今年四月搭日航TSA-HND的經驗。
在TSA，日航地勤就會依照旅客的最終目的地，把旅客區分為「往日本」
跟「往美國」這兩類。往日本的話就驗PCR、長期簽證、MySOS那些；往
美國的話，當時的PCR是要求24小時以內，其餘沒有印象有特別要求。
實際抵達HND後，終點日本的旅客先下機，終點美國的旅客要稍微坐一下
，我就不知道後面的手續了；不過轉機櫃臺有開，應該說每一個有後一腿
的旅客，除非你在TSA就完成所有手續，否則登機門口就會有專屬地勤，
拿著你的下一腿航班代號在等你，記憶沒錯的話至少有七個地勤在門口等
，準備把乘客拎去轉機櫃臺的樣子。
個人猜測原PO的方法理論上可行，但要滿足一切轉機條件（托運行李、最
終目的國簽證跟防疫規定、銜接當日航班因為不給過夜等等），由TSA的
地勤做出判斷以後，你才上得了第一段的飛機。
※ 引述《Takadanobaba ()》之銘言：
: 因為我去年先開了今年7月
: 來回台灣/日本羽田的機票
: 目前看來7月是還無法順利自由行
: 所以有個問題想請教各位
: 是否只要我沒有拖運行李
: 避開需要入境提領行李再出境的問題
: （因為我沒有觀光簽證無法入境）
: 我就可以自由購買當天任一班
: 從羽田出發的國際航班
: 不入境日本把羽田作為轉機點
: 我理想路徑是這樣～
: 從羽田機場下飛機後
: 帶著我的隨身行李
: 不入境直接到轉機過境區的「羽田轉機櫃檯」
: 領取我下一航班的登機證
: 我的問題就是
: 請問羽田有這個過境區並且有轉機櫃檯
: 處理我下一航班的登機嗎？
: 我查了羽田機場資訊
: 是可以轉機就是很平常的跟著轉機指標走
: 但沒有提及如果我還沒有下一段登機證
: 是不是也可以直接轉機