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各位板大好，小弟預計今年秋天要出國唸書，但是對自己機票很不熟，在查機票的時候有一些疑問想請教各位板大。
如題：我在查長榮TPE-LAX（BR-006)的航班時，恰巧找到另外一個NRT-TPE-LAX(BR-195/BR-006)的轉機航班，仔細一看發現從NRT起飛，先到TPE再轉LAX的票價，竟然還比從TPE飛LAX的票價便宜1w NTD，如下圖所示。（請各位板大容許沒見過世面的我發出的驚訝）
https://i.imgur.com/XMV9NxI.jpg
https://i.imgur.com/gUe1FLH.jpg
小弟好奇的點是：
a. 為什麼明明多了一段NRT飛TPE的航班，這個轉機航班還會比較便宜（機場稅/NRT-LAX比較競爭？）
b. 如果我買NRT-TPE-LAX的航班，我是否可以厚著臉皮跟長榮說我人已經在台灣了，要從TPE登機而不是在TPE轉機
我感覺類似的問題應該之前有過討論，但是不知道用什麼關鍵字去找，如果各位板大知道的話，還請不吝惜告訴我。如果這個問題太無腦的話，還請各位大大鞭小力一點，不好意思(╯﹏╰）。

航空公司訂價策略 轉機一般比較便宜 才能跟東京洛杉機直飛競爭

1. 為了吸引轉機客；2. 當然不行，前段沒搭不能搭後段。

然後跳機只能跳最後一段 跳第一段餘程会作廢

那這個價差是不是可以理解成因為需要轉機才有的優惠 it will make much sense

用價格當誘因搶轉機客 很多航空都有可以想想從東京到洛杉磯 如果花費的旅途時程比較長 價格還更貴 一般人還會考慮嗎

关鍵在航司的成本結構和競爭策略。油價通常只佔一半左右。所以多飛一段不完全是主要成本，滿座率反而比較有幫助。

多一個客人就多一份收入，當台北出發的客人塞不滿飛機時，就要吸引國外轉機客來塞，當然價格就要有競爭力

已知用火

年經文又來囉

你就想成飛你就想成台北飛倫敦，華航直飛和長榮中停曼谷，如果直飛還比較便宜，那你會選要轉機的嗎？

坐的越久越便宜

你可以試試吉隆坡出發 大力推薦長榮外站票轉機可以中停你前面多買一張單程票就可以免費玩日本了

瞭解～～謝謝板大們的指教 真的是已知用火了 謝謝

....

恭喜你

你去找ana 台北成田洛杉磯，跟成田洛杉磯，看價差多少

靠邀勒 你各位那麼兇幹嘛 又不是每個人都是航迷那麼懂有必要這樣欸

KUL-TPE-MXP長榮表示：

之前卡達有成田的優惠，台幣大概七開頭

感謝T大補血 XD因為身邊親友都不太常出國 只好直接來航板給人見笑XDD 買機票真的是個大學問～感謝各位熱心回應

台灣現在很多機票達人都會推這種外站出發的票 畢竟多買一張單程就能串兩個國家旅遊 假期夠多這樣玩確實很爽 有時間你自己不妨可以試試看 多試幾個國家看看 有假有時間就出去玩

如果可以的話 應該不會等到你現在才發現XDD

反過來就是板上常戰起來的甩尾票

因為你不是買火車票，觀念不一樣......

購票的概念真的完全不同 有好多可以操作的空間 以後出去玩要好好做功課了 希望可以熟練如何用火XD

外站票你第一段沒飛，後面也不能飛

想問各位大大 若搭乘長榮最後一段棄票會被當成no show罰錢嗎？

直接開停留票 最後一段取消訂位 應該就沒no show 問題更改訂位要收手續費 單純取消我就不知道了日本出發算是機票高價區 吉隆坡才真的殺星宇航空同日期8/5 吉隆坡-台北-洛杉磯 才23K然後利用停留可以讓你把第一段出發時間拉到非旺季

要出國讀書了可以google

不求直飛，選擇很多，不要拘泥在國籍航空了

這裡有人眼紅人家可以出國唸書開始酸囉

no show不会被罰钱 但理論上太多次可能会变航司黑名单

你也想坐轉機票的話，就坐東方航空上海轉啊

用價格當誘因搶轉機客 很多航空都有~~你確定你要出國讀書?? 研究蔘?

你去 DCard 問這題還不會有人酸你，這邊就是這樣

酸是一個文化啦XD 我可以理解 不過我更感謝那些不厭其煩嘗試解釋這個stupid question的大大們

樹葉有磚弓 這不是笨問題ㄅ

這裡就是這樣，一些航空迷、從業人士以為懂點航空小知識很了不起，而且很容易眼紅，你說你是要出國留學的，他們就會抓緊機會大酸特酸，跟我當兵時的班長一樣，對唸過大學跟研究所的特別仇視

油價佔一半XD

先幫補血，不過板上有些大大會酸應該是沒有先做功課的關係吧。 本版搜尋 "轉機 便宜"就會有相關文章了

已經算有誠意了還有截圖詢問 至少不像是洗文章 尚可接受

年經月經文應該是可以至底或放精華區,但沒版主.....

1-2F解釋簡單明瞭!!買機票真的是個大學問<--里程換機票更大學問!eugene0315: 台灣現在很多機票達人<--請問有推薦誰?板主:skyjazz <---where is he?

如果轉機沒比較便宜 誰會買單

幫補血 鼓勵新人問問題版面風氣才會好