昨天飛的MM860
delay一個小時
但後來發現
前一天的MM860也是晚一個小時
也是因為大阪MM27晚到
因為樂桃航班
頭尾都接很緊
MM27表定20:00到
20:55就又要飛MM860
這樣是不是比較容易有一班delay
後面就跟著一直delay下去很難修正回來啊
感覺廉航不太可能另外派飛機飛
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2023-03-24 19:41:00救不回來會砍掉當日最後幾班，飛機直接到隔天第一班機場
作者:
Lemon931 (fortis931)
2023-03-24 19:48:00LCC串飛就這樣，一班晚後面就跟著下去
作者:
Alano (わかなＸなな)
2023-03-24 20:17:00一般航空不是也串飛，哪來那麼多人讓你開新的
傳統航空也是接飛為主，畢竟飛機不飛在地上就是在虧錢，最好用好用滿
作者: d3571432 (gn02865315) 2023-03-24 20:42:00
接飛都是這樣 一直用同一架飛機一班delay就會一直影響下一班
作者:
Alano (わかなＸなな)
2023-03-24 20:55:00航班誤點哪一家航空沒發生過，原po你只搭樂桃嗎
作者:
sammy98 (軍)
2023-03-24 21:15:00delay 不一定晚飛 曾經去峇里島 台灣遇到颱風入境 航空公司提前半天起飛 避免峇里島的航班取消 當天賺到一晚的飯店還賺到半天旅遊那間航空也算是廉航吧 飛日本用飛金門的飛機
作者:
kcut (王道)
2023-03-25 01:00:00疫情前的國泰也是一大堆串飛，常常抵達香港的那架飛機，等一下就要載你回台北
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2023-03-25 04:44:00西南真的是國道客運歐..串飛中還沒到終點站的乘客不下機早年法規不嚴格時..西南的地停標準可是只有10分鐘飛機還沒落地..乘客就在機坪上排隊等著上車了
作者:
Aixtron (愛思強)
2023-03-25 10:40:00桃園放飛慢，關西起飛時間到，飛機還沒落地
作者:
FatLemon (FatLemon)
2023-03-25 12:31:00樂桃的話很常見，疫情前搭禮拜五晚上的MM28，去之前就規劃好誤點沒有南海電鐵要改搭巴士的方式
作者:
ken2nd (ken2nd)
2023-03-25 15:56:00廉航真的爛,我都買最頂最準時的星宇
作者:
mike7689 (帥啊~!老皮~!!)
2023-03-27 01:22:00酷航是因為大部分都用787來飛 787巡航速度本來就比其他LCC用的空巴320還高...