angelacats (安祺拉) 2023-04-16 18:33:00
題外話台港線要好吃華航唯一解
作者: fulluf 2023-04-18 19:50:00
很久以前飛德國，覺得飛機餐很不錯欸
作者:
XXLKFC (郭伯)
2023-04-22 13:24:002020機票錢還沒退…真的超雷