我稍微分享一下疫情期間我自己搭機的經驗
和土航無關
主要是台灣的入境檢疫表格相關問題
先說我的經驗不一定適用所有航空公司
只限於這兩年歐洲出發的星空聯盟航班
(漢莎集團和新加坡航空)
我的觀察是
歐洲似乎大部分地勤檢疫規定資訊來源是IATA
https://www.iatatravelcentre.com/world.php
根據IATA database
台灣入境規定第四條是:
A completed "Quarantine System for Entry Form"
must be submitted before depart
IATA database 完全沒有提到抵達台灣再填表也可以
所以地勤當然會認為乘客在機場報到時
就應該出示填好表格的證明
因此就出現了原po家人被拒絕登機的問題
最大問題就是IATA的說明和台灣規定根本就不一致
在IATA資料更新之前
外站地勤還是會繼續要求大家出示入境表格的
如果未來幾個禮拜有版友要回台灣
還是先把表格填好再去機場吧!
不要冒這種險
※ 引述《roger0103 (天)》之銘言：
: 如題
: 我母親剛剛在HEL準備搭土航到IST轉機回台灣
: 在登機時被告知還沒填寫入境檢驗系統
: 所以不能登機
: 想了解這個系統不能在轉機時再填嗎？
: （我查到48小時內填寫即可）
: 還是只是被地勤找麻煩？
: 當下母親被告知無法登機後僅提供客服信箱要我們聯絡改買票
: 寄信過去卻說要等明天早上九點上班才會處理（寄信時大約七點多）
: 在機場也沒有任何土航的地勤可以協助處理
: 最後我們買了華航從AMS回台
: 多浪費兩天+四萬多塊
:

地勤如果誤放會變成他的責任，所以他寧願把人拉下來。至於台灣邊境管制規則變來變去，甚麼落地後再填都可以之類的，對他來說基本不管，他只會看他自己電腦的資訊。

請問所有旅客，會看IATA規定的有多少?一個台灣人要回台灣，通常只會查台灣CDC的規定吧?所以地勤請原po媽填資料放行就好了啊，幹嘛讓人家沒有反應時間?

全世界地勤都是看IATA,不是大部分，如果政府不去跟IATA更新資訊，那就是照著IATA走，除非你提出質疑，竟還要請示當地國家，一般員工沒有美國時間管你

對，我在瑞士搭瑞航去日本轉機回台灣，登機前會檢查所有資料，他一聽到我是要回台灣，就直接翻出那本IATA的指引，跟我要那張form…

最可怕的是10/13解封那幾天 搞不好IATA還沒更新然後網站關了你也沒得填

出發前先填總是比較保險 落地再改都ok

但檢疫系統裡面有提到10/13號起不須填報

IATA真的最大 真的拜託大家出國前先查好..

乾脆先亂填一個，然後截圖，到時候拿去騙地勤，反正他們也沒在看內容，有就好了不是嗎

這明明就是疾管署的規定啊。可以上台灣疾管署網站查詢。上面有明確要求外站機場報到時要出示啟程地申報證明。一堆人亂回一通 囧

只要出事 絕對不是我錯 也不是政府錯 是歧視辣