作者:
ybite (小犬/小B)
2022-03-29 19:25:05（標題有裁切
[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期] 2022/3/29
[網址] https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3875416
[內文]
避開俄領空 國泰航空香港直飛紐約料成全球最長商業航班
2022/03/29 14:12
俄烏衝突延燒下，國泰航空計畫修改紐約－香港航線，這預計將成為全球距離最長的商業客運航班。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕俄烏衝突延燒下，國泰航空（Cathay Pacific Airways）計畫修改紐約－香港航線，以避開俄羅斯領空，這預計將成為全球距離最長的商業客運航班，大約需航行17小時。
根據《彭博》看到國泰給工作人員的備忘錄，該航空公司計畫從紐約甘迺迪國際機場，飛越大西洋、英國、南歐和中亞。FlightRadar24數據顯示，總計1萬6618公里的航程將登上全球距離最長的商業航班。
目前世界上最長的商業航班，是由新加坡航空營運的新加坡－紐約航線，從樟宜機場直飛美國紐約甘迺迪國際機場，共1萬5349公里，需要17個小時又31分鐘才能抵達目的地。
國泰航空發言人表示，這條航線將由空中巴士（Airbus）A350-1000客機服務，過去通常會飛越北極並穿越俄羅斯領空。由於俄烏衝突，目前許多亞洲航空公司都在避開俄羅斯。這名發言人指出，國泰一直在為潛在的事件或情景規劃應急的路線。並提到，跨大西洋航線仰賴這個季節的順風，因此飛行時間可能在16到17小時之間，比跨太平洋航線更有利。
國泰航空目前正尋求營運許可，在疫情導致航空業減班前，這條航線每天有多達3班往返香港和紐約甘迺迪國際機場的航班。目前這條航線行經太平洋，中途在洛杉磯停留，新的路線獲准後，將除去中途停留的需求，使航線更具成本效益和競爭力。
除了國泰之外，多家航空公司也已規劃避開俄羅斯領空的航線，主要是往返亞洲和歐洲地區。日航（JAL）將東京羽田機場往返倫敦希斯洛機場（Heathrow）航線，從原先飛越西伯利亞，改道經美國阿拉斯加和加拿大，為原先11小時55分鐘的航程再增加4.5個小時。
考慮到高油價和俄羅斯領空近期的不確定性，這種航班的變化可能只是暫時性。
[心得]
本文原則上為彭博社文章全文翻譯，原文網址：
https://bloom.bg/3NseRQP （含付費牆請注意）
原文做了精美的路線示意圖
https://i.imgur.com/aY3iN6y.jpg
17小時的航線用雙引擎飛機
感覺能操出 A350-1000 的極限？
這路線...我情願搭香港-中東/歐洲-美國的中轉航線，不然保證坐到屁股痛
作者:
GuoJia (想去玩)
2022-03-29 20:03:00港或最贏
作者:
weyward (chuo ward)
2022-03-29 20:04:00好喔
作者: whocare96 2022-03-29 20:19:00
那原本的新加坡紐約航線要繞道嗎？
作者:
Okonkwo (峰迴路轉)
2022-03-29 20:59:00因航
作者:
linph (falcon)
2022-03-29 21:53:00這航線還是從克里米亞邊邊飛過去
作者:
ybite (小犬/小B)
2022-03-29 23:01:00文章有說 考量風向 選大西洋繞路...
但是新航能這樣飛花17個小時，國泰飛這航線應該可以15-16而已吧？
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2022-03-29 23:18:00去程大順風不是問題 重點是回程頂風的問題新航回程是順風走大西洋航線回新加坡 但是國泰沒辦法用這條路回香港
作者: Cedef (破) 2022-03-30 00:37:00
國泰其實有cx888中轉yvr的方案 其實採用這個應該好不少吧（？
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2022-03-30 01:18:00去回程走不同航路,環球航線,全程順風如何?
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2022-03-30 03:34:00國泰為什麼不能學新航去程太平洋回程大西洋呢?
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2022-03-30 04:37:00
are we there yet?
作者:
yitsu (Close to You)
2022-03-30 06:05:00CX888中停YVR的已經沒有了
作者:
acomp (clarity)
2022-03-30 08:47:00新聞的示意圖是NYC->HKG 跨大西洋. HKG->NYC肯定飛太平洋基本上就是向西環球一圈
作者:
ben101068 (ben101068)
2022-03-30 10:55:00多放幾個頭等艙位出來換就沒差 還是爽搭！
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-03-30 11:04:00我以為它會走太平洋耶
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2022-03-30 11:12:00料殺小
CX888時段其實蠻漂亮的，只可惜變成過去式了深夜出發然後提前一天晚間到溫哥華/次日一大早到美國
作者:
acomp (clarity)
2022-03-30 12:45:00CX888 砍掉 JFK 正常. 尤其疫情加拿大封鎖邊境, 就算有第五航權也沒得賺. 且當時也還飛 HKG-EWR
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2022-03-30 12:50:00因為阿富汗關閉空域影響西向到香港 卻不會影響到新加坡
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2022-03-30 19:49:00商務艙應該很貴喔
作者:
zeta (Find the Way)
2022-03-30 22:36:00袋鼠航空的壓箱寶該拿出來了
作者:
ycsjay (jay)
2022-03-31 02:23:00屁股還好嗎..
作者:
moonlee (月亮喵嗚)
2022-03-31 03:10:00888之前砍YVR外站的時候就停了吧，好像和covid關係不大2019年搶救性飛了一次840，多吃一頓大餐還是挺愉快的
也難怪QF選35K, 這續航能力看起來真的滿不錯的
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2022-03-31 11:41:00以後多開幾條繞南極的航線吧南極是國際領土和國際領口，大家不用吵更正，國際領空
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2022-03-31 13:40:00
吃到飽以後超過15小時航班一律強制裝跑步機
作者:
acomp (clarity)
2022-03-31 14:52:00開新南極航線太難. 市場需求少且 ETOPS 限制更多
作者:
jmt1259 (船槳)
2022-03-31 17:25:00南半球航點少需求也少
兩個點都在北半球 繞南極是在哈囉？ XD北極也是國際領土和國際領空啊 科科