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Aviation
[閒聊] AirJapan 變身再起
作者:
starbuckser0
(不應侷限於兩條平行線內)
2022-03-08 17:12:58
ANA陣中的活棋 AirJapan 將迎來新的變身
改為以B787主飛亞洲與大洋洲航線的二線業者
預計明年下半年開始飛行。今天也公布了新CIS
https://www.youtube.com/watch?v=zxKxojrvrtk
作者:
frankliang
(法克梁)
2022-03-08 18:41:00
這樣以後飛台灣變廉航?
作者:
ganlinlowmo
(ID是個錯誤-槍哥)
2022-03-08 19:04:00
不是廉航
作者:
starbuckser0
(不應侷限於兩條平行線內)
2022-03-08 19:04:00
私猜想可能跟樂桃的航線會有一些互動調整
作者:
frankliang
(法克梁)
2022-03-08 19:10:00
服務檔次會比ANA低
作者:
sj4
(sj4)
2022-03-08 20:52:00
這尾翼的logo真是......痾......
作者:
ohsI
(阿奇)
2022-03-08 23:35:00
塗裝跟air premia有異曲同工之妙
作者:
ayutakako
(時雨驟降於安土)
2022-03-09 00:56:00
講這麼好聽大概又是個cost down的節奏
作者:
ten0227
(櫻鈴)
2022-03-09 01:19:00
Logo的意義
https://i.imgur.com/EigPCdV.jpg
https://i.imgur.com/kIrpkxH.jpg
https://i.imgur.com/EYz8u1l.jpg
https://twitter.com/traicycom/status/150101628252286
1569?t=JYjMGsWYyKjW2siQxahRdA&s=19
https://bit.ly/37eXlik
上面那個也算是品牌理念
作者:
yanzistart
(puff cartoon)
2022-03-09 04:39:00
比樂桃定位高但比ANA低
作者:
mitchellmi
(大兵小將)
2022-03-09 06:26:00
https://i.imgur.com/uqkptA6.jpg
作者:
AdPiG
( )
2022-03-09 07:43:00
上上上面的圖是801A耶 之前的鯖魚機
作者:
cityport
(馬路不平避震故障)
2022-03-09 08:04:00
日本華信?
作者:
ohsI
(阿奇)
2022-03-09 08:10:00
AOC是NQ既有的,之後也會維持ANA/Air Japan雙品牌營運
作者:
ayutakako
(時雨驟降於安土)
2022-03-09 11:16:00
到時候NQ航線宣布全部不適用ANA會員待遇就QQ了
作者:
s1494041
(鐵軌旁的歌聲)
2022-03-09 12:28:00
有種台北捷運局標誌的感覺
作者:
toojooken
(Gate Reader)
2022-03-09 13:57:00
NQ外籍組員比例高且無工會,相較於NH的人事成本低了不少,以前那種一半空間劃給頭等商務躺著賺的好日子恐怕不再有,NH/JL得調整經營模式求生存。
作者: cathaylee (lee)
2022-03-09 14:10:00
有點像將來銀行logo再簡化版
作者:
JCC
(JCC )
2022-03-09 15:03:00
那飛台灣的AIR JAPAN還會用ANA塗裝的飛機跟班號嗎?
作者:
lws0527
(鞥)
2022-03-09 16:05:00
logo的兩隻手跟台北捷運有八成像
作者:
rocky9137
(金先生)
2022-03-09 19:13:00
NOKIA....
作者:
taxlaw1991
(taxlaw91)
2022-03-10 08:32:00
猜松山羽田NH 桃園成田給NQ
作者: zzzz8931 (肥宅)
2022-03-10 15:10:00
為甚麼 NQ 日本員工不組工會?
作者:
ayutakako
(時雨驟降於安土)
2022-03-10 16:17:00
人數不夠多而且原則上好像是一年一簽所以無力組織吧
作者:
xylophone135
(赤い三月花雪夢)
2022-03-11 11:33:00
LOGO不錯啊 反觀GBA航空
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