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作者: Furella (Furella) 看板: points
標題: [分享] [JL] 羽田舊金山 哩程升等商務艙飛行紀錄
時間: Sun Jul 17 00:09:15 2022
圖文網誌版:
https://bitesize.tw/2019-jl02-hnd-sfo-business-class/
許久不曾搭跨國航線，將近兩年半的時間了，
回味起 2019 年十月份的舊金山行，是趟有點奇妙的旅程。
也是我飛行體驗中，少數印象深刻的幾次之一。主要因素還是身體不舒服。
九月底剛進行完試管寶寶的取卵手術，預計是一趟散心的旅行。
國慶連假時的飛行，卻因為感冒、月經來潮再加上原本幾乎不會有的時差，
讓這趟飛行即便是可以平躺，還是睡得很差。
這趟是買日航的豪經艙，再利用一人單程 30000 哩哩程升等商務艙。
去程是日航的 773 商務艙為 2-3-2 的配置，座椅是 JAL SKY SUITE，
靠窗的位子非常的隱密，另一半將靠窗的位子讓給了我，像是一個小包廂一樣。
我卻在入睡後兩三個小時後，就因為肚子痛醒來，
吃個止痛藥就再也睡不回去了，卻也因此看到天空中很美的朝霞。
起飛時間是晚上接近八點，我們在羽田機場的頭等貴賓室簡單吃了漢堡當晚餐，
就直接上飛機。
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這次選位是坐在 5K/5H，跟頭等艙在同一區，
正後方有個小巧像是藝廊的空間，掛著一些照片、放有雜誌與小零食，
讓半夜起床的旅客可以在此覓食。
JAL SKY SUITE 5H/5K
5K 這個座位雖然隱密性好，但我覺得空間略略窄了些，且置物空間不太足夠。
坐姿的時候，電視下可以擺放東西，但要鋪成床舖時，東西都要放到地上去。
靠走道的位子，私人物品有一個小空間可以放，但靠窗的位子只能放在頭後面的空間。
桌板拉開的狀態之下，整個人會被關起來，
不像有些航空公司的座椅設計是可以稍微往外或往側推移，人就可以移動。
控制器分為兩個地方，一個是控制椅子的，另一個是控制電視的遙控器，
呼叫鈴也是在電視遙控器上。
比較特別的是，這個座位似乎是燈光設計有問題，
前後會互相影響，所以在燈光的部分，是直接被擋起來，
遙控器上的燈光開關也直接消失。
鋪床後，這個位子真的是相當隱密，跟 5H 之間有隔板可以擋起來，直接變一個小包廂。
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和食晚餐 – くろぎ 黒木純主廚監修
飛行時間不是很長，所以固定全員提供晚餐部分，
另一餐就看旅客自己有沒有想要吃，MENU 有和食與洋食兩種，我點和食、另一半點洋食。
我也只吃一餐，另一餐實在是吃不下，就請他們給我米果小點心我配茶當做早餐吃。
和食部分有前菜（先付）、六格的小菜、半熟玉子配牛肉與燒烤鮭魚配飯、
味噌湯與漬物小菜，最後的甜點是焙茶蛋糕捲與綠茶。
白飯是用飛機上的炊飯器煮的，特別好吃粒粒分明，
再搭配半熟玉子與鹹甜牛肉，非常好吃！
前菜部份剛好由和食與洋食的主廚一人提供一道。
洋食晚餐 – L’Effervescence 生江史伸主廚監修
洋食部分一樣有兩道前菜、一個五道小菜的拼盤搭配 Maison Kayser 麵包、
主菜為莎朗牛排，最後甜點則是抹茶歐培拉搭配紅茶。
另一半說他很難得在飛機上能看到熟度這麼完美的牛排，十分驚豔！
吃完晚餐速速鋪床快點入睡，這趟的航程只有九個多小時，
吃飽已經是上機後兩個半小時了，能休息的時間剩不太多。
鋪好床睡了以後，才兩三個小時就被肚子痛醒，之後就睡不著看日出了。
今天的日出帶著淡淡的粉紅色，真的是好懷念在飛機上看雲、看日出看夕陽的時光啊！